内河挂浆船舶多功能声号仪制造技术

本实用新型专利技术属于船航行信号装置，由外壳和电路等组成；其具有闪光、声号、传声、扩音和时钟等多功能。该机体积小、成本低、可调频、传距远、性能稳定、夜间航行安全可靠等优点；主要用于船舶安全航行，尤其适用于内河挂桨船舶。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于船航行信号装置，主要用于船舶安全航行，尤其适用于内河挂桨船舶。目前，在内河挂桨船舶上的航行信号装置，由DL32G－12型电声喇叭和J×D－1型电子闪光器等组成；其电声喇叭不可调声，传声距离250米，响度只有60DB，无传声装置，其闪光器功能为绿闪——关断——红闪三档，只有闪光，线路为晶体管互补振荡。又如船舶使用24伏直流电源的电子声号仪，只有声号一个功能，没有闪光、传声、扩音、时钟等功能。本技术的目的是设计一种闪光、声号、传声、扩音、时钟为一体的内河挂桨船舶多功能声号仪。该多功能声号仪，由外壳和电路等组成，其特征在于一个有闪光电路、声号电路、传声电路、功放电路等四块电路连接成直流电源12伏的电路。该声号电路有一用一备两个，均由一只NE555集成块接两只中功率管的互补功放电路。该机壳前面板上有一只电子时钟。该直流电源12伏的电路前端接一只降压电阻或者接一个电子滤波降压电路，可用于24伏直流电源的船舶。本技术具有多功能、体积小、成本低、可调频、传距远、性能稳定等优点。附图表示了本技术的一个具体内河挂桨船舶多功能声号仪。附图说明图1为该内河挂桨船舶多功能声号仪。图2为该多功能声号仪电路。该多功能声号仪的外壳1由铁皮制成一只210mm×140mm×100m的方形壳子，在壳子的表面上喷一层塑料，外壳1的前面板可装电子时钟，指示灯及开关等；选购该仪所需的集成电路、三极管、电容和电阻等电器元件，将电器元件按闪光电路、声号电路、传声电路、功放电路等分别焊接在四块电路板上，再将四块电路板组合连接成直流电源12V的电路2；然后，将电路2安置在外壳1内成多功能声号仪。在内河挂桨船舶上安装该多功能声号仪；当船开航时，先将双断点开关K1闭合，根据船安全航行的要求，进行传声、声号、闪光；它们的操作和工作如下1、传声传声电路C的按钮开关AN是常闭触点与功放电路D是常通电源，对话声由话筒传至号筒喇叭Y发出话声。2、声号当揿下按钮开关AN时，常开触点闭合，声号电路B接通电源，通过功放电路D向号筒喇叭Y输出≥25W的声号。当与声号电路万一发生故障时，可移动开关CZK至备用声号电路，使声号仍能正常使用。3、闪光将闪光电路A上的开关K2闭合通电，转动3×3档转换开关CK，可使红绿灯发出红闪绿熄——红绿全熄——绿闪红熄。权利要求1.一种内河挂桨船舶多功能声号仪，由外壳1和电路2组成，其特征在于一个有闪光电路A、声号电路B、传声电路C、功放电路D的四块电路连接成的电路2。2.根据权利要求1所述的声号仪，其特征在于电路2的声号电路B是一个NE555集成块接两只中功率管的互补功放电路。专利摘要本技术属于船航行信号装置，由外壳和电路等组成；其具有闪光、声号、传声、扩音和时钟等多功能。该机体积小、成本低、可调频、传距远、性能稳定、夜间航行安全可靠等优点；主要用于船舶安全航行，尤其适用于内河挂桨船舶。文档编号B63B45/00GK2038474SQ8820871公开日1989年5月31日 申请日期1988年7月18日 优先权日1988年7月18日专利技术者张国范, 肖建设, 诸水贤 申请人:浙江省水利疏浚工程处, 浙江湖州翔声船舶电子仪器厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内河挂桨船舶多功能声号仪，由外壳１和电路２组成，其特征在于一个有闪光电路Ａ、声号电路Ｂ、传声电路Ｃ、功放电路Ｄ的四块电路连接成的电路２。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张国范，肖建设，诸水贤，
申请(专利权)人：浙江省水利疏浚工程处，浙江湖州翔声船舶电子仪器厂，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]