本实用新型专利技术公开了一种数控车床弹簧夹头加紧装置，包括弹簧夹头、外锥、长槽、薄壁段、滑套、主轴、弹簧夹头夹爪、爪座和夹爪，所述外锥一侧连接有主轴，所述外锥另一侧连接有弹簧夹头，所述弹簧夹头一侧连接有弹簧夹头夹爪，所述外锥上设置有长槽，所述主轴另一侧连接有爪座，所述爪座一侧安装有夹爪，所述爪座另一侧安装有滑套，本实用新型专利技术整个装置通过伸缩缸伸缩控制缩进，使之拆卸方便快捷，通过对弹簧夹头夹爪采用新型热处理，降低弹簧夹头的磨损程度，提高弹簧夹头夹紧时力传递的均匀性，提高使用寿命，通过轴承的润滑作用，滑动阻力减小，使数控车床弹簧夹头加紧装置装配更加轻松省力，容易操作，制作成本降低。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及弹簧夹头夹紧装置，特别涉及一种数控车床弹簧夹头加紧装置，属于数控车床零部件
技术介绍
弹簧夹头夹紧装置是一种用来装置在铣床上的一种用来禁锢钻头或者是铣刀的一种筒形的夹具，是一种用来固定加固需要改造的零件的一种固定装置。弹簧夹头夹紧装置能精确地定位与夹紧工件或刀具，具有抵抗扭矩和承受来自多方向切削力，增大驱动力、拉力和转换驱动力为工件或刀具夹紧力，快速松开工件(或刀具)，在不降低加工精度和使工件不受损害条件下的高重复精度，能在较宽的主轴转速范围内工作与只有极小的夹紧力损失的能力。传统的弹簧夹头夹紧装置如果长期的使用，弹簧夹头磨损超过一定限度就会出现夹不牢工件的现象，直接影响加工精度和生产效率，这时弹簧夹头报废，无形中增加了夹具的制造成本，造成了巨大的经济损失。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题客服现有的缺陷，提供一种数控车床弹簧夹头加紧装置，能够解决弹簧夹头的快速磨损，易变形，使用寿命短，精度低的问题，可以有效的解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案:—种数控车床弹簧夹头加紧装置，包括弹簧夹头、外锥、长槽、薄壁段、滑套、主轴、弹簧夹头夹爪、爪座和夹爪，所述外锥一侧连接有主轴，所述外锥另一侧连接有弹簧夹头，所述弹簧夹头一侧连接有弹簧夹头夹爪，所述外锥上设置有长槽，所述主轴另一侧连接有爪座，所述爪座一侧安装有夹爪，所述爪座另一侧安装有滑套。作为本技术的一种优选技术方案，所述薄壁段一侧有螺纹，并与拉杆相连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑套内设有轴承。作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧夹头通过螺母与主轴连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧夹头夹爪采用新型热处理方式处理制作。本技术所达到的有益效果是:一种数控车床弹簧夹头加紧装置，通过伸缩缸伸缩控制缩进，使之拆卸方便快捷，通过对弹簧夹头夹爪采用新型热处理，降低弹簧夹头的磨损程度，提高使用寿命，降低成本，磨床磨过锥度，提高夹具精度。【附图说明】附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为数控车床弹簧夹头加紧装置的结构示意图；图2为数控车床弹簧夹头加紧装置的弹簧夹头的直观图；图3为数控车床弹簧夹头加紧装置的爪座的主视图；图中标号:1、弹簧夹头；2、外锥；3、长槽；4、薄壁段；5、滑套；6、薄壁段螺纹；7、主轴；8、弹簧夹头夹爪；9、螺母；10、拉杆；11、爪座；12、夹爪；13、伸缩缸；14、轴承。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。实施例:如图1所示，一种数控车床弹簧夹头加紧装置，包括弹簧夹头1、外锥2、长槽3、薄壁段4、滑套5、主轴7、弹簧夹头夹爪8、爪座11和夹爪12，所述外锥2 —侧连接有主轴7，所述外锥2另一侧连接有弹簧夹头I，所述弹簧夹头I 一侧连接有弹簧夹头夹爪8，所述外锥2上设置有长槽3，所述主轴7另一侧连接有爪座11，所述爪座11 一侧安装有夹爪12，所述爪座11另一侧安装有滑套5。