一种多工位电路板切断工装机制造技术

本发明专利技术公开了一种多工位电路板切断工装机，包括工作台板，所述工作台板上分别安装有下模具支撑装置、立柱，其中下模具支撑装置上安装有下模具，所述立柱上安装有气缸固定板，所述气缸固定板上安装有第一气缸，所述第一气缸通过气缸固定板后与上模具支撑装置相连，所述上模具支撑装置与上模具相连。本发明专利技术所述的一种多工位电路板切断工装机，其结构简单，使用方便安全，集电路板的切断、弹性检测、牢固度检测、是否切断检测于一体，提高工作效率的同时降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位电路板切断工装机
本专利技术涉及一种多工位电路板切断工装机。
技术介绍
汽车部件生产过程中经常会使用到电路板，在生产过程中不仅需要把会短路的电路板切断，而且需要检测电路板的弹性、牢固度和会短路处是否切断。但目前在生产电路板切断过程中通常采用人为切断，人为切断不仅效率低，而且切断不平整，容易出现未切断现象。对于电路板的弹性、牢固度和是否切断也都分开检测，增加成本的同时降低了生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多工位电路板切断工装机，其结构简单，使用方便安全，集电路板的切断、弹性检测、牢固度检测、是否切断检测于一体，提高工作效率的同时降低了生产成本。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是：一种多工位电路板切断工装机，包括工作台板，所述工作台板上分别安装有下模具支撑装置、立柱，其中下模具支撑装置上安装有下模具，所述立柱上安装有气缸固定板，所述气缸固定板上安装有第一气缸，所述第一气缸通过气缸固定板后与上模具支撑装置相连，所述上模具支撑装置与上模具相连。所述下模具支撑装置包括滑块底座，所述滑块底座上安装有线性滑轨，所述线性滑轨上安装有下模具固定板，所述下模具固定板与第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多工位电路板切断工装机，其特征在于：包括工作台板（1），所述工作台板（1）上分别安装有下模具支撑装置、立柱（2），其中下模具支撑装置上安装有下模具（20），所述立柱（2）上安装有气缸固定板（3），所述气缸固定板（3）上安装有第一气缸（4），所述第一气缸（4）通过气缸固定板（3）后与上模具支撑装置相连，所述上模具支撑装置与上模具（28）相连。

【技术特征摘要】
1.一种多工位电路板切断工装机，其特征在于：包括工作台板(1)，所述工作台板(1)上分别安装有下模具支撑装置、立柱(2)，其中下模具支撑装置上安装有下模具(20)，所述立柱(2)上安装有气缸固定板(3)，所述气缸固定板(3)上安装有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)通过气缸固定板(3)后与上模具支撑装置相连，所述上模具支撑装置与上模具(28)相连；所述立柱(2)上分别安装有电路板安放红外线探测器(21)、电路板切断红外线探测器一(22)；所述工作台板(1)与气缸固定板(3)之间安装有第一固定柱(13)，所述第一固定柱(13)上安装有第二气缸(14)，所述第二气缸(14)通过第一推杆(15)与推拉力计(16)相连，且所述推拉力计(16)位于上模具(28)与下模具(20)之间，所述立柱(2)上安装有电路板弹性牢固红外线探测器(23)。2.根据权利要求1所述的一种多工位电路板切断工装机，其特征在于：所述下模具支撑装置包括滑块底座(5)，所述滑块底座(5)上安装有线性滑轨(6)，所述线性滑轨(6)上安装有下模具固定板(7)，所述下模具固定板(7)与第四气缸(27)相连。3.根据权利要求2所述的一种多工位电路板切断工装机，其特征在于：所述下模具固定板(7)上分别开设有第一安装孔组(31)、第二安装孔组(32)、第三安装孔组(33)、第四安装孔组(34)、第五安装孔组(35)、第六安装孔组(36)、第七安装孔组(37)、第八安装孔组(38)，所述第一安装孔组(31)与第五安装孔组(35)位于同一竖直线，所述第二安装孔组(32)与第六安装孔组(36)同一竖直线，所述第三安装孔组(33)与第七安装孔组(37)同一竖直线，所述第四安装孔组(34)与第八安装孔组(38)位于同一竖直线，且所述第一安装孔组(31)与第五安装孔组(35)之间的距离等于第四安装孔组(34)与第八安装孔组(38)之间的距离，所述第二安装孔组(32)与第六安装孔组(36)之间的距离等于第三安装孔组(33)与第七安装孔组(37)之间的距离，所述第一安装孔组(31)与第五安装孔组(35)之间的距离大于第二安装孔组(32)与第六安装孔组(36)之间的距离；所述第一安装孔组(31)与第六安装孔组(36)之间的下模具固定板(7)上开设有第九安装孔组(39)，所述第三安装孔组(33)与第八安装孔组(38)之间的下模具固定板(7)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏军明，梁杭，谢海挺，李应光，
申请(专利权)人：余姚晟翔汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33