前挡风玻璃整体式快速除冰霜的电暖风装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的是提供一种启动汽车后无需等待，能够更快地供暖，从而快速有效地除去前挡风玻璃冰霜的前挡风玻璃整体式快速除冰霜的电暖风装置。本发明专利技术所采用的技术解决方案是一种前挡风玻璃整体式快速除冰霜的电暖风装置，暖风通道设置两个，其中一个通道设置有散热水管，另一个通道设置有电热丝，两个通道进口的相连接部分设置有电动机，所述的电动机上设置有挡板，所述的两个通道的入口处分别设置有限位开关KX1和限位开关KX2，所述的挡板的长度需保证挡板的自由端能够接触到所述的两个限位开关。所述的电热丝与电源之间设置有常闭温控开关和通电延时开关控制电热丝回路的通断。所述的电动机通过双开双闭联动继电器控制其正反转。

【技术实现步骤摘要】
前挡风玻璃整体式快速除冰霜的电暖风装置
本专利技术属于汽车
，特别是涉及一种前挡风玻璃整体式快速除冰霜的电暖风装置。
技术介绍
在如今这个社会快速发展的背景之下，我们的生活条件得到了极大的改善，汽车跑进了寻常百姓家，汽车成为了人们生活中的一部分。在北方，冬天的时候，天气寒冷，不论汽车行驶与否，驾驶员一定会把汽车的暖风打开，为车厢内部供暖，当然，除此之外还有很重要的一点，就是为挡风玻璃去除冰霜。我们都知道，发动机开始工作后，发动机里面的防冻液吸收发动机的热量，为其降热，当温度达到一定值之后，节温器阀门打开，冷却液在水套与散热器之间进行大循环。而汽车暖风的热量就来自散热器中的冷却液，风扇转动工作，吹来的风经过散热器就变成了热风，为车厢供暖和除冰霜。如果说车厢供暖可以不需要上车立即进行，但是除冰霜的工作是进行的越快越好。但是我们都知道，暖风打开的前几分钟吹来的并不是热风，而是冷风。因为汽车刚刚启动的时候，发动机不够热，冷却水吸收来的热量只能使之做小循环，故而散热器里面不是热水，吹来的风不能吸收热量。并且在开暖风后，发动机的暖机时间会大大加长。现在有一些研究用来提高汽车供暖，比如优化汽车空调暖风机热交换器来提高换热效率，从而来提高供暖效率，但是这种研究提高的是正常供暖时的热量，并没有解决汽车刚启动的那几分钟时间的冷风问题。所以，本申请的目的就是解决刚启动的几分钟的冷风情况，使供暖更快，进而达到快速除前挡风玻璃冰霜的效果。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的是提供一种启动汽车后无需等待，能够更快地供暖，从而快速有效地除去前挡风玻璃冰霜的前挡风玻璃整体式快速除冰霜的电暖风装置。本专利技术所采用的技术解决方案是一种前挡风玻璃整体式快速除冰霜的电暖风装置，暖风通道设置两个，其中一个通道设置有散热水管，另一个通道设置有电热丝，两个通道进口的相连接部分设置有电动机，所述的电动机上设置有挡板，所述的两个通道的入口处分别设置有限位开关KX1和限位开关KX2，所述的挡板的长度需保证挡板的自由端能够接触到所述的两个限位开关。所述的电热丝与电源之间设置有常闭温控开关控制电热丝回路的通断。所述的电热丝与电源之间设置有常闭温控开关和通电延时开关控制电热丝回路的通断。所述的电动机通过双开双闭联动继电器控制其正反转。与现有技术相比，本专利技术所具有的有益效果为：通过设置的电热丝通道使得汽车刚刚启动的时也能快速解决供暖问题，能够在发动机冷却液未升温、不能提供暖风的时候解决前挡风玻璃的快速除冰霜问题；在发动机冷却水套上安装常闭温控开关KM，当温度达到预设值时自动断开。为了防止常闭温度开关KM失效导致电热丝6加热时间过长，控制电路里还加装了一个通电延时开关Kt，当控制系统通电时间达到设定值时，Kt断开。对系统的运行起到了双重的保护作用。Kt延时时间可根据不同车型的发动机暖机时间调整，适用性强。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是电路控制系统图。