智能电动自行车的传感装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能电动自行车的传感装置，该装置包括分别与中轴和牙盘相对固定的数个磁钢、与五通相对固定的霍尔元件、分别与中轴和牙盘固定的外凸圈和内凸圈，外齿与内齿之间通过压簧可产生角位移，本实用新型专利技术采用力矩传感的方式，将中轴与牙盘之间的刚性连接改成弹性连接，在电动自行车起动、加速或遇有阻力时（即有阻力矩），牙盘的转动角滞后于中轴，阻力越大，转动角越大，该滞后的时间也就越长，通过所设置的磁钢与霍尔元件检测感应时间，并将感应时间转为电信号，该电信号输送到控制器上调节输出电流或电压，从而达到调速助力的效果。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动自行车。
技术介绍
近年来，电动自行车作为一种环保、节能的交通工具已经逐渐被广大消费者所接受，无论在国内还是国外，电动自行车在世界范围内的销量也在逐年增加，电动自行车替代自行车的趋势逐步扩大。目前国内的电动自行车是以纯电动车为主，欧美国家则以电动助力车为主，国内各家电动车厂商、大专院校也在研发智能电动自行车，以打开出口渠道，但是离真正能做到智能化、商品化还有一段距离，一方面是通用性差，另一方面是成本过高。目前所说的带智能控制的电动自行车就是我们通常说的智能车，也就是我们说的PAS车，PAS即英语的Power Assistant System(动力辅助系统)；因此，我们通常说的智能车就是一种有动力辅助功能的电动自行车。为了达到“智能”的目的，中外设计人员进行了大量的研究工作，其目的只有一个，那就是尽可能地使车子的运动与人的目的相一致；即根据我们骑行时脚踏力的大小、速度频率的高低、人体对启动和趟车的时间要求等满足人的目的性。目前好的智能车首先从原理上讲应是以力矩传感式为优；这种传感系统通过人给脚踏加力的大小来检测人的“意愿”，即当人用力踏时说明人想加力，而力矩传感系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能电动自行车的传感装置，包括五通（１）、中轴（２）和牙盘（３），其特征在于：该装置还包括与中轴（２）相对固定的数个磁钢（４）、与牙盘（３）相对固定的数个磁钢（５）、与五通（１）相对固定并与两组磁钢感应的两个霍尔元件（６），一组平行设置的外凸圈（７）和内凸圈（８），外凸圈（７）与中轴（２）固定，内凸圈（８）与牙盘（３）固定，外凸圈（７）的外齿（９）与内凸圈（８）的内齿（１０）之间连接有弹簧（１１），弹簧（１１）的轴线在以中轴（２）的轴心为圆心的圆周上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄岩，
申请(专利权)人：黄岩，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]