【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车用品
，具体涉及一种具有交叉结构的汽车轮毂。
技术介绍
现有的汽车轮毂种类繁多，大多是在轮辐的结构上有区别。但是仍然存在:结构单调，不美观，成本高，重量大的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种具有交叉结构的汽车轮毂，克服了现有技术的上述不足，结构设计协调、美观，外形轻便，重量小，减少了材料，降低了成本，更不易变形，有利延长其使用寿命，便于产品的推广。为了达到上述设计目的，本专利技术采用的技术方案如下:一种具有交叉结构的汽车轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体中心设有中心座，轮毂本体外部设有轮辋，所述中心座与轮辋之间设有多个相同的轮辐，轮辐均匀分布，所述每个轮辐为“X”形结构，轮辐两端分别与中心座与轮辋结合。优选地，所述每个轮辐的腿的截面为椭圆形结构。优选地，所述每个轮辐的岔口处设有孔。优选地，所述每个轮辐，与中心座的结合处一端的叉口小于与轮辋的结合处一端的叉口。优选地，所述相邻两轮辐相对的一侧分别设有弧形凹槽。本专利技术所述的具有交叉结构的汽车轮毂的有益效果是:结构设计协调、美观，外形轻便，重量小，减少了材料，降低了成本，更不易变形，有利延长其使用寿命，便于产品的推广。【附图说明】图1是本专利技术所述的具有交叉结构的汽车轮毂的示意图；【具体实施方式】下面对本专利技术的最佳实施方案作进一步的详细的描述。如图1所示，所述的具有交叉结构的汽车轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体中心设有中心座2，轮毂本体外部设有轮辋1，所述中心座2与轮辋I之间设有多个相同的轮辐3，轮辐3均匀分布，所述每个轮辐3为“X”形结构，轮辐3两端分别与中心座2...
【技术保护点】
一种具有交叉结构的汽车轮毂，其特征在于：包括轮毂本体，轮毂本体中心设有中心座，轮毂本体外部设有轮辋，所述中心座与轮辋之间设有多个相同的轮辐，轮辐均匀分布，所述每个轮辐为“X”形结构，轮辐两端分别与中心座与轮辋结合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄房富，
申请(专利权)人：开平市中铝实业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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