【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零配件
，涉及一种报警位置可调刹车片。
技术介绍
在汽车或者一些农机上用的制动器，一般都是通过成对设置的刹车片来实现制动的，即通过刹车片相对的两个工作面贴合，产生摩擦来制动。所以刹车片使用寿命都比较短，原因是其工作面极易被磨损，需要及时更换刹车片。而且现有的刹车片通常为一整块摩擦块受摩擦力作用，在摩擦块表面被摩擦后，内部会产生摩擦疲劳，加快磨损速度，最终导致刹车片寿命变短。而且车主往往忽略了刹车片摩擦材料层的磨损，经常忘记更换摩擦材料层，从而导致交通意外。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能延长刹车片使用寿命，且还具有磨损报警功能的报警位置可调刹车片。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种报警位置可调刹车片，包括相互连接的摩擦块和钢背，所述的摩擦块反向钢背的一侧为摩擦面，其特征在于:所述的钢背上设有若干摩擦块，所述的若干摩擦块沿摩擦面工作状态下受到的摩擦力方向均匀分布，且摩擦块之间具有间隙，且从钢背一端至另一端奇数位置上的摩擦块的摩擦面高度相同，偶数位置上的摩擦块的摩擦面高度相同，相邻的摩擦块对...
【技术保护点】
一种报警位置可调刹车片，包括相互连接的摩擦块（1）和钢背（2），所述的摩擦块（1）反向钢背（2）的一侧为摩擦面（11），其特征在于：所述的钢背（2）上设有若干摩擦块（1），所述的若干摩擦块（1）沿摩擦面（11）工作状态下受到的摩擦力方向均匀分布，且摩擦块（1）之间具有间隙（12），且从钢背（2）一端至另一端奇数位置上的摩擦块（1）的摩擦面（11）高度相同，偶数位置上的摩擦块（1）的摩擦面（11）高度相同，相邻的摩擦块（1）对应的摩擦面（11）高度不同，且高度较低的摩擦块（1）上设有穿孔（13），所述的穿孔（13）在摩擦面（11）一端上设有环形槽（14），所述的环形槽（14）...
【技术特征摘要】
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