一种气门阀座拔除器制造技术

本实用新型专利技术属于机械设备技术领域，具体涉及一种气门阀座拔除器。包括座架、卡头及摇杆，在座架中间设置通孔一，所述的卡头通过通孔一设置在座架上，在卡头下端设置两个对称的卡爪，在座架上端设置推力球轴承，推力球轴承固定在卡头外侧，在所述的推力球轴承上端设置螺母，螺母贯穿在卡头上，在所述的摇杆前端设置通孔二，摇杆通过通孔二与螺母连接。将卡头上的卡爪伸入气门阀座，利用卡爪卡住气门阀座，通过通孔一套上座架起固定、起拔作用，将推力球轴承装入卡头，套上螺母，将摇杆套入螺母，转动摇杆，使螺母向下运动，利用推力球轴承减少摩擦使卡头向上，从而将气门阀座取出。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械设备
，具体涉及一种气门阀座拔除器。
技术介绍
旧发动机经过拆解的气缸盖机械合件，经过检测测量后发现气门阀座密封面受到了严重的磨损和腐蚀，如果不经更换，无法进行装配，而现有技术中，在将气门阀座从气缸盖机械合件取出的过程中容易对阀座底孔造成损伤，影响气缸盖机械合件的再制造。
技术实现思路
为克服现有技术所存在的缺陷，本技术提供一种气门阀座拔除器，能够解决上述问题。本技术要解决其技术问题所采用的技术方案是:设计一种气门阀座拔除器，包括座架、卡头及摇杆，在座架中间设置通孔一，所述的卡头通过通孔一设置在座架上，在卡头下端设置两个对称的卡爪，在座架上端设置推力球轴承，推力球轴承固定在卡头外侧，在所述的推力球轴承上端设置螺母，螺母贯穿在卡头上，在所述的摇杆前端设置通孔二，摇杆通过通孔二与螺母连接。优选的，在所述的卡头上设置调节键，在调节键内设置信号感应器，在卡爪上端设置驱动器，信号感应器连接驱动器，驱动器连接卡爪。优选的，在所述的卡爪外侧底端均设置压力感应器，压力感应器连接驱动器。本技术所具有的有益效果是:1、本技术包括座架、卡头及摇杆，在座架中间设置通孔一，所述的卡头通过通孔一设置在座架上，在卡头下端设置两个对称的卡爪，在座架上端设置推力球轴承，推力球轴承固定在卡头外侧，在所述的推力球轴承上端设置螺母，螺母贯穿在卡头上，在所述的摇杆前端设置通孔二，摇杆通过通孔二与螺母连接。将卡头上的卡爪伸入气门阀座，利用卡爪卡住气门阀座，通过通孔一套上座架起固定、起拔作用，将推力球轴承装入卡头，套上螺母，将摇杆套入螺母，转动摇杆，使螺母向下运动，利用推力球轴承减少摩擦使卡头向上，从而将气门阀座取出。2、本技术在所述的卡头上设置调节键，在调节键内设置信号感应器，在卡爪上端设置驱动器，信号感应器连接驱动器，驱动器连接卡爪。当需要调节卡爪与卡爪之间的距离时，可以通过调节键进行调节，操作人员按下调节键，会碰触到信号感应器，信号感应器会将调节信息传递给驱动器，驱动器会带动卡爪进行调节，使其能够伸入到气门阀座底端，有利于完好的拔除气门阀座。3、本技术在所述的卡爪外侧底端均设置压力感应器，压力感应器连接驱动器。当卡爪上的压力感应器感应到气门阀座的压力时，会将此信息传递给驱动器，驱动器停止工作，并对信号感应器进行屏蔽。4、本技术结构简单，易于制作，适宜于工业化生产。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的使用示意图；附图标记:1、调节键，2、卡头，3、信号感应器，4、摇杆，5、螺母，6、推力球轴承，7、座架，8、通孔一，9、驱动器，10、压力感应器，11、卡爪，12、通孔二，13、气门阀座。【具体实施方式】如图1、图2所述的一种气门阀座拔除器，包括座架7、卡头2及摇杆4，在座架7中间设置通孔一 8，所述的卡头2通过通孔一 8设置在座架7上，在卡头2下端设置两个对称的卡爪11，在座架7上端设置推力球轴承6，推力球轴承6固定在卡头2外侧，在所述的推力球轴承6上端设置螺母5，螺母5贯穿在卡头2上，在所述的摇杆4前端设置通孔二 12，摇杆4通过通孔二 12与螺母5连接。