一种汽车电机制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，具体设计一种应用于汽车的电机；一种汽车电机，包括机座，机座分为上机体和下机体，上机体内安装有定子和转子，定子布置在转子的正上方，下机体内竖直固定有立轴，转子通过止动轴承安装在立轴的顶端，上机体的顶端设置有接线盒，接线盒的底端固定在上机体上，接线盒的接线口朝外设置，接线盒与定子的输电口之间通过线缆相连，通过定子与转子之间的相互转动来实现电能的产生，产生的电能通过线缆向外传送，上机体的一端通过左凸缘端盖盖合，左凸缘端盖与上机体之间通过多根螺栓连接，上机体的另一端通过右凸缘端盖盖合，右凸缘端盖与上机体之间通过多根螺栓连接，通过左凸缘端盖与右凸缘端盖将电机密封。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车电机，其特征在于，包括机座(1)，机座(1)分为上机体(2)和下机体(3)，上机体(2)内安装有定子(4)和转子(5)，所述定子(4)布置在转子(5)的正上方，所述下机体(3)内竖直固定有立轴(6)，所述转子(5)通过止动轴承(7)安装在立轴(6)的顶端，所述上机体(2)的顶端设置有接线盒(8)，所述接线盒(8)的底端固定在上机体(2)上，接线盒(8)的接线口朝外设置，接线盒(8)与定子(4)的输电口之间通过线缆(9)相连，所述上机体(2)的一端通过左凸缘端盖(10)盖合，所述左凸缘端盖(10)与上机体(2)之间通过多根螺栓连接，所述上机体(2)的另一端通过右凸缘端盖(11)盖合，所述右凸缘端盖(11)与上机体(2)之间通过多根螺栓连接，所述上机体(2)内横穿有动力轴(12)，所述动力轴(12)的两端均外延至上机体(2)的外部，所述动力轴(12)的一端为动力连接端，所述动力轴(12)的另一端连有风扇(13)，所述风扇(13)与动力轴(12)同步转动，所述机座(1)的外部还活动连接有风罩(14)，所述风扇(13)完全置于风罩(14)内；止动轴承(7)的具体结构为：包括推力块(71)、钢球(72)、挡圈(73)、固定盘(74)和固定座(75)，固定座(75)中心柱上口的外侧开有挡圈槽(83)，固定座(75)外壳上口内侧开有限位凹槽(84)，固定盘(74)是一圆环形构件，在固定盘(74)上间隔设置有多个限位挡柱(78)和钢球孔(79)，限位挡柱(78)中至少有一个延伸至固定盘(74)的另一面，即为定位柱(80)，固定盘(74)放置在固定座(75)内，定位柱(80)插在固定座(75)下面的定位孔(77)中，钢球(72)放置在钢球孔(79)内，推力块(71)沿圆周均匀放置在固定盘(74)的上面，推力块(71)的外弧面凸缘(81)置在限位凹槽(84)内，中心对准钢球(72)，压在钢球(72)的上面，两侧面的限位挡柱凹槽(82)对准限位挡柱(78)；挡圈(73)卡在挡圈槽(83)内，压在推力块(71)内弧面凸缘(81)的上面。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋以金，
申请(专利权)人：象山欧泰汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33