所述滑套5内设有轴承14，通过轴承14的润滑作用，滑动阻力减小，使数控车床弹簧夹头加紧装置装配更加轻松省力；，所述弹簧夹头夹爪8采用新型热处理方式处理制作，经过新型热处理使外锥2与弹簧夹头夹爪8有较高硬度以保证坚硬耐磨，不易变形，使之使用寿命长，精度更高；通过伸缩缸13伸缩控制缩进，使之拆卸方便快捷，并使之能够配对的型号更多。需要说明的是，本数控车床弹簧夹头加紧装置使用时，当拉杆10后拉时，弹簧夹头夹爪8向轴向一侧移动，于是外锥2受到压力，使弹簧夹头夹爪8均匀收缩，实现工件或刀具的定心和夹紧，当拉杆10前推时，弹簧夹头夹爪8向轴向另一侧移动，外锥2放松，依靠薄壁部4的弹性使簧夹头夹爪8恢复到张开的原状，即可卸下工件或刀具。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种数控车床弹簧夹头加紧装置，包括弹簧夹头(I)、外锥(2)、长槽(3)、薄壁段(4)、滑套(5)、主轴(7)、弹簧夹头夹爪(8)、爪座(11)和夹爪(12)，其特征在于，所述外锥(2)一侧连接有主轴(7)，所述外锥(2)另一侧连接有弹簧夹头(I)，所述弹簧夹头(I) 一侧连接有弹簧夹头夹爪(8 )，所述外锥(2 )上设置有长槽(3 )，所述主轴(7 )另一侧连接有爪座(11)，所述爪座(11) 一侧安装有夹爪(12)，所述爪座(11)另一侧安装有滑套(5 )。2.根据权利要求1所述的一种数控车床弹簧夹头加紧装置，其特征在于，所述薄壁段(4)一侧有薄壁段螺纹(6)，并与拉杆(10)相连接。3.根据权利要求1所述的一种数控车床弹簧夹头加紧装置，其特征在于，所述滑套(5)内安装有轴承(14)。4.根据权利要求1所述的一种数控车床弹簧夹头加紧装置，其特征在于，所述弹簧夹头(I)通过螺母(9 )与主轴(7 )连接。5.根据权利要求1所述的一种数控车床弹簧夹头加紧装置，其特征在于，所述弹簧夹头夹爪(8)采用新型热处理方式处理制作。【专利摘要】本技术公开了一种数控车床弹簧夹头加紧装置，包括弹簧夹头、外锥、长槽、薄壁段、滑套、主轴、弹簧夹头夹爪、爪座和夹爪，所述外锥一侧连接有主轴，所述外锥另一侧连接有弹簧夹头，所述弹簧夹头一侧连接有弹簧夹头夹爪，所述外锥上设置有长槽，所述主轴另一侧连接有爪座，所述爪座一侧安装有夹爪，所述爪座另一侧安装有滑套，本技术整个装置通过伸缩缸伸缩控制缩进，使之拆卸方便快捷，通过对弹簧夹头夹爪采用新型热处理，降低弹簧夹头的磨损程度，提高弹簧夹头夹紧时力传递的均匀性，提高使用寿命，通过轴承的润滑作用，滑动阻力减小，使数控车床弹簧夹头加紧装置装配更加轻松省力，容易操作，制作成本降低。【IPC分类】B23B31/20【公开号】CN204818136【申请号】CN201520568490【专利技术人】樊丙建 【申请人】聊城鲁晟数控机械有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年7月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种数控车床弹簧夹头加紧装置，包括弹簧夹头（1）、外锥（2）、长槽（3）、薄壁段（4）、滑套（5）、主轴（7）、弹簧夹头夹爪（8）、爪座（11）和夹爪（12），其特征在于，所述外锥（2）一侧连接有主轴（7），所述外锥（2）另一侧连接有弹簧夹头（1），所述弹簧夹头（1）一侧连接有弹簧夹头夹爪（8），所述外锥（2）上设置有长槽（3），所述主轴（7）另一侧连接有爪座（11），所述爪座（11）一侧安装有夹爪（12），所述爪座（11）另一侧安装有滑套（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：樊丙建，
申请(专利权)人：聊城鲁晟数控机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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