变速器齿轮油加注工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速器齿轮油加注工装，包括用于插入变速器输出轴油封孔内的加注头和用于与齿轮油加注枪连接的通径双丝头，还包括连接加注头和通径双丝头的连接座，通径双丝头、连接座和加注头依次连通，加注头与变速器输出轴端部形状相适配；可保证不损失油封，不但在加注过程中不泄漏齿轮油，且在变速器加注后装配使用过程中也不会泄漏齿轮油；另外，本实用新型专利技术相对于现有齿轮油加注方式，具有结构简单，便捷加油，制造成本低，且工作效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
变速器齿轮油加注工装
本技术涉及工装领域，特别涉及一种变速器齿轮油加注工装。
技术介绍
变速器与发动机组装后，需要高效快捷的加注齿轮油，以便在极高压力下在齿轮的接触面形成化学保护膜，起到对齿轮的润滑和保护作用。在加注齿轮油时，要求不泄漏油品，现有的做法是在变速箱上设置有专门加注口，采用将倒档灯传感器或其他传感器或变速器其他部件拆卸后加注，此种方式不但不够方便，耗时耗力，而且容易在变速箱体上残留齿轮油，留下安全隐患。 因此，需要对现有的齿轮油加注方式进行改进，保证不损失油封，且在加注过程中不泄漏齿轮油，在变速器加注后装配使用过程中不泄漏齿轮油。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种变速器齿轮油加注工装，可保证不损失油封，且在加注过程中不泄漏齿轮油，在变速器加注后装配使用过程中不泄漏齿轮油。 本技术的变速器齿轮油加注工装，包括用于插入变速器输出轴油封孔内的加注头和用于与齿轮油加注枪连接的通径双丝头，还包括连接加注头和通径双丝头的连接座，通径双丝头、连接座和加注头依次连通，加注头与变速器输出轴端部形状相适配，并且与传动轴万向节前端外形及尺寸一致。 进一步，加注头外圆周设置有用于与油封端面贴平限位的台阶端面。 进一步，还包括用于防止加注头因变速箱内压力增大而后退的止退装置，止退装置包括止退索和与止退索连接并用于与变速器拉索支架挂接的挂钩，止退索与连接座连接。 进一步，连接座上还设置有两相对设置用来对止退索夹紧固定的夹紧臂和用于调节夹紧力的夹紧调节件，两夹紧臂间形成止退索安装槽。 进一步，连接座的座体包括加注头连接部和通径双丝头连接部，加注头连接部内径小于通径双丝头连接部内径。 进一步，加注头连接部上设置有外螺纹，通径双丝头连接部设置有内螺纹。 [0011 ] 进一步，通径双丝头与加注枪的内螺纹连接。 本技术的有益效果:本技术的变速器齿轮油加注工装，通过设置于变速器传动轴端部外形相适配的加注头，加注头自油封口插入，且通过通径双丝头、连接座和加注头形成密封注油通路，可保证不损失油封，不但在加注过程中不泄漏齿轮油，且在变速器加注后装配使用过程中也不会泄漏齿轮油；另外，本技术相对于现有齿轮油加注方式，具有结构简单，便捷加油，制造成本低，且工作效率高的优点。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。 图1为本技术结构示意图； 图2为图1左视图； 图3为本技术使用状态示意图。 【具体实施方式】 如图所示:本实施例的变速器齿轮油加注工装，包括用于插入变速器输出轴油封孔内的加注头I和用于与齿轮油加注枪连接的通径双丝头2，还包括连接加注头I和通径双丝头2的连接座3，通径双丝头2、连接座3和加注头I依次连通，加注头I与变速器4输出轴端部形状相适配；通径双丝头2和加注头I均为内中空结构，连接座3将两者连通并固定连接，齿轮油自外部的加注枪依次进入通径双丝头2、连接座3和加注头I进入变速箱对齿轮进行润滑。 本实施例中加注头I外圆周设置有用于与油封端面贴平限位的台阶端面5 ;形成轴向定位，可快速插接到位，并形成良好适配。 本实施例中，还包括用于防止加注头I因变速箱内压力增大而后退的止退装置，止退装置包括止退索6和与止退索6连接并用于与变速器拉索支架13挂接的挂钩7，止退索6与连接座3连接；在加注齿轮油过程中，由于变速箱体内压力会增大，可能会使加注头I向外退，从而影响注油效果，通过设置止退装置，在注油时，将挂钩7于变速器拉索支架连接，止退索6与连接座3连接，形成加注头I向内固定的力，确保其不会后退，止退索6为钢丝绳。 本实施例中，连接座3上还设置有两相对设置用来对止退索6夹紧固定的夹紧臂8和用于调节夹紧力的夹紧调节件9，两夹紧臂间形成止退索安装槽10 ;根据实际使用情况，可对止退索6的长度进行调节，将钢丝绳放在止退索6安装槽内，拉动钢丝绳端部看，使钢丝绳绷紧，然后拧紧夹紧调节件(为螺钉)，用两夹紧臂将钢丝绳夹紧，确保不会松动。 本实施例中连接座3的座体包括加注头连接部11和通径双丝头连接部12，加注头连接部11内径小于通径双丝头连接部12内径；加注头I连接部上设置有外螺纹，通径双丝头2连接部设置有内螺纹；通径双丝头2与加注枪的内螺纹连接；连接稳固，便于拆卸安装维护，且具有较好的密封性，形成良好的密封通路。 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器齿轮油加注工装，其特征在于：包括用于插入变速器输出轴油封孔内的加注头和用于与齿轮油加注枪连接的通径双丝头，还包括连接所述加注头和所述通径双丝头的连接座，所述通径双丝头、所述连接座和所述加注头依次连通，所述加注头与变速器输出轴端部形状相适配。

【技术特征摘要】
1.一种变速器齿轮油加注工装，其特征在于:包括用于插入变速器输出轴油封孔内的加注头和用于与齿轮油加注枪连接的通径双丝头，还包括连接所述加注头和所述通径双丝头的连接座，所述通径双丝头、所述连接座和所述加注头依次连通，所述加注头与变速器输出轴端部形状相适配。2.根据权利要求1所述的变速器齿轮油加注工装，其特征在于:所述加注头外圆周设置有用于与油封端面贴平限位的台阶端面。3.根据权利要求2所述的变速器齿轮油加注工装，其特征在于:还包括用于防止加注头因变速箱内压力增大而后退的止退装置，所述止退装置包括止退索和与所述止退索连接并用于与变速器拉索支架挂接的挂钩，所述止退索与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴海，段伟，李建青，王艳朋，李建斌，吴德明，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85