本实用新型专利技术涉及一种平衡重式叉车，公开了一种蓄电池后置式叉车，其包括叉车本体(1)和安装于叉车本体(1)上的蓄电池(2)，叉车本体(1)的后端部设有安装盒(3)，安装盒(3)包括底板(31)和安装于底板(31)上U形围板(32)，底板(31)、U形围板(32)以及叉车本体(1)的后端面共同构造成安装盒(3)；蓄电池(2)安装于安装盒(3)内部且安装盒(3)顶部设有盖板(4)。本实用新型专利技术实现蓄电池后置代替平衡配重块，以达到减轻叉车重量的目的，同时也对蓄电池起到很好的保护作用，大大提高了蓄电池的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种平衡重式叉车，尤其涉及了一种蓄电池后置式叉车。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织IS0/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。—般平衡重叉车均配有叉车配重块，以前轮位置为中心支点，其后部所配置的平衡块即为叉车配重块，叉车配重块所配置的重量即为该叉车的吨位，主要起限载重量和平衡作用，所以现有的平衡重式叉车因设置配重块的缘故存在叉车重量大，移动笨重不灵活等缺陷。目前的叉车常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。采用电池驱动的叉车的蓄电池一般均安置在叉车上靠近司机室的位置，且位于司机室下方，其充电不便也难以观察充电状态，而且蓄电池不能得到有效保护，减少蓄电池使用寿命。
技术实现思路
本技术针对现有技术中叉车的蓄电池一般均安置在叉车上靠近司机室的位置，且一般情况下均是裸露安置，不仅影响叉车外观，而且使得蓄电池不能得到有效保护，减少蓄电池使用寿命的问题，提供了一种蓄电池后置式叉车。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决:蓄电池后置式叉车，包括叉车本体和安装于叉车本体上的蓄电池，叉车本体后端部设有安装盒，安装盒包括底板和安装于底板上U形围板，底板、U形围板以及叉车本体的后端面共同构造成安装盒；蓄电池安装于安装盒内部且安装盒顶部设有盖板。蓄电池安装于叉车本体的后端部，从而蓄电池的自重则施加于叉车后端，可使蓄电池代替现有平衡叉车中的配重块，取消配重块，不仅节约了生产成本，也大大减轻了叉车的整体重量。同时由于蓄电池安装于安装盒内，且蓄电池上设有盖板，即不会不影响叉车整体外观，还可对蓄电池起到很好的保护作用，在使用时，也仅仅只需打开盖板即可，并能同时对充电进度进行观察，使得蓄电池的使用非常方便。作为优选，还包括充电机，充电机位于安装盒内部且与蓄电池电性连接。充电机安装在安装盒内部，并且通过盖板盖住，可以有效防止影响外观和漏水情况，对充电机起到很好的保护作用。作为优选，蓄电池为中部为凹槽的U形结构，充电机安装于蓄电池的凹槽内。充电机位于蓄电池形成的凹槽内，可以大大缩小安装盒的体积，使得整个叉车更加紧凑。作为优选，盖板通过铰链连接在叉车本体的后端部上。盖板通过铰链连接，从而使得盖板的开合非常方便，从而实现快速充电。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果:本技术通过在叉车后端部设置安装盒，并将蓄电池安置与安装盒内，从而实现蓄电池后置代替平衡配重块，以达到减轻叉车重量的目的，同时也对蓄电池起到很好的保护作用，大大提高了蓄电池的使用寿命。【附图说明】图1是本技术实施例1的结构示意图；图2是图1中带有充电机时的结构示意图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1 一叉车本体、2—蓄电池、3—安装盒、4一盖板、5—充电机、21—凹槽、31 —底板、32—U形围板。【具体实施方式】下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1蓄电池后置式叉车，如图1、图2所示，包括叉车本体I和安装于叉车本体I上的蓄电池2，叉车本体I的后端部设有安装盒3，安装盒3包括底板31和安装于底板31上U形围板32，底板31、U形围板32以及叉车本体I的后端面共同构造成安装盒3 ;底板31与叉车本体I的底面齐平，底板31的一端焊接在叉车本体I后端部的上，U形围板32与底板31配合固定连接或活动连接在底板31上，蓄电池2安装于安装盒3内部且安装盒3顶部设有盖板4，盖板4 一端通过铰链连接在叉车本体I的后端部上，盖板4通过铰链可绕其与叉车后端部连接的一端旋转，并最终盖合在安装盒3顶部。