将卡头2上的卡爪11伸入气门阀座13，利用卡爪11卡住气门阀座13，通过通孔一 8套上座架7起固定、起拔作用，将推力球轴承6装入卡头2，套上螺母5，将摇杆4套入螺母5，转动摇杆4，使螺母5向下运动，利用推力球轴承6减少摩擦使卡头2向上，从而将气门阀座13取出。在所述的卡头2上设置调节键1，在调节键I内设置信号感应器3，在卡爪11上端设置驱动器9，信号感应器3连接驱动器9，驱动器9连接卡爪11。当需要调节卡爪11与卡爪11之间的距离时，可以通过调节键I进行调节，操作人员按下调节键1，会碰触到信号感应器3，信号感应器3会将调节信息传递给驱动器9，驱动器9会带动卡爪11进行调节，使其能够伸入到气门阀座13底端，有利于完好的拔除气门阀座13。在所述的卡爪11外侧底端均设置压力感应器10，压力感应器10连接驱动器9。当卡爪11上的压力感应器10感应到气门阀座13的压力时，会将此信息传递给驱动器9，驱动器9停止工作，并对信号感应器3进行屏蔽。最后所应说明的是:以上实施例仅用以说明而非限制本技术的技术方案，尽管参照上述实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应该理解:依然可以对本技术进行修改或者等同替换，而不脱离本技术的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种气门阀座拔除器，其特征在于:包括座架、卡头及摇杆，在座架中间设置通孔一，所述的卡头通过通孔一设置在座架上，在卡头下端设置两个对称的卡爪，在座架上端设置推力球轴承，推力球轴承固定在卡头外侧，在所述的推力球轴承上端设置螺母，螺母贯穿在卡头上，在所述的摇杆前端设置通孔二，摇杆通过通孔二与螺母连接。2.根据权利要求1所述的一种气门阀座拔除器，其特征在于:在所述的卡头上设置调节键，在调节键内设置信号感应器，在卡爪上端设置驱动器，信号感应器连接驱动器，驱动器连接卡爪。3.根据权利要求2所述的一种气门阀座拔除器，其特征在于:在所述的卡爪外侧底端均设置压力感应器，压力感应器连接驱动器。【专利摘要】本技术属于机械设备
，具体涉及一种气门阀座拔除器。包括座架、卡头及摇杆，在座架中间设置通孔一，所述的卡头通过通孔一设置在座架上，在卡头下端设置两个对称的卡爪，在座架上端设置推力球轴承，推力球轴承固定在卡头外侧，在所述的推力球轴承上端设置螺母，螺母贯穿在卡头上，在所述的摇杆前端设置通孔二，摇杆通过通孔二与螺母连接。将卡头上的卡爪伸入气门阀座，利用卡爪卡住气门阀座，通过通孔一套上座架起固定、起拔作用，将推力球轴承装入卡头，套上螺母，将摇杆套入螺母，转动摇杆，使螺母向下运动，利用推力球轴承减少摩擦使卡头向上，从而将气门阀座取出。【IPC分类】B25B27/00【公开号】CN204819331【申请号】CN201520624372【专利技术人】晏伟强, 涂凌燕 【申请人】江西江铃汽车集团实业有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气门阀座拔除器，其特征在于：包括座架、卡头及摇杆，在座架中间设置通孔一，所述的卡头通过通孔一设置在座架上，在卡头下端设置两个对称的卡爪，在座架上端设置推力球轴承，推力球轴承固定在卡头外侧，在所述的推力球轴承上端设置螺母，螺母贯穿在卡头上，在所述的摇杆前端设置通孔二，摇杆通过通孔二与螺母连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：晏伟强，涂凌燕，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36