【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车，尤其是一种厢式四轮双引擎电动大轿，简称：大轿，包含 3座大轿、4座大轿、5座大轿、7座大轿四个车型，属于机电和电动车
技术介绍
"电动车热"在我国已经持续了多年，这些年里出现了许多离线式电动车，如电动 自行车、电动小汽车、电动大客车等，若以成败论之，虽然不能说这些电动车是全然"失败"， 但若从动力系统的角度看，目前也只能说只成功了"半部车"，这就是"两轮"的电动自行车， 因为电动自行车的动力系统真正做到了"最简"，仅一台电机、一副蓄电池，中间插一个调速 器而已。"科学本身就应该追求简单性原则，任何事情都是越简单越好，够了就行"，我国著 名科学家中科院院士李小文如是说。 总结中外三十年来的电动车研制经历，我们似可得出"轻、小、简、便、省"五个字， 并将这五个字作为衡量一辆电动车设计成败的"标杆"： 所谓"轻"，是指电动车的自身重量要小，重量小就意味着其所需携带的蓄电池就 少；其所需携带的蓄电池越少，也就意味着其自身重量也就能够越小，它们相辅相成、互为 因果，因此，电动车设计应调动一切技术手段，尽可能地减轻其自身重量。 所谓"...
【技术保护点】
一种厢式四轮双引擎电动大轿，简称：大轿，包含3座大轿、4座大轿、5座大轿、7座大轿四个车型，其特征是包括：前排驾座、后排座位、中排座位、两后轮、两同体电机、方向盘、电子差速器、调速和制动电源模块、驾驶控制台、锂电池、电池仓；所述大轿只有一个且居于中间的所述前排驾座；所述两同体电机架在所述两后轮上；所述后排座位位于所述两后轮和所述两同体电机之上；所述中排座位仅为所述5座、7座大轿所有；所述调速和制动电源模块放置在所述驾驶控制台里；所述锂电池置于所述电池仓内；所述电子差速器位于所述方向盘的连杆上。
【技术特征摘要】
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