【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车的
，尤其涉及一种叉车的电池门及叉车。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车通常使用燃油机或者电池驱动，叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。蓄电池作为电动叉车的重要部件，电动叉车作业在过程中，蓄电池中的电量会不断损耗，因此需要对蓄电池进行充电，由于蓄电池充电时间较长，为提高工作效率，通常采用更换蓄电池的方式来保证叉车的持续运行。目前，在对电动叉车更换电池时，通常需要人工现将电池门打开、拆掉或者移走，然后才能进行更换电池，在人工打开、拆掉或者移走电池门时，通常会占用较多的时间，也会浪费较多的人力物力，车门通常比较笨重，不方便操作，也不便于移动或者存放，同时会延长更换电池的时间，降低更换电池的效率，另外，在打开、...
【技术保护点】
叉车的电池门，包括门体和锁紧机构，该门体枢接在叉车车架上，并能够打开和关闭，所述锁紧机构设置在叉车的车架上，并用于对闭合后的门体进行锁紧固定，其特征在于，还包括弹开装置，该弹开装置包括挡块和压缩弹簧，所述挡块固定设置在叉车车架上，所述压缩弹簧的第一端固定设置在所述门体上，该压缩弹簧的第二端与所述挡块相配合，所述门体闭合并被锁紧机构固定后，所述压缩弹簧的第二端能抵靠在该挡块上并被压缩，所述锁紧机构打开后，依靠该压缩弹簧的弹力，所述门体能自动弹开。
【技术特征摘要】
1.叉车的电池门，包括门体和锁紧机构，该门体枢接在叉车车架上，并能够打开和关闭，所述锁紧机构设置在叉车的车架上，并用于对闭合后的门体进行锁紧固定，其特征在于，还包括弹开装置，该弹开装置包括挡块和压缩弹簧，所述挡块固定设置在叉车车架上，所述压缩弹簧的第一端固定设置在所述门体上，该压缩弹簧的第二端与所述挡块相配合，所述门体闭合并被锁紧机构固定后，所述压缩弹簧的第二端能抵靠在该挡块上并被压缩，所述锁紧机构打开后，依靠该压缩弹簧的弹力，所述门体能自动弹开。
2.根据权利要求1所述的叉车的电池门，其特征在于，所述压缩弹簧第一端至少一圈的弹簧的外径减小，该压缩弹簧第一端至少一圈的弹簧通过固定组件被固定在所述门体上。
3.根据权利要求2所述的叉车的电池门，其特征在于，所述固定组件包括固定块，所述压缩弹簧第一端至少一圈的弹簧通过该固定块固定在所述门体上。
4.根据权利要求3所述的叉车的电池门，其特征在于，所述固定组件还包...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡忠斌，吴鑫鑫，
申请(专利权)人：林德中国叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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