防止链轮曲柄跟转装置制造方法及图纸

技术编号:1196521 阅读:198 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于交通工具类,具体是一种电动车、自行车防止链轮曲柄跟转的装置,它包括上链条、下链条、链轮、飞轮,其特征在于:车子下链条下方位置固定有一导向齿轮,导向齿轮的齿与下链条相配合。当人力踩动曲柄脚踏,链轮主动传动带动飞轮时,上链条为张紧状态,下链条为曲线放松状态;当飞轮主动传动时,下链条为张紧状态,上链条为放松状态,利用下链条张紧压迫导轮增加阻尼,飞轮中的芯子转动不会带动外套,达到链轮曲柄不跟转的目的。本实用新型专利技术结构合理,简单方便。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通工具类,具体是一种电动车、自行车的防止链轮曲柄跟转装置
技术介绍
随着人们对理想产品的追求越来越高,当人们骑行过程中,如下坡或电动施力行驶时,飞轮中的超越离合器失效时,链轮曲柄的跟转给人们带来了一定的不方便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构简单、灵活方便的自行车、电动车的防止链轮曲柄跟转装置。本技术的技术方案如下一种防止链轮曲柄跟转装置,包括上链条、下链条、链轮、飞轮,其特征在于在车子下链条下方位置固定有一导向齿轮,导向齿轮的齿与下链条相配合。本技术在链轮主动传动带动飞轮时,上链条为张紧状态,下链条为曲线放松状态,当飞轮中的超越离合器部分失控,后轮带动飞轮主动传动时,下链条为张紧状态,上链条为放松状态,此时下链条张紧压迫导向齿轮,飞轮中的芯子转动不带动外套,从而达到链轮曲柄不跟转的目的。本技术结构简单合理,方便实用。图面说明附图说明图1为本技术链轮主动时传动示意图。图2为本技术飞轮主动时传动示意图。具体实施方式如图1、2所示,一种防止链轮曲柄跟转的装置,包括上链条1、下链条3、链轮5、飞轮2,其特征在于车子下链条3下方位置固定有一导向齿轮4,导向齿轮4的齿与下链条3相配合,当后轮带动飞轮2主动传动时,下链条3为张紧状态,并压迫导向齿轮4增加阻尼,飞轮中的芯子转动不带动外套,从而达到链轮曲柄不跟转的目的。而脚踩时下链条3由于始终处于放松状态不会压迫导轮,故该机构不增加脚踩时的力度。权利要求一种防止链轮曲柄跟转的装置,包括上链条(1)、下链条(3)、链轮(5)、飞轮(2),其特征在于车子下链条(3)下方位置固定有一导向齿轮(4),导向齿轮(4)的齿与下链条(3)相配合。专利摘要本技术属于交通工具类,具体是一种电动车、自行车防止链轮曲柄跟转的装置,它包括上链条、下链条、链轮、飞轮,其特征在于车子下链条下方位置固定有一导向齿轮,导向齿轮的齿与下链条相配合。当人力踩动曲柄脚踏,链轮主动传动带动飞轮时,上链条为张紧状态,下链条为曲线放松状态;当飞轮主动传动时,下链条为张紧状态,上链条为放松状态,利用下链条张紧压迫导轮增加阻尼,飞轮中的芯子转动不会带动外套,达到链轮曲柄不跟转的目的。本技术结构合理,简单方便。文档编号B62M9/00GK2763170SQ20042011460公开日2006年3月8日 申请日期2004年12月17日 优先权日2004年12月17日专利技术者倪捷, 蔡斯年, 韩承华 申请人:浙江绿源电动车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止链轮曲柄跟转的装置,包括上链条(1)、下链条(3)、链轮(5)、飞轮(2),其特征在于:车子下链条(3)下方位置固定有一导向齿轮(4),导向齿轮(4)的齿与下链条(3)相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:倪捷蔡斯年韩承华
申请(专利权)人:浙江绿源电动车有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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