一种汽车基座轴承自动装配工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车基座轴承自动装配工装，包括固定板、基座固定座、电源转换器、气缸、塑料轴套、电源和电源控制器按钮；所述基座固定座与电源转换器相对固定设置在固定板上；所述基座固定座一端设有U型槽；所述U型槽一端设有气缸；所述气缸的转轴上设有塑料轴套；所述气缸的转轴中心与U型槽的中心位于同一水平线上；所述基座固定板一侧设有电源控制器按钮；所述电源控制器按钮与电源相连；所述电源转换器与电源相连，本实用新型专利技术的汽车基座轴承自动装配工装，结构简单，操作省力方便，可以通过调节气压控制气缸冲击力，使基座轴承一步安装到位，保证装配质量一致性，同时气缸动作快，作业效率高，有利于产能提升，降低了员工劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装配工装，尤其涉及一种用于汽车基座轴承的自动装配工装。
技术介绍
现有的基座轴承装配采用人工手动，敲击定位的装配模式，即作业员手拿圆棒型塑料轴承，放入基座，传动块等部件孔后，用木槌敲击轴承尾部，使轴承通过基座，传动块部件孔，穿出对面孔后，轴承头部台阶卡住基座边孔的安装方式，这样的安装方式加工速度慢，敲击不均匀，轴承损坏或卡不到位，不能保证品质和产量，同时提高了工人的劳动强度，无法满足批量化的加工需求。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种操作简单省力，装配效率高，装配品质好，能自动化完成对汽车基座轴承装配的汽车基座轴承自动装配工装。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种汽车基座轴承自动装配工装，包括固定板、基座固定座、电源转换器、气缸、塑料轴套、电源和电源控制器按钮；所述基座固定座与电源转换器相对固定设置在固定板上；所述基座固定座一端设有U型槽；所述U型槽一端设有气缸；所述气缸的转轴上设有塑料轴套；所述气缸的转轴中心与U型槽的中心位于同一水平线上；所述基座固定板一侧设有电源控制器按钮；所述电源控制器按钮与电源相连；所述电源转换器与电源相连。优选的，所述固定板和基座固定座的材质为招合金。优选的，所述气缸为电磁气缸。优选的，所述固定板与基座固定座之间通过螺丝相连。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术方案的汽车基座轴承自动装配工装，其结构简单，操作省力方便，可以通过调节气压控制气缸冲击力，使汽车基座的轴承一步安装到位，保证装配质量一致性，同时气缸动作快，作业效率高，有利于产能提升，降低了员工劳动强度，满足了实际的装配需求。【附图说明】下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明:附图1为本技术汽车基座轴承自动装配工装的结构示意图；其中:1、固定板；2、基座固定座；3、电源转换器；4、气缸；5、塑料轴套；6、电源控制器按钮；7、U型槽。【具体实施方式】下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如附图1所示的本技术所述的一种汽车基座轴承自动装配工装，包括固定板1、基座固定座2、电源转换器3、气缸4、塑料轴套5、电源(图中未示出)和电源控制器按钮6 ;所述基座固定座2与电源转换器3相对固定设置在固定板I上；所述基座固定座2 —端设有U型槽7 ;所述U型槽7 —端设有气缸4 ;所述气缸4的转轴上设有塑料轴套5 ;所述气缸4的转轴中心与U型槽7的中心位于同一水平线上；所述基座固定板2 —侧设有电源控制器按钮6 ;所述电源控制器按钮6与电源相连；所述电源转换器3与电源相连；所述固定板I和基座固定座2的材质为铝合金；所述气缸4为电磁气缸；所述固定板I与基座固定座2之间通过螺丝相连。如附图1所示的本技术所述的一种汽车基座轴承自动装配工装，在固定板的靠右边位置通过螺丝固定好基座固定座，基座固定座靠产品轴承装配孔位置开有U型槽，在固定板左边靠下位置安装好电源转换器，电源转换器可以把电压从220V转换为24V，保证安全作业，然后连接好电源和电源控制器按钮，在基座固定座的靠左上方，以U型槽的中心为气缸转轴中心的基准点定位安装固定好气缸，在气缸的转轴上装好塑料轴套，塑料轴套端面大于基座轴承的尾部断面，连接好电源和电源线，作业员在基座及传动块孔中放上塑料轴承，把放好部件与塑料轴承的基座放进基座固定座中，按下电源控制器按钮，电磁阀电源接通，电磁阀动作，气路打开，气缸充气运行，产生冲击动作，气缸的转轴上的塑料轴套冲压基座轴承尾部断面，使基座轴承穿过零部件孔到基座另一端孔穿出，至轴承到装配位，固定牢固，最后作业员循环作业即可。本技术的汽车基座轴承自动装配工装，其结构简单，操作省力方便，可以通过调节气压控制气缸冲击力，使汽车基座轴承一步安装到位，保证装配质量一致性，同时气缸动作快，作业效率高，有利于产能提升，降低了员工劳动强度，满足了实际的装配需求。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。【主权项】1.一种汽车基座轴承自动装配工装，其特征在于:包括固定板、基座固定座、电源转换器、气缸、塑料轴套、电源和电源控制器按钮；所述基座固定座与电源转换器相对固定设置在固定板上；所述基座固定座一端设有U型槽；所述U型槽一端设有气缸；所述气缸的转轴上设有塑料轴套；所述气缸的转轴中心与U型槽的中心位于同一水平线上；所述基座固定板一侧设有电源控制器按钮；所述电源控制器按钮与电源相连；所述电源转换器与电源相连。2.根据权利要求1所述的汽车基座轴承自动装配工装，其特征在于:所述固定板和基座固定座的材质为铝合金。3.根据权利要求1所述的汽车基座轴承自动装配工装，其特征在于:所述气缸为电磁气缸。4.根据权利要求1或3所述的汽车基座轴承自动装配工装，其特征在于:所述固定板与基座固定座之间通过螺丝相连。【专利摘要】本技术涉及一种汽车基座轴承自动装配工装，包括固定板、基座固定座、电源转换器、气缸、塑料轴套、电源和电源控制器按钮；所述基座固定座与电源转换器相对固定设置在固定板上；所述基座固定座一端设有U型槽；所述U型槽一端设有气缸；所述气缸的转轴上设有塑料轴套；所述气缸的转轴中心与U型槽的中心位于同一水平线上；所述基座固定板一侧设有电源控制器按钮；所述电源控制器按钮与电源相连；所述电源转换器与电源相连，本技术的汽车基座轴承自动装配工装，结构简单，操作省力方便，可以通过调节气压控制气缸冲击力，使基座轴承一步安装到位，保证装配质量一致性，同时气缸动作快，作业效率高，有利于产能提升，降低了员工劳动强度。【IPC分类】B25B27/00【公开号】CN204748474【申请号】CN201520419347【专利技术人】孔冬根 【申请人】苏州华益塑业有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年6月17日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车基座轴承自动装配工装，其特征在于：包括固定板、基座固定座、电源转换器、气缸、塑料轴套、电源和电源控制器按钮；所述基座固定座与电源转换器相对固定设置在固定板上；所述基座固定座一端设有U型槽；所述U型槽一端设有气缸；所述气缸的转轴上设有塑料轴套；所述气缸的转轴中心与U型槽的中心位于同一水平线上；所述基座固定板一侧设有电源控制器按钮；所述电源控制器按钮与电源相连；所述电源转换器与电源相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔冬根，
申请(专利权)人：苏州华益塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32