自行车的碟刹装置制造方法及图纸

一种自行车碟刹装置，包括由摇臂（１８）及与之卡位的扭簧（１９）、扭簧（１９）下端安装钢球凸轮定盘（１３）、钢球（１４）位于顶出盘（２１）中的渐深槽中所组成的摇臂转动机构，碟盘（２３）两侧的摩擦片（２２）、（７）背部各与薄铁板（２７）、（２８）固连，其特征在于薄铁板分别与顶出盘（２１）下端面及顶出螺轴（１）上端面连接，传动轴（１１）两端各有一齿轮（１０）、（３）分别与摇臂齿轮（１８１）和顶出螺轴齿轮（２５）啮合。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车的制动机构，特别是一种碟刹装置。
技术介绍
碟刹具有刹车灵敏、安全性高的优点，正在越来越多地应用在自行车上，特别是电动自行车。目前正在广泛使用的单动式摇臂转动机构，即位于碟盘两侧的摩擦片，一片固定不动，碟盘与之微触，另一片与碟盘间隔，利用等角安装的钢球可沿水滴状渐深槽运动，当摇臂转动时，凸轮带动钢球在槽内由深向浅运动，将摩擦片向碟盘挤压而达到刹车目的。但其缺点是明显的，只有碟盘与静摩擦片严格平行，才不会发生无需的摩擦，但实际制作及装配时均很困难，因而无论新车还是旧车，碟盘与静摩擦片发生摩擦而发出噪声的现象很普遍，也加快了静摩擦片的磨损。作为改进，已经出现了双向挤压的技术方案，如中国专利99226561.4“自行车碟煞结构”所介绍。其方案为在碟盘两侧安装相同的原单侧摇臂转动机构，当两侧的摇臂同步转动时，同时将两摩擦片相向推进。这种方案解决了静片易磨损问题，但也带来了新的问题一是要求连接在两摇臂上的闸线长短、松紧等严格相同，否则仍会产生非等距相向挤压；另外，由于增加了一副摇臂闸线，手闸上所需施力也增加，对一些捏力不大的骑行者来说，容易发生捏不死闸的不安全因素。专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尚青，
申请(专利权)人：尚青，
类型：实用新型
国别省市：