【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机结构领域,具体涉及一种发动机曲轴。
技术介绍
涡轮增压缸内燃油直喷(以下简称TGDI)发动机作为目前最为先进的汽油机动力系统,具备动力强劲、燃油经济等诸多优点,广泛应用于高性能发动机上。相较于传统发动机,TGDI发动机高爆发压力、高负荷的特点对发动机零件提出更高的要求,特别是要求发动机曲轴质量轻、平衡好、尺寸小。传统的等壁厚4平衡块或8平衡块曲轴虽平衡效果好,但其质量大、轴向尺寸偏长,已无法满足发动机小型化、轻量化目标;本设计旨在提供一种兼顾平衡好、质量小、轴向尺寸小的适用于TGDI发动机的曲轴。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷,提供一种发动机曲轴。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为:一种发动机曲轴,包括四个平衡块,分别为第一、二、三、四平衡块且分别设置在第一、四、五、八曲柄臂上,第二、三、四平衡块的壁厚一致,第一平衡块的壁厚薄于其他三个平衡块的壁厚,在紧靠第一平衡块的第二曲柄臂上外加平衡凸台。第一平衡块壁厚比另外三个平衡块的壁厚薄2.2毫米。本技术的有益效果在于:有效减轻曲轴重量,并缩短了曲轴长度,整体减小发动机纵向尺寸2.2毫米。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明:实施例:参见图1。一种发动机曲轴,包括四个平衡块,分别为第一、二、三、四平衡块1、2、3、4且分别设置在第一、四、五、八曲柄臂21、24、25、28上,第二、三、四平衡块的壁厚一致,第一平衡块I的壁厚薄于其他三个平衡块的壁厚,在紧靠第一平衡块I的第二曲柄臂22上外加平衡凸台5。第一平衡块I壁厚 ...
【技术保护点】
一种发动机曲轴,包括四个平衡块,分别为第一、二、三、四平衡块且分别设置在第一、四、五、八曲柄臂上,其特征在于:第二、三、四平衡块的壁厚一致,第一平衡块的壁厚薄于其他三个平衡块的壁厚,在紧靠第一平衡块的第二曲柄臂上外加平衡凸台。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赵昕,卢川,马超,丁海风,
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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