节弯式码头梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节弯式码头梯，它包括角梯、条梯、销轴、定位销、栏杆和万向轮。所述角梯左端底面固定连接万向轮，右端上侧面固定连接位置板。所述条梯左端上侧面固定连接定位板，顶端固定连接耳板，右端底面固定连接眼板。本实用新型专利技术中角梯右端与条梯左端耳板之间通过销轴铰连接成一体。位置板相对于销轴中心的等径弧线上间隔排列４～１０只夹角为５°～１０°的定位孔，定位销按位置板的孔串连接定位板，其配合位置决定角梯相对条梯的折弯角度。本实用新型专利技术通过折弯可在５５°～－４０°范围内任意调节安装角度，确保码头梯通过万向轮与码头地面着实支撑。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船用舾装件，具体地讲，本技术涉及一种 码头梯。
技术介绍
大型船舶停靠码头时，通常要在船甲板与码头之间架设码头梯作人 员通行的通道。现有技术的码头梯为整体结构，船舶航行时要将码头梯 收藏到船甲板指定位置上，停靠码头时，要从收藏位置取出码头梯并从 船舷放下至码头。尽管整体结构的码头梯能够满足人员通行的使用要求， 但只能在船甲板高于码头地面时安装，也就是说码头梯相对码头地面在0°~30°范围内才能平稳安装。若船舶重载或水位较低情况下， 一旦码头梯 相对码头地面的安装角度为负数，码头梯连接码头一端易搁在码头边凸 台上，设置在码头梯端部的万向轮呈悬空状，造成码头梯安装不稳甚至 造成损坏。
技术实现思路
本技术主要针对现有技术的不足，提出一种设有节弯结构且可 锁紧定位的节弯式码头梯，该结构可根据船甲板与码头地面的高度差， 在55°~-40°范围内任意调节安装角度，确保码头梯通过万向轮与码头地 面着实支撑。本技术通过下述技术方案实现技术目标。节弯式码头梯，它包括角梯、条梯、销轴、定位销、栏杆和万向轮。所述角梯为拐角形梯，其左端底面固定连接万向轮，右端上侧面固定连接 位置板。所述条梯为直条梯，其左端上侧面固定连接定位板，顶端固定连 接耳板，条梯右端底面固定连接开口朝下的眼板。其改进之处在于所述 角梯右端与条梯左端耳板之间通过销轴连接构成铰连结构，位置板相对于 销轴中心的等径弧线上间隔排列4-10只定位孔，条梯相对于角梯的折弯由定位销连同定位板与位置板上定位孔配合调节。上述结构中角梯由万向轮支撑在码头地面上，条梯与角梯之间通过销轴铰连接成一体，条梯左端以眼板的开口槽与船舷边相扣。定位销按位 置板的定位孔串连接定位板，其配合位置决定角梯相对于条梯的折弯角度。本技术与现有技术相比，具有以下积极效果1、 码头梯设有可调节的节弯结构，可根据需要调节安装位置，特别 是船甲板低于码头地面时，有效避免码头梯与码头凸台边相搁，实现平 稳架设，确保安全通行。2、 节弯结构简单，制造容易。附图说明附图l为本技术结构示意图，图中所示船甲板高于码头地面。附图2是附图1折弯后的示意图，图中所示船甲板低于码头地面。附图3是节弯结构的放大示意图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步说明。 附图所示的节弯式码头梯，它包括角梯l、条梯2、销轴3、定位销 4、栏杆5和万向轮6。所述角梯1为拐角形梯，其左端底面固定连接万向 轮6,万向轮6直接支撑在码头地面上。角梯l右端上侧面固定连接位置 板l.l。所述条梯2为直条梯，其左端上侧面固定连接定位板2.1,顶端 固定连接耳板2.2，条梯2右端底面固定连接开口朝下的眼板2. 3。本实 用新型中角梯1右端与条梯2左端耳板2. 2之间通过销轴3铰连接成一体。 