【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮发电装置，特别涉及一种面向智能轮胎的车轮发电装置。
技术介绍
当前，轮胎是汽车的各组成部件中非常重要的一个组成部分。汽车与地面间作用力均通过轮胎进行传递。因此获取这些作用力并作为主动安全系统的参考数据及控制参数对于行车安全来讲具有很重要的意义。现有的对传感器进行供能的方式大多是有源式的电池供电，这种方法的缺点更换电池的操作较为复杂，不节能环保，装置的实用性差。目前智能轮胎发展迅猛，其中所用各种传感器耗能较大，普通的电池供电不能满足其用电需求，所以相比之下无源式供电更具优势，而利用轮胎的旋转运动使线圈与磁场之间产生相对运动，切割磁感线产生电能就是其中一种无源式供电的方法。
技术实现思路
本技术的目的是利用车轮的旋转使线圈与磁场之间产生相对运动，切割磁感线产生电能，对胎内传感器供电而提供的一种面向智能轮胎的车轮发电装置。本技术提供的面向智能轮胎的车轮发电装置的本体设在轮辋与制动钳盘之间，包括有定子及其上的数块磁铁，转子及其上的数个线圈，定子上的磁铁与转子上的线圈对应设置，线圈连接有导线，定子与转子之间留有空隙。定子设成圆弧形，长度宽度与制动...
【技术保护点】
一种面向智能轮胎的车轮发电装置，其特征在于：发电装置的本体设在轮辋与制动钳盘之间，包括有定子及其上的数块磁铁，转子及其上的数个线圈，定子上的磁铁与转子上的线圈对应设置，线圈连接有导线，定子与转子之间留有空隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩嘉懿，朱冰，黄庆玲，王洁新，李伟男，张龙飞，葛强，陈东升，
申请(专利权)人：韩嘉懿，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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