【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机动力输出结构领域，特别涉及一种曲轴后端的动力输出结构。
技术介绍
在现有的柴油发动机当中，由于在发动机成本压力日益增大及整机布置空间紧缩条件下，柴油机需要设计更为紧凑的结构。发动机动力输出结构中的曲轴正时齿轮一般与曲轴过盈连接。该发动机动力输出结构的布置方式为了传递足够大的扭矩需要加大曲轴后端的直径，这样会影响发动机后端的总体布置。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单合理的曲轴后端的动力输出结构，该曲轴后端的动力输出结构增设曲轴后端连接法兰，并使得曲轴正时齿轮与曲轴采用螺栓连接，其装配紧凑，且螺孔的节圆直径变大、螺栓强度安全，使得后端传递扭矩大，驱动附件的功率大，驱动附件可靠。为实现上述目的，本技术提供了一种曲轴后端的动力输出结构，包括:曲轴，其后端增设径向凸出的曲轴后端连接法兰，该曲轴后端连接法兰的外端面中央具有向外轴向凸出的正时齿轮安装轴头，该曲轴后端连接法兰的外端面外缘设置有...
【技术保护点】
一种曲轴后端的动力输出结构，其特征在于，包括：曲轴，其后端增设径向凸出的曲轴后端连接法兰，该曲轴后端连接法兰的外端面中央具有向外轴向凸出的正时齿轮安装轴头，该曲轴后端连接法兰的外端面外缘设置有第一定位销；以及曲轴正时齿轮，其中央开设有与所述曲轴的正时齿轮安装轴头适配安装的正时齿轮安装轴孔，该曲轴正时齿轮的内端面开设有与所述第一定位销配合的第一定位销孔，所述曲轴正时齿轮通过中央紧固螺栓及周向紧固螺栓将曲轴正时齿轮固定到曲轴的后端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄第云，李君，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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