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一种刹车装置制造方法及图纸

技术编号:1193142 阅读:152 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种刹车装置,主要解决刹车装置刹车块的接触面积比较小,当车速比较快时容易打滑和造成翻车的问题,其特征是:刹车块固定在钢皮的内边,在两套钢皮套在前后轮轴的轴皮上,钢皮的一端固定在前后轮支架上,另一端通过钢丝绳与同一刹车把手相固定,本实用新型专利技术可用于自行车、助动车和摩托车。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种刹车装置。在已有技术中,一般的刹车装置由于刹车块的接触面积比较小,当车速比较快时容易打滑而刹不住,并且前后刹车是分开进行,使用不当时,容易造成翻车。本技术的目的是提供一种刹车块的接触面积比较大,前后刹车同时进行,不会造成翻车的刹车装置。本技术由刹车把手、钢丝绳、钢皮和刹车块组成,其特征是刹车块固定在钢皮的内边,有两套钢皮套在前后轮轴的轴皮上,钢皮的一端固定在前后轮支架上,另一端通过钢丝绳与同一刹车把手相固定。由于本技术刹车块固定在钢皮的内边,有两套钢皮套在前后轮轴的轴皮上,钢皮的一端固定在前后轮支架上,另一端通过钢丝绳与同一刹车把手相固定,所以在刹车时前后轮同时刹住,不会造成翻车,同时,钢皮上可固定多个刹车块,所以刹车块的接触面积比较大,刹车时不会打滑。以下结合附图对本技术作详细说明,附图说明图1是本技术的结构示意图,图2是本技术钢皮和刹车块的结构示意图,图中1表示钢皮,刹车块2固定在钢皮的内边,有两套钢皮套在前后轮轴的轴皮上,钢皮的一端固定在前后轮支架上,另一端通过钢丝绳3与同一刹车把手4相固定,本技术可用于自行车、助动车和摩托车。权利要求一种刹车装置,包括刹车把手、钢丝绳、钢皮和刹车块组成,其特征是刹车块固定在钢皮的内边,有两套钢皮套在前后轮轴的轴皮上,钢皮的一端固定在前后轮支架上,另一端通过钢丝绳与同一刹车把手相圆定。专利摘要本技术涉及一种刹车装置,主要解决刹车装置刹车块的接触面积比较小,当车速比较快时容易打滑和造成翻车的问题,其特征是刹车块固定在钢皮的内边,有两套钢皮套在前后轮轴的轴皮上,钢皮的一端固定在前后轮支架上,另一端通过钢丝绳与同一刹车把手相固定,本技术可用于自行车、助动车和摩托车。文档编号B62L1/02GK2258139SQ9622908公开日1997年7月23日 申请日期1996年1月11日 优先权日1996年1月11日专利技术者杨洪泉 申请人:杨洪泉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车装置,包括刹车把手、钢丝绳、钢皮和刹车块组成,其特征是:刹车块固定在钢皮的内边,有两套钢皮套在前后轮轴的轴皮上,钢皮的一端固定在前后轮支架上,另一端通过钢丝绳与同一刹车把手相固定。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨洪泉
申请(专利权)人:杨洪泉
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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