可调式汽车座椅减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅减震设备技术领域，尤其是涉及一种可调式汽车座椅减震器。其特点是包括贮油缸，所述的贮油缸内部设置有工作缸，工作缸内部设置有活塞杆，活塞杆上端设置有油封和导向器，活塞杆伸出贮油缸的前端设置有拨叉，活塞杆外围设有外管，活塞杆末端还设置有活塞，活塞外围设置有活塞环，活塞上端面设置有活塞节流片，活塞下端面设置有阀片，工作缸底部设置有底阀体和底阀座，贮油缸底端还设置有拉环。其油封可以防止减震器油泄漏，导向器可使活塞杆平顺的压缩和复原；外管的设置，可以对阻尼孔的过油量进行调节；通过拨叉拉动活塞杆，使活塞和阻尼孔产生阻力，即可以调节阻尼力大小，让驾乘人员可以选择到最佳舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅减震设备
，尤其是涉及一种可调式汽车座椅减震器。
技术介绍
车辆行驶时发生的颠簸容易使乘坐人员疲劳，产生不适感。目前，市场上的减震器在一种运动速度下只有一种阻尼力，驾乘人员不能根据需要调整阻尼力大小，因而不能发挥减震器的减震效果，无法满足驾乘人员的舒适性。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术的不足提供一种可调式汽车座椅减震器，从而有效解决现有技术中存在的缺陷。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为:所述的可调式汽车座椅减震器，其特点是包括贮油缸，所述的贮油缸内部设置有工作缸，工作缸内部设置有活塞杆，活塞杆上端设置有油封和导向器，活塞杆伸出贮油缸的前端设置有拨叉，活塞杆外围设有外管，活塞杆末端还设置有活塞，活塞外围设置有活塞环，活塞上端面设置有活塞节流片，活塞下端面设置有阀片，工作缸底部设置有底阀体和底阀座，贮油缸底端还设置有拉环。所述的工作缸、油封、导向器和外管都设置在贮油缸内部。所述的外管套设在活塞杆外围并与活塞杆活动连接。本技术的有益效果是:所述的可调式汽车座椅减震器，其油封和导向器设置在活塞杆上，油封可以防止减震器油泄漏，导向器可使活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式汽车座椅减震器，其特征是包括贮油缸，所述的贮油缸内部设置有工作缸，工作缸内部设置有活塞杆，活塞杆上端设置有油封和导向器，活塞杆伸出贮油缸的前端设置有拨叉，活塞杆外围设有外管，活塞杆末端还设置有活塞，活塞外围设置有活塞环，活塞上端面设置有活塞节流片，活塞下端面设置有阀片，工作缸底部设置有底阀体和底阀座，贮油缸底端还设置有拉环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏，张卫东，张望真，
申请(专利权)人：东光县汽车减震器厂，
类型：新型
国别省市：河北;13