一种折叠自行车的折叠车把制造技术

本实用新型专利技术提供一种折叠自行车的折叠车把，包括车把横管，车把横管的两端分别连接有固定管，车把横管的中间套接有管套，管套连接有竖管，固定管的一端套接连接有第一套管，第一套管的一端套接连接有第二套管；固定管和第一套管上设有滑道，第一套管的滑道的两端设有固定槽，固定管的滑道的外端设有固定槽，第二套管的内端和第一套管的内端分别设有锁定部件，锁定部件与滑道滑动连接，锁定部件与固定槽活动连接；车把横管的两端设有锁定槽，第一套管的锁定部件通过滑道与锁定槽活动连接。是一种结构简单，折叠操作方便，可作为折叠后自行车推手使用的折叠自行车的折叠车把。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种折叠自行车的零部件领域，特别涉及一种折叠自行车的折叠车把。
技术介绍
在现今社会中，生活节奏越来越快，交通状况越来越差，污染与能源消耗越来越重，自行车作为一种包含了交通代步、锻炼身体、越野旅游、运动比赛以及少量货物运送工具，越来越来越受到人们的青睐。人类可以使用的空间越来越少，所以提倡空间的合理利用成为一种无言的口号，人们都在想方设法地节省空间，把现有空间利用最大化。折叠自行车就是人们对这一主题的很好反映。相对于原始的自行车，折叠自行车在外形上的改良成为消费者的一大吸引力以外，还更适合现在人们的生活要求，方便出游携带，使用简单，骑乘舒适灵活等。折叠自行车主要折叠部分是车架的折叠，车把的宽度阻碍了车体的存放；现有技术中有对自行车车把进行设计，设计为可折叠的车把，但现有技术中的折叠车把，有的折叠不充分，有的充分折叠不便于折叠后的自行车的推行。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对上述问题，提供一种结构简单，折叠操作方便，可作为折叠后自行车推手使用的折叠自行车的折叠车把。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种折叠自行车的折叠车把，包括车把横管，所述车把横管的两端分别连接有固定管，所述车把横管的中间套接有管套，所述管套连接有竖管，所述固定管的一端套接连接有第一套管，所述第一套管的一端套接连接有第二套管；所述固定管和所述第一套管上设有滑道，所述第一套管的所述滑道的两端设有固定槽，所述固定管的所述滑道的外端设有固定槽，所述第二套管的内端和所述第一套管的内端分别设有锁定部件，所述锁定部件与所述滑道滑动连接，所述锁定部件与所述固定槽活动连接。进一步，所述车把横管的两端设有锁定槽，所述第一套管的所述锁定部件通过所述滑道与所述锁定槽活动连接。进一步，所述第二套管的所述锁定部件与所述第一套管的滑道滑动连接，所述第二套管的所述锁定部件与所述第一套管的所述固定槽连接；所述第二套管的锁定部件与所述固定管的所述滑道滑动连接，所述第二套管的锁定部件与所述固定管的所述固定槽连接。进一步，所述固定管的外直径等于所述第一套管的内直径，所述第一套管的外直径等于所述第二套管的内直径；所述固定管的长度等于所述第一套管的长度，所述第一套管的长度等于所述第二套管的长度。进一步，所述竖管设有转轴装置，所述转轴装置设有角度调节固定装置。进一步，所述第二套管的一端设有把套。本技术具有的优点和积极效果是:本技术采用锁定部件在滑道上滑动，固定槽和锁定槽锁定，使第一管套和第二管套能够进行伸缩运动可作为正常车把使用，可以将车把折叠节省空间；同时锁定部件有双锁定位置，可进行三种长度的折叠，同时竖管上的转轴装置实现了车把的任意角度弯曲，使得折叠后的车把可作为折叠后自行车的推行部件；是一种结构简单，折叠操作方便的折叠车把。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的锁紧结构示意图。图中:1、车把横管2、管套 3、固定管 4、第一套管5、第二套管6、竖管 7、把套 8、滑道9、固定槽 10、锁定槽11、锁定部件61、转轴装置【具体实施方式】下面结合附图对本技术的具体实施例加以说明:如图1至图2所示，一种折叠自行车的折叠车把，包括车把横管1，车把横管I的两端分别连接有固定管3，车把横管I的中间套接有管套2，管套2连接有竖管6，竖管6设有转轴装置61，转轴装置61设有角度调节固定装置；固定管3的一端套接连接有第一套管4，第一套管4的一端套接连接有第二套管5 ;固定管3和第一套管上设有滑道8，第一套管4的滑道8的两端设有固定槽9，固定管3的滑道8的外端设有固定槽9，第二套管5的内端和第一套管4的内端分别设有锁定部件11，锁定部件11与滑道8滑动连接，锁定部件11与固定槽9连接；车把横管I的两端设有锁定槽10，第一套管4的锁定部件11通过滑道8与锁定槽10活动连接；第二套管5的一端设有把套7。