大型螺旋桨轴与艉管之间的安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种大型船舶上的小间隙配合的大型螺旋桨轴与艉管之间的安装装置，由纵向轨道支架（１１）、纵向轨道（１０）以及置于纵向轨道（１０）上的小车组成。小车由纵向行走轮（８）、固定支架（７）、侧向限位条（９）、上下活动支架（５）、上下调节螺杆（６）、滑板（３）、左右调节螺杆（４）和衬垫（２）组成。纵向行走轮（８）装置在固定支架（７）上，并置于两只纵向轨道（１０）上，侧向限位条（９）布置在两条纵向轨道（１０）顶部，上下活动支架（５）有置于固定支架（７）上方，与固定支架（７）之间分别用两件上下调节螺杆（６）相连，所述滑板（３）有两件，左右各一件，分别置于左右两只活动支架（５）上，与左右两只活动支架（５）之间分别用两件左右调节螺杆（４）相连，所述衬垫（２）有两件，分别置于左右两件滑板（３）顶部的斜面上。本实用新型专利技术简单可靠和实用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种大型船舶上的小间隙配合的特长螺旋桨轴与艉管 之间的安装装置。属船舶制造

技术介绍
目前，所建船舶的尺度越来越大，动力装置也越来越大，其螺旋桨轴的直径和长度也越来越大。而且螺旋桨轴的重量也大大增加，达到50~100 吨。这给螺旋桨轴的安装工作带来了很大的难度。与以往小而短的螺旋桨 轴的安装相比，事实上给设计人员和施工人员提出了挑战。以往一般艉管 的长度都限制在7米以内，螺旋浆的长度限制在l米以内，重量也在20吨 以内，这样把螺旋桨轴塞进艉管只要用葫芦吊移进去就可以实现。目前大 型船舶，特别是高速大型集装箱船，螺旋浆轴的长度达到15米或以上，重 量在50吨以上，其相配的艉管长度在11米或更长一些。这样的情况，靠 传统的方法来安装螺旋桨轴已经无法实现，不能保证安装的万无一失。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种简单可靠和实用的大 型螺旋桨轴与艉管之间的安装装置。本技术的目的是这样实现的 一种大型螺旋桨轴与艉管之间的安装装置，主要由纵向轨道支架、纵向轨道以及置于纵向轨道上的小车组成，所述纵向轨道支架有两条，左右对称布置，所述纵向轨道有两条，分 别向上装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型螺旋桨轴与艉管之间的安装装置，主要由纵向轨道支架（１１）、纵向轨道（１０）以及置于纵向轨道（１０）上的小车组成，　所述纵向轨道支架（１１）有两条，左右对称布置，所述纵向轨道（１０）有两条，分别向上装置在两条纵向轨道支架（１１）上，　所述小车包括纵向行走轮（８）、固定支架（７）、侧向限位条（９）、上下活动支架（５）、上下调节螺杆（６）、滑板（３）、左右调节螺杆（４）和衬垫（２），　所述纵向行走轮（８）有两只，向下固定装置在固定支架（７）上，两只纵向行走轮（８）分别置于两只纵向轨道（１０）上，　所述侧向限位条（９）有两条，左右对称布置在两条纵向轨道（１０）顶部，并置于纵向轨道（１０）上两只...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余忠传，杜成忠，耿红卫，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]