一种用于叉车的蓄电池托架制造技术

技术编号:14913785 阅读:149 留言:0更新日期:2017-03-30 03:17
本实用新型专利技术公开了一种用于叉车的蓄电池托架,包括固定螺杆、底板、支架、立柱、横压板、橡胶垫块。横压板的凸字状榫孔的创新设计,使得更换蓄电池时拆卸和安装过程简单便捷。在横压板上增加了橡胶垫块,使得蓄电池固定更为可靠,避免在叉车使用过程中出现蓄电池上下跳动现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于叉车附件设计
,它涉及一种用于叉车的蓄电池托架。
技术介绍
传统蓄电池托架,当蓄电池放进底板后,L形压板下端的挂钩无法挂上,L形压板与护顶架干涉,所需空间不足,需要将蓄电池倾斜,才能将L形压板挂上,然后将蓄电池放正,再通过固定螺杆和锁紧螺母将蓄电池固定。如先挂L形压板则蓄电池无法放进去。拆卸时,需将蓄电池倾斜后取下L形压板,之后将蓄电池取出。传统蓄电池托架无法适应现在叉车紧凑的空间需要,蓄电池的拆装困难,蓄电池来回倾斜,影响电池的使用寿命。
技术实现思路
本技术的主要目的在于针对上述问题,提供了一种用于叉车的蓄电池托架。一种用于叉车的蓄电池托架,包括固定螺杆1、蝶形螺母2、底板4、支架5,所述底板4是四边带有翻边的长方形钢板折弯件,在其底面上有四个冲压成圆形凹状的安装孔,在其右侧的长边的翻边中间焊接立柱6,所述立柱6结构为条状钢板,在其上方端头处设有对称的两个方形缺口,所述两个方形缺口与横压板7的一端凸字状榫孔配合,所述横压板7为条状钢板,其一端设有用于穿过固定螺杆1的圆形通孔,另一端设有凸字状榫孔,所述支架5为L状折弯板,其中一个平面上设有两个通孔,其中一个通孔用来挂固定螺杆1的挂钩,另一个通孔用来放置固定管路、线路的管卡,另一个平面焊接于底板4的左侧长边的翻边中间。使用时,通过底板4上的四个安装孔利用螺栓将蓄电池托架安装到叉车车架上,将蓄电池安放到底板4上,将横压板7的凸字状榫孔套进立柱6的两个方形缺口中,固定螺杆1的挂钩一端穿进支架5的通孔中,其另一端穿过横压板7的圆形通孔,在固定螺杆1上用垫圈3、蝶形螺母2压紧横压板7实现固定蓄电池的目的。所述横压板7的下平面连接有两块橡胶垫块8,橡胶垫块厚度为3~5mm,形状为三角形或圆形或方形。所述立柱6以及两个方形缺口的与横压板7上的凸字状榫孔为间隙配合,其配合间隙为0.3~1mm。本技术的有效技术效果是:(1)横压板的凸字状榫孔的创新设计,使得更换蓄电池时拆卸和安装过程简单便捷;(2)在横压板上增加了橡胶垫块,使得蓄电池固定更为可靠,避免在叉车使用过程中出现蓄电池上下跳动现象。附图说明附图1为本技术结构示意图。附图2为本技术横压板结构示意图。附图3为本技术底板、支架、立柱关系示意图。附图4为本技术横压板凸字状榫孔示意图。附图5为传统蓄电池托架结构示意图。附图6为传统蓄电池托架在叉车上安装示意图。上图中序号:固定螺杆1、蝶形螺母2、垫圈3、底板4、支架5、立柱6、横压板7、橡胶垫块8、传统蓄电池托架9、蓄电池10、车架11、护顶架12。具体实施方式下面结合附图,通过实施例对本技术作进一步地说明。实施例参见图5、图6,将传统蓄电池托架9安装在叉车车架11上,当更换蓄电池10时,原有的L形压板不能从其底板上脱开,只能翻转角度,受到空间限制和叉车护顶架12的干涉,需要将蓄电池10向左侧推使其倾斜,才能将蓄电池10取出。新电池安装时也同样出现此类情况,当蓄电池10放进底板后,原有的L形压板下端的挂钩无法挂上,且与护顶架12干涉,所需空间不足,需要将蓄电池10向左侧推使其倾斜,才能将原有的L形压板挂上,然后将蓄电池10放正,再通过固定螺杆和锁紧螺母将蓄电池10固定。如先挂L形压板则蓄电池10无法放进去,造成蓄电池10的拆装困难。参见图1~图4,一种用于叉车的蓄电池托架,包括固定螺杆1、蝶形螺母2、底板4、支架5,所述底板4是四边带有翻边的长方形钢板折弯件,在其底面上有四个冲压成圆形凹状的安装孔,在其右侧的长边的翻边中间焊接立柱6,所述立柱6结构为条状钢板,在其上方端头处设有对称的两个方形缺口,所述两个方形缺口与横压板7的一端凸字状榫孔配合,所述横压板7为条状钢板,其一端设有用于穿过固定螺杆1的圆形通孔,另一端设有凸字状榫孔,所述支架5为L状折弯板,其中一个平面上设有两个通孔,其中一个通孔用来挂固定螺杆挂钩,另一个通孔用来放置固定管路、线路的管卡,另一个平面焊接于底板4的左侧长边的翻边中间,使用时,通过底板4上的4个安装孔利用螺栓将蓄电池托架安装到叉车车架上,将蓄电池安放到底板4上,将横压板7的凸字状榫孔套进立柱6的两个方形缺口中,固定螺杆1的挂钩一端穿进支架5的通孔中,其另一端穿过横压板7的圆形通孔,在固定螺杆1上用垫圈3、蝶形螺母2压紧横压板7实现固定蓄电池的目的。所述横压板7的下平面连接有两块橡胶垫块8,橡胶垫块厚度为4mm,形状为三角形。所述立柱6以及两个方形缺口的与横压板7上的凸字状榫孔为间隙配合,其配合间隙为0.5mm。以上内容并非对本技术的结构、形状作任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...
一种用于叉车的蓄电池托架

