【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及车辆制动组件，并且尤其涉及用于具有相关联的不能转动的车辆部件的盘式制动组件的改进结构及其生产方法，所述盘式制动组件优选地尤其具有转向节、车轴法兰或盘中鼓(drum-1n-hat)适配器。
技术介绍
目前大多数车辆都设有制动系统，用于以受控方式减慢或停止车辆的运动。用于汽车或卡车的典型的制动系统包括用于每个前轮的盘式制动组件和用于每个后轮的鼓式制动器组件或盘式制动组件。所述制动组件典型地由当车辆驾驶员踩下制动踏板时产生的液压或气压被致动。这些鼓式制动组件和盘式制动组件的结构及其致动器在本领域是公知的。典型的盘式制动组件包括卡钳组件，该卡钳组件可滑动地支撑在固定至固定支架的销上。固定支架固定至连接至车架的车辆的静止的或不能转动的部件，诸如车轴法兰或转向节。卡钳组件包括一对制动蹄，所述制动蹄布置在制动转子的相对轴向侧上。制动蹄连接至一个或多个液压或气动致动的活塞，以在非制动位置与制动位置之间运动，在非制动位置中，制动蹄与转子的相对轴向侧或制动表面间隔开，而在制动位置中，制动蹄运动成与转子的相对制动表面摩擦接合。当车辆驾驶员踩下制动踏板时，活...
【技术保护点】
一种盘式制动组件，其包括：具有一对臂的固定支架，所述臂中的每个都包括形成在其第一部分中的第一非螺纹开口和形成在其第二部分中的第二螺纹开口；通过第一紧固件支撑在所述固定支架上的卡钳，所述第一紧固件构造成安装在所述卡钳中并且布置在所述固定支架的第一非螺纹开口中；和具有一对凸耳的不能转动的车辆部件，所述凸耳中的每个都设有穿过其形成的第三非螺纹开口，所述第三非螺纹开口构造成在其中接收第二紧固件，所述第二紧固件安装在所述固定支架的第二螺纹开口中以将所述不能转动的车辆部件固定至所述固定支架；其中所述固定支架在所述臂中的至少一个上包括在其第一部分与第二部分之间的过渡部分处的第一肩部；其中...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：E·莫赖斯，D·史密斯，S·林特纳，
申请(专利权)人：凯尔西海耶斯公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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