【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体停车库安全停车
，尤其涉及一种立体停车库用防滑载车板。
技术介绍
目前，随着汽车数量的不断增加，停车难的问题越来越突出，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性已被广大用户接受。机械式立体车库是停车设备的一种，属特种设备产品之一，按其结构分为升降横移式、垂直升降式、平面移动式、垂直循环式、简易升降式、多层循环式、巷道堆垛式机械式等。机械式立体车库具有以下优点：一、存取方便；二、安全性，可靠性高；三、运行经济；四、维修简单，维护成本低；五、占地面积少，建设费用低，无堵车现象。现有立体车库的载车板定位大部分是在载车板的后部定位，即当汽车开上载车板时，汽车的前车轮( 或后车轮) 就会停在挡车杆与阻挡角钢之间，但是这种载车板只有前面( 或后面) 两个车轮的定位，当载车板振动、偏斜或摇晃时，不可避免的发生汽车滑落现象，造成安全事故。并且，在驾驶员停车时，有时看不清楚整个载车板的大小，停放过程中，很难控制停放的适当位置，有时停放的偏向左或者偏向右或者靠前或者靠后，如此停放都影响停车库的升降，甚至造成车辆损害的现象。
【技术保护点】
一种立体停车库用防滑载车板，其特征在于：包括底层的载车基板、支撑体和上层的载车防滑板，载车基板通过支撑体固定载车防滑板，载车防滑板包括呈“回”字形结构的外围警示板和设置在外围警示板内的防滑板，外围警示板的上表面设有一层荧光板，防滑板的下表面固定垂直连接有多根定位杆，每根定位杆等长并且小于底层的载车基板到载车防滑板的间距，每根定位杆上设有弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种立体停车库用防滑载车板，其特征在于：包括底层的载车基板、支撑体和上层的载车防滑板，载车基板通过支撑体固定载车防滑板，载车防滑板包括呈“回”字形结构的外围警示板和设置在外围警示板内的防滑板，外围警示板的上表面设有一层荧光板，防滑板的下表面固定垂直连接有多根定位杆，每根定位杆等长并且小于底层的载车基板到载车防滑板的间距，每根定位杆上设有弹簧。
2.根据权利要求1所述的立体停车库用防滑载车板，其特征在于：所述的支撑体采用支撑架的结构或者采用支撑板...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐仁龙，张莉，曹晓彦，杨绪华，余涛，
申请(专利权)人：郑州科技学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
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