【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种超越离合器,尤其涉及一种加强型超越离合器。
技术介绍
超越离合器为装载机变速箱中非常核心的部件,也是装载机变速箱中易于发生故障的关键部件之一。装载机用超越离合器,包括中间输入轴齿轮、外环齿轮、内环凸轮、左挡板、右挡板、滚柱、螺栓及复位弹簧等,左挡板和右挡板位于滚柱的两侧,对滚柱进行限位,螺栓把左挡板、右挡板、内环凸轮和中间输入轴齿轮联接成一体,滚柱在内环凸轮的滚柱工作面及外环齿轮的滚柱工作面间楔紧或松开,使超越离合器实现结合或分离,复位弹簧保证滚柱随时处于楔紧位置。承载能力低,其最主要不足是内环凸轮的滚柱工作面为高H的平面,接触强度低。因此,现有超越离合器的主要故障表现在:内环凸轮的滚柱工作面被滚柱滚压出凹坑,继而使滚柱磨损,导致超越离合器失效,无法再正常工作。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑,可靠性高、使用性能优异的一种加强型超越离合器。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种加强型超越离合器,包括中间输入轴齿轮和外环齿轮,所述的中间输入轴齿轮与外环齿轮间设有内环齿轮组件,所述的内环齿轮组件包括内环凸轮,所述的内环凸轮设在中间输入轴齿轮与外环齿轮间,所述的内环凸轮的外圆周设有均匀分布的滚柱挡条,相邻滚柱挡条间形成滚柱安装槽,所述的滚柱安装槽的底部设有滚柱工作面,所述的内环凸轮中设有与中间输入轴齿轮相配接的内环装配孔,所述的内环凸轮中设有与中间输入轴齿轮相固定连接的螺栓孔,所述的滚柱工作面中设有与外环齿轮相活动配接的滚柱,所述的滚柱的一侧端与滚柱挡条间设有复位弹 ...
【技术保护点】
一种加强型超越离合器,其特征在于:包括中间输入轴齿轮(1)和外环齿轮(2),所述的中间输入轴齿轮(1)与外环齿轮(2)间设有内环齿轮组件,所述的内环齿轮组件包括内环凸轮(3),所述的内环凸轮(3)设在中间输入轴齿轮(1)与外环齿轮(2)间,所述的内环凸轮(3)的外圆周设有均匀分布的滚柱挡条(4),相邻滚柱挡条(4)间形成滚柱安装槽(5),所述的滚柱安装槽(5)的底部设有滚柱工作面(6),所述的内环凸轮(3)中设有与中间输入轴齿轮(1)相配接的内环装配孔(7),所述的内环凸轮(3)中设有与中间输入轴齿轮(1)相固定连接的螺栓孔(8),所述的滚柱工作面(6)中设有与外环齿轮(2)相活动配接的滚柱(9),所述的滚柱(9)的一侧端与滚柱挡条(4)间设有复位弹簧(10);所述的滚柱(9)的左外壁与中间输入轴齿轮(1)间通过左挡板(11)相挡接,所述的滚柱(9)的右外壁与外环齿轮(2)间通过右挡板(12)相挡接;所述的滚柱(9)的工作压力角为8~10°,所述的滚柱工作面(6)是一偏心距e为17.2mm偏角β为107.3°半径R为88.2mm的偏心圆弧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:韩屹丽,韩宗兴,詹永红,邓新华,田月娟,
申请(专利权)人:杭州宗兴齿轮有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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