【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】储能电芯和用于制造储能电芯的方法
本专利技术涉及一种特别是构造为锂离子蓄电池的储能电芯和一种用于制造该储能电芯的方法。储能电芯优选用在车辆中。在车辆中，储能电芯特别是用于通过电动马达驱动车辆。
技术介绍
前述的储能电芯通常具有硬壳。硬壳由壳体和密封地闭合壳体的盖组成。在壳体的内部中存在有例如构造为电极卷(Elektrodenwickel)的电化学元件。电化学元件具有两个集流器，集流器穿过盖引导到储能电芯的表面处。盖通常与壳体焊接在一起。将焊缝设置在盖和壳体之间相对成本较高，因为焊缝必须非常精确地设置，以使其不会在侧向突出超过壳体。通常储能电芯中的多个组成储能模块。在此，储能电芯没有间隙地彼此串联。当焊缝在侧向突出超过壳体边缘时，各个储能电芯不能精确地彼此串联。此外，突出的焊缝可能导致在两个相邻的储能电芯之间的意外接触。
技术实现思路
在根据本专利技术的具有权利要求1所述特征的储能电芯中，将用于在盖和壳体之间密封地进行连接的焊缝设置到盖的一圈侧面和壳体的罩面之间的缝隙中。因此，盖不是安放到壳体上而是装入壳体中。由此，焊缝不会在侧向突出。为了简化装配和焊接工艺，根据本专利...
【技术保护点】
一种储能电芯(1)，其特别是构造为锂离子蓄电池，所述储能电芯包括‑壳体(2)，‑密封地闭合所述壳体(2)的盖(3)，‑至少一个设置在所述壳体(2)中的具有正的集流器(5)和负的集流器(6)的电化学元件(4)，‑其中，所述壳体(2)包括与所述盖(3)对置的底部(9)和将所述盖(3)与所述底部(9)连接的罩面(10)，‑其中，所述盖(3)装入所述壳体(2)中，使得所述盖(3)的一圈侧面(11)被所述壳体(2)的罩面(10)覆盖，‑其中，所述盖(3)与所述罩面(10)焊接，并且‑其中，在所述罩面(10)处构造有至少一个用于支撑所述盖(3)的隆起部(13)，和/或其中，所述盖(3)...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.12.11 DE 102012222701.61.一种储能电芯(1)，所述储能电芯包括-壳体(2)，-密封地闭合所述壳体(2)的盖(3)，-至少一个设置在所述壳体(2)中的具有正的集流器(5)和负的集流器(6)的电化学元件(4)，-其中，所述壳体(2)包括与所述盖(3)对置的底部(9)和将所述盖(3)与所述底部(9)连接的罩面(10)，-其中，所述盖(3)装入所述壳体(2)中，使得所述盖(3)的一圈侧面(11)被所述壳体(2)的罩面(10)覆盖，-其中，所述盖(3)与所述罩面(10)焊接，并且-其中，在所述罩面(10)处构造有至少一个用于支撑所述盖(3)的隆起部(13)，所述隆起部(13)由在所述罩面(10)中的皱状部形成，且所述盖(3)与所述罩面(10)夹紧。2.根据权利要求1所述的储能电芯，其特征在于，在所述罩面(10)的至少两个对置的部位处分别构造有至少一个隆起部(13)。3.根据权利要求1或2所述的储能电芯，其特征在于，所述盖(3)在整个周边上与所述罩面(10)焊接。4.根据权利要求1或2所述的储能电芯，其特征在于，所述罩面(10)的边缘(17)朝向所述盖(3)弯折。5.根据权利要求1或2所述的储能电芯，其特征在于，在所述壳体(2)的外表面或所述盖(3)的外表面上的与所述正的集流器(5)连接的正的电流输出端(7)，和在所述壳体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·科尔贝格尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，三星SDI株式会社，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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