蓄电池2放置于安装盒3内，即不影响叉车的整体外观，并且在不需要用到更换蓄电池2的情况下还可通过盖板4将蓄电池2封在安装盒3内，可对蓄电池2起到很好的保护作用，在使用时，也仅仅只需打开盖板4即可，蓄电池2的使用也非常方便。由于安装盒3位于叉车本体I的后端部，从而蓄电池2的自重则施加与叉车后端，由于一般蓄电池2的重量也较大，从而可使蓄电池2代替现有平衡叉车中的配重块，取消配重块，不仅节约了生产成本，同时也大大减轻了叉车的整体重量。安装盒内还包括充电机5，充电机5安装位于安装盒3内部且与蓄电池2电性连接。蓄电池2为中部为凹槽21的U形结构，充电机5安装于蓄电池2的凹槽21内。传统叉车充电机5都是外置的，充电机5联接到电源，充电时把充电机5输入口接连到叉车的蓄电池2上充电，因为需要额外携带充电机5，从而使得叉车充电非常不便，本设计中将充电机5固定在安装盒3内部，充电机5上部有盖板4盖住，以防影响外观和漏水，充电机5和蓄电池2连接，叉车需充电时，打开盖板4，把充电机5接通电源即可充电。同时，通过改进蓄电池2的结构，使得充电机5位于蓄电池2形成的凹槽21内，可以大大缩小安装盒3的体积，使得整个叉车更加紧凑。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。【主权项】1.蓄电池后置式叉车，包括叉车本体(I)和安装于叉车本体(I)上的蓄电池(2)，其特征在于:叉车本体(I)的后端部设有安装盒(3)，安装盒(3)包括底板(31)和安装于底板(31)上U形围板(32)，底板(31)、U形围板(32)以及叉车本体(I)的后端面共同构造成安装盒⑶；蓄电池⑵安装于安装盒⑶内部且安装盒⑶顶部设有盖板(4)。2.根据权利要求1所述的蓄电池后置式叉车，其特征在于:还包括充电机(5)，充电机(5)安装位于安装盒(3)内部且与蓄电池(2)电性连接。3.根据权利要求2所述的蓄电池后置式叉车，其特征在于:蓄电池(2)为中部为凹槽(21)的U形结构，充电机(5)安装于蓄电池(2)的凹槽(21)内。4.根据权利要求1所述的蓄电池后置式叉车，其特征在于:盖板⑷通过铰链(6)连接在叉车本体(I)的后端部上。【专利摘要】本技术涉及一种平衡重式叉车，公开了一种蓄电池后置式叉车，其包括叉车本体(1)和安装于叉车本体(1)上的蓄电池(2)，叉车本体(1)的后端部设有安装盒(3)，安装盒(3)包括底板(31)和安装于底板(31)上U形围板(32)，底板(31)、U形围板(32)以及叉车本体(1)的后端面共同构造成安装盒(3)；蓄电池(2)安装于安装盒(3)内部且安装盒(3)顶部设有盖板(4)。本技术实现蓄电池后置代替平衡配重块，以达到减轻叉车重量的目的，同时也对蓄电池起到很好的保护作用，大大提高了蓄电池的使用寿命。【IPC分类】B66F9/075【公开号】CN204778648【申请号】CN201520445171【专利技术人】余晓贤, 徐江涛, 蒋钟伟, 包红, 潘笑梅 【申请人】浙江中力机械有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年6月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
蓄电池后置式叉车，包括叉车本体(1)和安装于叉车本体(1)上的蓄电池(2)，其特征在于：叉车本体(1)的后端部设有安装盒(3)，安装盒(3)包括底板(31)和安装于底板(31)上U形围板(32)，底板(31)、U形围板(32)以及叉车本体(1)的后端面共同构造成安装盒(3)；蓄电池(2)安装于安装盒(3)内部且安装盒(3)顶部设有盖板(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：余晓贤，徐江涛，蒋钟伟，包红，潘笑梅，
申请(专利权)人：浙江中力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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