上下脚踏式自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车，尤其是涉及一种带有曲柄往复装置的自行车。本实用新型专利技术的目的，旨在提供一种踏起来省力、并且既能坐着踏、也能站着踏的自行车。其技术要点是，一种上下脚踏式自行车，由车把、鞍座、车架、车轮组成；曲柄上设有曲柄回复器和中轴离合器，还设有曲柄正负角限位机构；在车架的中接头下面设有下立管和底管，连接到中接头的下管和两根平叉，都改接到底管上；脚踏板采用在中轴前方上下脚踏；鞍座可朝后翻转，方便站立脚踏，增大脚踏力量；为达到省力的目的，把中接头后移，移动的距离占原来距离４５％，故省力一般可达４５％左右；由于中接头后移，脚踏板的位置更趋合理，适合人体用力的特点，因而踏起来轻松、省力。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，尤其是涉及一种带有曲柄往复装置的自行车。
技术介绍
由广东人民出版社1998年10月第一版、韩谔初编著的《变速自行车的构造维修与保养》一书，介绍了目前市场上流行的自行车的构造，其特点是，脚踏板采用旋转脚踏方式。这种自行车结构虽然简单，但也存在脚踏板位置不合理的问题。图1中示出了现行28英寸(710毫米)自行车的结构，图中Z点为鞍座中心，经过Z点且垂直于地面的直线为Z线。由于其中接头离Z线的距离约为1L(L为曲柄长度)，所以脚踏时脚踏板离Z线的距离为1L～2L。由实际体验知，当一脚踏板受到大小相同、方向垂直于地面的力时，由于某种原因脚踏板的位置不同，因而脚踏时所用的力气的大小也不同。脚踏板离Z线的距离远时，踏起来费力，离Z线近时，踏起来省力。而该现行自行车脚踏时脚踏板离Z线最远距离达2L，故踏起来费力。中国技术专利号01207793.3、授权公告日2002年1月9日、技术的名称为《踏板式自行车》，该专利公开了一种采用上下脚踏方式的自行车，但由于其车架和中接头的位置与现行自行车相同，所以仍存在上述脚踏板位置不合理的问题，踏起来仍感到费力。再由，现行自行车由于鞍座是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上下脚踏式自行车，包括有车架、鞍座，两曲柄的一端安装脚踏板；所述车架由前三角形和后三角形两部分组成，前三角形依次由上管、前管、下管、中接头和立管组成，后三角形依次由立管、中接头、两根平叉和两根立叉组成；在中接头内安装有中轴，其特征在于：ａ所述车架上设有底管和一根或两根下立管，底管垂直且对称于所述车架平面，其位于中接头下方；下立管垂直接在中接头和底管之间，其对称线位于所述车架平面上；下管的后端改接在底管的中间，两根平叉都连接在底管上变成两根斜叉；在中接头中间和下管之 间还可以设有一根中下管；ｂ取经过鞍座中心点Ｚ点且垂直于地面的直线为Ｚ线，中接头距Ｚ线的距离为Ｄ↓［１］，在Ｚ线之...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱贵林，
申请(专利权)人：钱贵林，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]