【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车碟煞微调补偿结构，特别是一种可由工具伸入煞车主体内的制动装置中，旋转抵压块，调整制动块与煞车碟盘间隙，而具补偿制动块磨耗的自行车碟煞微调补偿结构。另外，通过在驱动臂上穿设一具穿孔的定位螺丝，使用者可直接由定位螺丝穿孔伸入工具旋转、调整抵压件，有效提升调整便利性。为达到上述目的，本技术的自行车碟煞微调补偿结构，其主要是于车架上锁固一煞车主体，该煞车主体预定位置设有一供煞车碟盘容置的剖沟，该煞车主体中央穿设有一容置孔，供制动装置容置，且该煞车主体异于剖沟该端外侧设有可连动制动装置的驱动臂，其特征在于该驱动臂中央穿设有一定位螺丝，该定位螺丝中央穿设有一可供工具伸入的穿孔；该制动装置主要由一作动块、一受作动块驱使位移的移动块、一抵压块及两制动块所叠置构成，该两制动块则分置于剖沟两侧，该作动块中央设有贯穿螺孔，供驱动臂上的定位螺丝螺锁，该移动块的中央则穿设有一螺孔供抵压块螺设，该抵压块朝移动块一端凹设有一可供工具插嵌的嵌槽，其另端则抵顶于制动块上，该抵压块外缘并套设有一定位螺帽，且该定位螺帽与移动块间并夹设有一弹性组件。有利的是，该煞车主体上结合有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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