位置板1.1相对于销轴3中心的等径弧线上间隔排列4-10只夹角a为 5°~10°的定位孔，本实施例中设有6只定位孔，定位孔之间与销轴3的轴 心连线夹角a为7°。附图1所示是本技术在船甲板高于码头地面时的安装，角梯1与 条梯2之间不需要折弯，直接在码头与船甲板之间架设。附图2所示是本技术在船重载或水位较低时船甲板低于码头地面的安装，若角梯1与 条梯2之间不折弯，角梯1底面将搁在码头凸边上，悬空的万向轮6失去其滚动支撑作用，使码头梯失去平稳，易造成损坏。在此情况下，如附 图2和附图3所示，抽出定位销4，将条梯2相对于角梯l折弯至所要角度，再将定位销4插入定位板2. 1与位置板1. 1的定位孔中锁紧定位。 本技术中设有节弯结构，可根据需要调节安装位置，实现平稳架设， 确保安全通行。权利要求1、一种节弯式码头梯，它包括角梯(1)、条梯(2)、销轴(3)、定位销(4)、栏杆(5)和万向轮(6)；所述角梯(1)为拐角形梯，其左端底面固定连接万向轮(6)，右端上侧面固定连接位置板(1.1)；所述条梯(2)为直条梯，其左端上侧面固定连接定位板(2.1)，顶端固定连接耳板(2.2)，条梯(2)右端底面固定连接开口朝下的眼板(2.3)；其特征在于所述角梯(1)右端与条梯(2)左端耳板(2.2)之间通过销轴(3)连接构成铰连结构，位置板(1.1)相对于销轴(3)中心的等径弧线上间隔排列4～10只定位孔，条梯(2)相对于角梯(1)的折弯由定位销(4)连同定位板(2.1)与位置板(1.1)上定位孔配合调节。2、 根据权利要求1所述的节弯式码头梯，其特征在于所述位置板 (1.1)上的定位孔之间与销轴(3)的轴心连线夹角oi为5°~10°。专利摘要本技术公开了一种节弯式码头梯，它包括角梯、条梯、销轴、定位销、栏杆和万向轮。所述角梯左端底面固定连接万向轮，右端上侧面固定连接位置板。所述条梯左端上侧面固定连接定位板，顶端固定连接耳板，右端底面固定连接眼板。本技术中角梯右端与条梯左端耳板之间通过销轴铰连接成一体。位置板相对于销轴中心的等径弧线上间隔排列4～10只夹角为5°～10°的定位孔，定位销按位置板的孔串连接定位板，其配合位置决定角梯相对条梯的折弯角度。本技术通过折弯可在55°～-40°范围内任意调节安装角度，确保码头梯通过万向轮与码头地面着实支撑。文档编号B63B27/00GK201240489SQ20082003845公开日2009年5月20日 申请日期2008年6月20日 优先权日2008年6月20日专利技术者李冬娣, 程 钱 申请人:姜堰市船舶舾装件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节弯式码头梯，它包括角梯（１）、条梯（２）、销轴（３）、定位销（４）、栏杆（５）和万向轮（６）；所述角梯（１）为拐角形梯，其左端底面固定连接万向轮（６），右端上侧面固定连接位置板（１．１）；所述条梯（２）为直条梯，其左端上侧面固定连接定位板（２．１），顶端固定连接耳板（２．２），条梯（２）右端底面固定连接开口朝下的眼板（２．３）；其特征在于：所述角梯（１）右端与条梯（２）左端耳板（２．２）之间通过销轴（３）连接构成铰连结构，位置板（１．１）相对于销轴（３）中心的等径弧线上间隔排列４～１０只定位孔，条梯（２）相对于角梯（１）的折弯由定位销（４）连同定位板（２．１）与位置板（１．１）上定位孔配合调节。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱程，李冬娣，
申请(专利权)人：姜堰市船舶舾装件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]