一种拖车专用轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种拖车专用轮胎。本实用新型专利技术的优点在于：1、具有很强的轮胎承载能力，在高承载条件下也能长久使用；2、耐磨性能强，行驶里程更长；滚动阻力小，燃油消耗更少；3、四条花纹主沟能极大地增强轮胎的排水性能，使车辆在湿滑路面上具有出色的通过性；4、中间的三条花纹带可提升轮胎的接地面积，使轮胎磨损均匀、经久耐用，更能使车辆行驶平稳。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种拖车专用轮胎。
技术介绍
目前，市场上出售的拖车用轮胎，仅能满足车辆对轮胎的最基本需求，即轮胎负荷能力、轮胎尺寸等性能的要求，而对于轮胎的其他性能则非常欠缺。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种拖车专用轮胎，以解决上述的技术问题。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：一种拖车专用轮胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠为轮胎与地面相接触的部位，所述胎肩包括位于胎冠左侧的左侧胎肩和位于胎冠右侧的右侧胎肩，其特征在于：所述左侧胎肩的中部设有纵向的左侧胎肩花纹沟，所述左侧胎肩花纹沟的外侧设有左侧胎肩外花纹块；相邻的左侧胎肩外花纹块之间设有横向的左侧胎肩花纹宽沟；所述右侧胎肩的中部设有纵向的右侧胎肩花纹沟，所述右侧胎肩花纹沟的外侧设有右侧胎肩外花纹块；相邻的右侧胎肩外花纹块之间设有横向的右侧胎肩花纹宽沟；所述胎冠上从左至右设置有四条纵向的花纹主沟，分别是：第一花纹主沟、第二花纹主沟、第三花纹主沟和第四花纹主沟；所述第一花纹主沟与左侧胎本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖车专用轮胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠为轮胎与地面相接触的部位，所述胎肩包括位于胎冠左侧的左侧胎肩和位于胎冠右侧的右侧胎肩，其特征在于：所述左侧胎肩的中部设有纵向的左侧胎肩花纹沟(54)，所述左侧胎肩花纹沟(54)的外侧设有左侧胎肩外花纹块(51)；相邻的左侧胎肩外花纹块(51)之间设有横向的左侧胎肩花纹宽沟(53)；所述右侧胎肩的中部设有纵向的右侧胎肩花纹沟(64)，所述右侧胎肩花纹沟(64)的外侧设有右侧胎肩外花纹块(61)；相邻的右侧胎肩外花纹块(61)之间设有横向的右侧胎肩花纹宽沟(63)；所述胎冠上从左至右设置有四条纵向的花纹主沟，分别是：第一花纹主沟(1)、第二花纹主沟(2)、...

【技术特征摘要】
1.一种拖车专用轮胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠为轮胎与地面相接触的
部位，所述胎肩包括位于胎冠左侧的左侧胎肩和位于胎冠右侧的右侧胎肩，其
特征在于：所述左侧胎肩的中部设有纵向的左侧胎肩花纹沟(54)，所述左侧胎
肩花纹沟(54)的外侧设有左侧胎肩外花纹块(51)；相邻的左侧胎肩外花纹块
(51)之间设有横向的左侧胎肩花纹宽沟(53)；所述右侧胎肩的中部设有纵向
的右侧胎肩花纹沟(64)，所述右侧胎肩花纹沟(64)的外侧设有右侧胎肩外花
纹块(61)；相邻的右侧胎肩外花纹块(61)之间设有横向的右侧胎肩花纹宽沟
(63)；所述胎冠上从左至右设置有四条纵向的花纹主沟，分别是：第一花纹主
沟(1)、第二花纹主沟(2)、第三花纹主沟(3)和第四花纹主沟(4)；所述第
一花纹主沟(1)与左侧胎肩之间为第一花纹块区域，在第一花纹块区域内均匀
设置有横向的7字形花纹块(71)，所述7字形花纹块(71)的尾部向外延伸到
左侧胎肩花纹沟(54)；所述第四花纹主沟(4)与右侧胎肩之间为第五花纹块
区域，在第五花纹块区域内均匀设置有横向的倒7字形花纹块(75)，所述倒7
字形花纹块(75)的尾部向外延伸到右侧胎肩花纹沟(64)；所述第一花纹主沟
(1)与第二花纹主沟(2)之间为第二花纹块区域，在第二花纹块区域内设有
由纵向的S形花纹块首尾相接组成的左侧花纹带(72)；所述第三花纹主沟(3)
与第四花纹主沟(4)之间为第四花纹块区域，在第四花纹块区域内设有由纵向
的S形花纹块首尾相接组成的右侧花纹带(74)；所述第二花纹主沟(2)与第
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新亮，唐跃，郭方，张守亮，
申请(专利权)人：山东龙跃橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37