【技术实现步骤摘要】
本技术是一种电动助力自行车。现行的电动自行车，一般是在自行车上增设直流电动机和电池电源而构成。存在以下缺点1.能源浪费大由于直流电机具有转速降低电流增大的特性，使电动自行车在起动、低速行驶及减速时，能耗高，电池工作效率低。2、人力和动力不能很好配合现有电动自行车虽被称为电动助力自行车，实际上完全不是自行车，而是一种小型机动车，在正常行驶时，完全依靠机械动力，只是在启动时需要人力帮助弥补动力不足，无法在行驶时做到人力与电动力的配合。3、车体笨重由于耗电量大，所配置的蓄电池又大又重，使动力机构安装后整体车重比普通自行车高出许多。4、安全性差由于是小型机动车，操作起来不方便，易发生交通事故，可能要受交通管制。本技术的目的在于针对上述现有电动自行车存在的不足之处，而提供一种能耗小、人力与机械动力可有效配合、辅助动力机构体积小、重量轻、且行驶操作方便安全的电动助力自行车。实现上述目的的技术方案是一种电动助力自行车，包括自行车体，在两车把中间安装有能源转换控制器和仪表盘，在车贷架的下面设置有蓄电池，在车后转动轴内设置有固定于车后轴上的微型交流电动机，该电动机的电机轴为一...
【技术保护点】
一种电动助力自行车，包括自行车体（１），其特征是：在两车把中间安装有能源转换控制器（３）和仪表盘（２），在车货架的下面设置有蓄电池（４），在车后转动轴（６）内设置有固定于车后轴（１４）上的微型交流电动机（５），该电动机的电机轴（１３）为一套置于车后轴（１４）上的齿轮轴，其齿轮轴经相互啮合的双齿齿轮（８）、内齿齿轮（９）及超越离合器（１１）传动与车飞轮（１０）固定相联的转动轴（６），在电动机（５）外壳上设置有对应于转动轴（６）的速度传感器（１６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱永达，
申请(专利权)人：杨林波，朱永达，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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