【技术保护点】
一种用于叉车的蓄电池托架,包括固定螺杆(1)、蝶形螺母(2)、底板(4)、支架(5),其特征在于,所述底板(4)是四边带有翻边的长方形钢板折弯件,在其底面上有4个冲压成圆形凹状的安装孔,在其右侧的长边的翻边中间焊接立柱(6),所述立柱(6)结构为条状钢板,在其上方端头处设有对称的两个方形缺口,所述两个方形缺口与横压板(7)的一端凸字状榫孔配合;所述横压板(7)为条状钢板,其一端设有用于穿过固定螺杆(1)的圆形通孔,另一端设有凸字状榫孔;所述支架(5)为L状折弯板,其中一个平面上设有两个通孔,其中一个通孔用来挂固定螺杆(1)的挂钩,另一个通孔用来放置固定管路、线路的管卡,另一个平面焊接于底板(4)的左侧长边的翻边中间;使用时,通过底板(4)上的四个安装孔利用螺栓将蓄电池托架安装到叉车车架上,将蓄电池安放到底板(4)上,将横压板(7)的凸字状榫孔套进立柱(6)的两个方形缺口中,固定螺杆(1)的挂钩一端穿进支架(5)的通孔中,其另一端穿过横压板(7)的圆形通孔,在固定螺杆(1)上用垫圈(3)、蝶形螺母(2)压紧横压板(7)实现固定蓄电池的目的。

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车的蓄电池托架,包括固定螺杆(1)、蝶形螺母(2)、底板(4)、支架(5),其特征在于,所述底板(4)是四边带有翻边的长方形钢板折弯件,在其底面上有4个冲压成圆形凹状的安装孔,在其右侧的长边的翻边中间焊接立柱(6),所述立柱(6)结构为条状钢板,在其上方端头处设有对称的两个方形缺口,所述两个方形缺口与横压板(7)的一端凸字状榫孔配合;所述横压板(7)为条状钢板,其一端设有用于穿过固定螺杆(1)的圆形通孔,另一端设有凸字状榫孔;所述支架(5)为L状折弯板,其中一个平面上设有两个通孔,其中一个通孔用来挂固定螺杆(1)的挂钩,另一个通孔用来放置固定管路、线路的管卡,另一个平面焊接于底板(4)的左侧长边的翻边中间;使用时,通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:施华奇张冬林王平
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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