【技术实现步骤摘要】
本专利技术整体涉及一种电动自行车变速控制装置。更具体而言，本专利技术涉及一种电动变速控制组件，其具有至少一个夹紧于车把上以便提供至少一个附加位置来控制变速操作的电动变速控制装置。
技术介绍
骑自行车正在成为一种日益流行的娱乐形式及运输方式。而且，骑自行车已经成为一种在业余爱好者和职业运动员中都非常流行的竞技体育运动。不管自行车是用于娱乐、运输还是竞技，自行车工业都在不断改进自行车的各种部件。自行车变速机构就是一种已经过大量重新设计的部件。在过去，由手指向变速控制杆施加的操纵力通过一固定于控制杆的一端处的缆线被传送至一自行车变速机构的驱动部件。更近来，安装于车把上的电开关已经被用来代替机械控制杆以操纵自行车变速机构。例如，如日本公开专利申请No.5-338581和美国专利No.5,358,451中所示，多个电开关可以提供于多个车把位置处以便容许更快地变速并且提高响应性。然而，绕着车把移动双手来操纵车闸和电开关通常非常不便，其取决于在给定时间的手位置。另外，这些典型的制动装置和/或电开关装配和安装于自行车上的工作可能会很困难或者至少很麻烦。而且，这些典型的制动装置...
【技术保护点】
一种电动自行车变速控制装置，包括：一构制成夹紧于一车把上的车把安装部分，车把安装部分包括一开关安装结构；以及一电动变速控制开关部分，包括一可分离地联接于车把安装部分的开关安装结构上的配合安装结构和一设置和构制成在一中性位置与 一第一促动位置之间相对于车把安装部分运动的操纵构件，电动变速控制开关部分的配合安装结构与开关安装结构配合工作以便使得电动控制开关部分可从车把安装部分上拆下而无需将车把安装部分从车把上拆下。
【技术特征摘要】
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