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带控制上下舵板的水艇制造技术

技术编号:1203983 阅读:189 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种带控制上下舵板的水艇,它包括控制上下的舵板、艇体、前气囊、后气囊、艇翼、控制仓、动力仓、艇舵、推进器,其特征是艇体的尾端连接推进器,尾下端连接艇舵,艇体的前端连接控制上下的舵板,艇的前、后部分别连接前气囊和后气囊,中间连接控制仓和动力仓,艇体的两侧连接艇翼。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水艇,尤其是一种带控制水艇上下前进舵板的水艇。
技术介绍
现在的船是浮在水面上前进,阻力较大,潜水艇能沉入海底前进,是通过排空气使其能上下沉浮,上下也很不方便。
技术实现思路
本技术的目的就是设计一种水艇,能象海豚一样上下起伏,自由前进。本技术是这样来实现的,它包括上下控制舵板、艇体、前气囊、后气囊、艇翼、控制仓、动力仓、艇舵、推进器,艇体的尾端连接推进器,尾下端连接艇舵,艇体的前端连接控制上下的舵板,艇的前、后部分别连接前气囊和后气囊,中间连接控制仓和动力仓,艇体的两侧连接艇翼。本技术结构紧凑,前进阻力小,操纵上下舵板,能使水艇像海豚一样上下起伏前进,广泛应用于军事、探测险、旅游、水上运输。附图说明图1为本技术的结构示意图。在图中1.舵板,2.艇体,3.前气囊,4.艇翼,5.控制仓,6.动力仓,7.后气囊,8.艇舵,9.推进器。具体实施方式如图1所示,本技术包括上下控制舵板(1)、艇体(2)、前气囊(3)、后气囊(7)、艇翼(4)、控制仓(5)、动力仓(6)、艇舵(8)、推进器(9),艇体(2)的尾端连接推进器(9),尾下端连接艇舵(8),控制艇的左右前进方向,艇体的前端连接控制上下的舵板,使艇体能上、下运动,艇的前、后部分别连接前气囊(3)和后气囊(7),增加艇的浮力,使水艇前进阻力更小,艇体的中间分别连接控制仓(5)和动力仓(6),艇体的两侧连接艇翼(4),保持艇体的平衡。权利要求1.一种带控制上下舵板的水艇,它包括控制上下的舵板、艇体、前气囊、后气囊、艇翼、控制仓、动力仓、艇舵、推进器,其特征是艇体的尾端连接推进器,尾下端连接艇舵,艇体的前端连接控制上下的舵板,艇的前、后部分别连接前气囊和后气囊,中间连接控制仓和动力仓,艇体的两侧连接艇翼。专利摘要一种带控制上下舵板的水艇,它包括控制上下的舵板、艇体、前气囊、后气囊、艇翼、控制仓、动力仓、艇舵、推进器,其特征是艇体的尾端连接推进器,尾下端连接艇舵,艇体的前端连接控制上下的舵板,艇的前、后部分别连接前气囊和后气囊,中间连接控制仓和动力仓,艇体的两侧连接艇翼。本技术结构紧凑,前进阻力小,操纵上下舵板,能使水艇像海豚一样上下起伏前进,广泛应用于军事、操险、旅游、水上运输。文档编号B63B38/00GK2594146SQ0229069公开日2003年12月24日 申请日期2002年12月26日 优先权日2002年12月26日专利技术者周跃龙 申请人:周跃龙本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周跃龙
申请(专利权)人:周跃龙
类型:实用新型
国别省市:

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