图中：1、挡板，2、限位开关KX1，3、散热水管，4、限位开关KX2，5、电动机，6、电热丝，7、暖风通道。具体实施方式如图1和图2所示，一种前挡风玻璃整体式快速除冰霜的电暖风装置，暖风通道7设置两个，其中一个通道设置有散热水管3，另一个通道设置有电热丝6，两个通道进口的相连接部分设置有电动机5，所述的电动机5上设置有挡板1，所述的两个通道的入口处分别设置有限位开关KX1和限位开关KX2，所述的挡板1的长度需保证挡板1的自由端能够接触到所述的两个限位开关。所述的电热丝6与电源之间设置有常闭温控开关和通电延时开关控制电热丝回路的通断。在发动机冷却水套上安装常闭温控开关KM，当温度达到预设值时自动断开。为了防止常闭温度开关KM失效导致电热丝6加热时间过长，控制电路里还加装了一个通电延时开关Kt，当控制系统通电时间达到设定值时，Kt断开。Kt延时时间可根据不同车型的发动机暖机时间调整。所述的电动机5通过双开双闭联动继电器控制其正反转。所述的电暖风装置电路系统包括电源、启动钥匙ST、空调风量开关K、通电延时开关Kt、常开继电器、常闭温控开关KM、限位开关KX1和KX2、双开双闭联动继电器、电动机和电热丝组成。所述的常开继电器包括开关K1和控制快关K1开闭的电磁线圈C1，所述的双开双闭联动继电器包括K2、K3、K4、K5和控制K2~K5开闭的电磁线圈C2，所述的限位开关KX1与K2、K3和电动机在同一回路中；限位开关KX2与K4、K5和电动机在同一回路中。汽车冷机启动后，打开空调风量开关K，此时Kt、KM和K1均闭合，电热丝通电工作。此时直流电动机处在限位开关KX2位置，KX2断开，KX1闭合，双开双闭继电器C2通电，K2和K3闭合，K4和K5断开，电动机正转带动挡板1移动到限位开关KX1位置，此时KX1断开，KX2闭合，电动机断电停止工作。冷空气经电热丝加热后供暖，当发动机温度达到温控开关的预设值或者超过了延时时间后，温控开关或者延时开关断开，电热丝6停止工作。双开双闭继电器中的C2断电，K2和K3断开，K4和K5闭合，电动机5反转带动挡板1移动到限位开关KX2位置，此时KX2断开，KX1闭合，电动机5断电停止工作，冷空气经散热水管加热后供暖。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
前挡风玻璃整体式快速除冰霜的电暖风装置，其特征是：暖风通道设置两个，其中一个通道设置有散热水管，另一个通道设置有电热丝，两个通道进口的相连接部分设置有电动机，所述的电动机上设置有挡板，所述的两个通道的入口处分别设置有限位开关KX1和限位开关KX2，所述的挡板的长度需保证挡板的自由端能够接触到所述的两个限位开关。

【技术特征摘要】
1.前挡风玻璃整体式快速除冰霜的电暖风装置，其特征是：暖风通道设置两个，其中一个通道设置有散热水管，另一个通道设置有电热丝，电热丝与电源之间设置有常闭温控开关KM、双开双闭联动继电器和通电延时开关Kt；两个通道进口的相连接部分设置有电动机，所述的电动机上设置有挡板，所述的两个通道的入口处分别设置有限位开关KX1和限位开关KX2，所述的挡板的长度需保证挡板的自由端能够接触到所述的两个限位开关；所述常闭温控开关KM，当温度达到预设值时自动断开；所述通电延时开关Kt，当控制系统通电时间达到设定值时，通电延时开关Kt断开，通电延时开关Kt为了防止常闭温度开关KM失效导致电热丝加热时间过长。2.根据权利要求1所述的前挡风玻璃整体式快速除冰霜的电暖风装置电路系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚鹏，宋宇，许文洋，荣刚，王思阳，刘强，
申请(专利权)人：沈阳航空航天大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21