【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车设备领域，具体而言，涉及行程控制装置及包括该装置的叉车。
技术介绍
在叉车的工作过程中，对于外门架上横梁的活动范围通常采用机械限位的方式进行限制，如在预定的外门架上横梁的最高工作位置设置挡板，或是通过起升油缸限位，或是通过专门的数字控制系统来规定行程的大小，或是通过人力目测法在机构移动到指定位置时便人工停止外门架上横梁的运动。传统的机械限位法对机构会产生碰撞，容易磨损，同时提升油栗电机在到位后产生大电流产生溢流，会缩短电机寿命，同时还会增加能耗；而全套数字控制系统虽然使用方便，但造价不菲，中小企业难以承受和全面采用这种方法；而依靠简单的人力目测不但需要人工劳动，而且执行起来的效果并不理想，定位的精度低，不可靠。现代是大规模机械化的时代，机械设备的行程控制处在一个十分重要的地位。行业需要一个成本控制优良、行程控制准确的限位装置。
技术实现思路
本技术提供了一种行程控制装置及包括该装置的叉车，使上述问题得到改口 ο本技术是这样实现的:一种行程控制装置，包括相互对应的传感器和感应块，叉车的外门架的顶部设置有外门架上横梁，所述传感器与所述外门架上横梁连...
【技术保护点】
一种行程控制装置，其特征在于，包括相互对应的传感器和感应块，叉车的外门架的顶部设置有外门架上横梁，所述传感器与所述外门架上横梁连接，所述传感器朝向叉车的内门架方向，所述感应块固定在所述内门架的靠近所述外门架上横梁的一侧，所述传感器用于控制叉车的油泵电机，所述油泵电机用于驱动所述内门架移动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，庞卫华，匡代春，米杰，
申请(专利权)人：重庆川渝精工机械配件开发有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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