固定管3的外直径等于第一套管4的内直径，第一套管4的外直径等于第二套管5的内直径；固定管3的长度等于第一套管4的长度，第一套管4的长度等于第二套管5的长度。第二套管5的锁定部件11与第一套管4的滑道8滑动连接，第二套管5的锁定部件11与第一套管4的固定槽9连接；第二套管5的锁定部件11与固定管3的滑道8滑动连接，第二套管5的锁定部件11与固定管3的固定槽9连接。使第二套管5相对于第一套管4可折叠，第一套管4相对于固定管3可折叠，实现车把可进行三种长度的折叠，同时通过调节竖管6上的转轴装置61，可实现对车把的角度调节，方便骑行或者推行使用。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种折叠自行车的折叠车把，包括车把横管，所述车把横管的两端分别连接有固定管，所述车把横管的中间套接有管套，所述管套连接有竖管，其特征在于:所述固定管的一端套接连接有第一套管，所述第一套管的一端套接连接有第二套管；所述固定管和所述第一套管上设有滑道，所述第一套管的所述滑道的两端设有固定槽，所述固定管的所述滑道的外端设有固定槽，所述第二套管的内端和所述第一套管的内端分别设有锁定部件，所述锁定部件与所述滑道滑动连接，所述锁定部件与所述固定槽活动连接。2.根据权利要求1所述的一种折叠自行车的折叠车把，其特征在于:所述车把横管的两端设有锁定槽，所述第一套管的所述锁定部件通过所述滑道与所述锁定槽活动连接。3.根据权利要求1所述的一种折叠自行车的折叠车把，其特征在于:所述第二套管的所述锁定部件与所述第一套管的滑道滑动连接，所述第二套管的所述锁定部件与所述第一套管的所述固定槽连接；所述第二套管的锁定部件与所述固定管的所述滑道滑动连接，所述第二套管的锁定部件与所述固定管的所述固定槽连接。4.根据权利要求1所述的一种折叠自行车的折叠车把，其特征在于:所述固定管的外直径等于所述第一套管的内直径，所述第一套管的外直径等于所述第二套管的内直径；所述固定管的长度等于所述第一套管的长度，所述第一套管的长度等于所述第二套管的长度。5.根据权利要求1所述的一种折叠自行车的折叠车把，其特征在于:所述竖管设有转轴装置，所述转轴装置设有角度调节固定装置。6.根据权利要求1所述的一种折叠自行车的折叠车把，其特征在于:所述第二套管的一端设有把套。【专利摘要】本技术提供一种折叠自行车的折叠车把，包括车把横管，车把横管的两端分别连接有固定管，车把横管的中间套接有管套，管套连接有竖管，固定管的一端套接连接有第一套管，第一套管的一端套接连接有第二套管；固定管和第一套管上设有滑道，第一套管的滑道的两端设有固定槽，固定管的滑道的外端设有固定槽，第二套管的内端和第一套管的内端分别设有锁定部件，锁定部件与滑道滑动连接，锁定部件与固定槽活动连接；车把横管的两端设有锁定槽，第一套管的锁定部件通过滑道与锁定槽活动连接。是一种结构简单，折叠操作方便，可作为折叠后自行车推手使用的折叠自行车的折叠车把。【IPC分类】B62K21/16【公开号】CN204775763【申请号】CN201520331847【专利技术人】张俊玲 【申请本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠自行车的折叠车把，包括车把横管，所述车把横管的两端分别连接有固定管，所述车把横管的中间套接有管套，所述管套连接有竖管，其特征在于：所述固定管的一端套接连接有第一套管，所述第一套管的一端套接连接有第二套管；所述固定管和所述第一套管上设有滑道，所述第一套管的所述滑道的两端设有固定槽，所述固定管的所述滑道的外端设有固定槽，所述第二套管的内端和所述第一套管的内端分别设有锁定部件，所述锁定部件与所述滑道滑动连接，所述锁定部件与所述固定槽活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊玲，
申请(专利权)人：天津市天昌琴瑶自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12