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自行车自动无级变速装置制造方法及图纸

技术编号:1197745 阅读:175 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车自动无级变速装置,其特征在于:环状链轮固定板1用螺栓2将链轮3固定其上,用四根扁条状弹簧钢做成渐开线形状的弹簧组4包容在链轮内,四个外接点与链轮固接在同一螺栓上,弹簧组的内端点同与脚蹬腿5固结的联接板6用螺丝7固定,限位板8作为外挡板也通过上述螺丝7与脚蹬腿固接,限位板上的圆孔内凸头直线部分同链轮固定螺栓上的小轴套9接触,四个圆形盖板10用螺母11拧紧在固定链轮的螺栓上,将整个变速装置通过脚蹬腿穿在自行车中轴上。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术为一种无级变速装置,尤其适用于自行车的自动无级变速装置。高科技的发展以及新材料的普及,导致自行车生产的巨大变革,多年一贯的两轮脚踏自行车被不断改进与完善,五外飞、十级外变速等新型自行车应运而生,然而这些自行车均需根据路面、风向及骑车人体力情况手动换挡变速,有时换挡不适当,反而会造成费力受累缺陷。本技术针对上述不足,提供一种无需用手操纵换挡,只用脚蹬就可实现变速的自行车自动无级变速装置。本技术的任务是按如下方式完成的,环状链轮固定板用螺栓将链轮固定其上,用4根扁条状弹簧钢做成渐开线形状的一组弹簧包容在链轮内,4个外接点与链轮固接在同一螺栓上,弹簧组的4个内端点同与脚蹬腿固结的联接板用螺丝固定,限位板作为外挡板也通过上述螺丝与脚蹬腿固接,限位板上的圆孔内凸头直线部分同链轮固定螺栓上的小轴套接触,4个圆形盖板用螺母拧紧在固定链轮的螺栓上,将整个变速装置通过脚蹬腿穿在自行车中轴上。本技术由于采用渐开线形状弹簧组,在限位板作用下传递并储存能量,并迫使链轮偏移,无需动手操纵换挡,即可实现变速行驶,省力且变速范围广。以下结合附图对本技术作进一步详细描述附图说明图1为本技术结构示意图参照图1,环状链轮固定板1用螺栓2将链轮3固定其上,用四根扁条状弹簧钢做成渐开线形状的弹簧组4包容在链轮内,四个外接点与链轮固接在同一螺栓上,弹簧组的内端点同与脚蹬腿5固结的联接板6用螺丝7固定,限位板8作为外挡板也通过上述螺丝7与脚蹬腿固接,限位板上的圆孔内凸头直线部分同链轮固定螺栓上的小轴套9接触,四个圆形盖板10用螺母11拧紧在固定链轮的螺栓上,将整个变速装置通过脚蹬腿穿在自行车中轴上。当骑车人用力踏脚蹬腿5,联接板6将力传递与其固接的限位板8,通过小轴套9作用,迫使链轮3左下方偏移,由于转矩作用,改变链轮的工作半径,此时,弹簧组4变形而储存能量,于水平面、下坡或顺风行驶时,骑车人可不用力,弹簧组4自动释放能量,使链轮3恢复原来状态,自行车加速行驶,装在自行车后链条下方的张紧轮,可使链条保持松紧适度的工作状态。权利要求1.一种自行车自动无级变速装置,其特征在于环状链轮固定板1用螺栓2将链轮3固定其上,用四根扁条状弹簧钢做成渐开线形状的弹簧组4包容在链轮内,四个外接点与链轮固接在同一螺栓上,弹簧组的内端点同与脚蹬腿5固结的联接板6用螺丝7固定,限位板8作为外挡板也通过上述螺丝7与脚蹬腿固接,限位板上的圆孔内凸头直线部分同链轮固定螺栓上的小轴套9接触,四个圆形盖板10用螺母11拧紧在固定链轮的螺栓上,将整个变速装置通过脚蹬腿穿在自行车中轴上。专利摘要本技术公开了自行车自动无级变速装置,用4根扁条状弹簧钢做成渐开线形状的一组弹簧包容在链轮内,4个外接点与链轮固接在同一螺栓上,弹簧组的4个内端点同与脚蹬腿固结的联接板用螺丝固定,限位板作为外挡板也通过上述螺丝与脚蹬腿固接,限位板上的圆孔内凸头直线部分同链轮固定螺栓上的小轴套接触,4个圆形盖板用螺母拧紧在固定链轮的螺栓上,将整个变速装置通过脚蹬腿穿在自行车中轴上。文档编号B62M9/04GK2322885SQ97249420公开日1999年6月9日 申请日期1997年11月17日 优先权日1997年11月17日专利技术者密其敏 申请人:密其敏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:密其敏
申请(专利权)人:密其敏
类型:实用新型
国别省市:

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