折叠电动自行车制造技术

技术编号:1190608 阅读:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种折叠电动自行车,包括前轮、后轮、横梁、座垫、把手。所述折叠电动自行车后撑杆通过一第一固定插销与横梁连接;后撑杆的中部通过一连杆与横梁连接;连杆通过一第二固定插销与后撑杆的中部连接;连杆通过一第一可拆卸插销与横梁连接;座垫撑杆通过一第三固定插销和一第二可拆卸插销与横梁连接;第一可拆卸插销通过连杆前端的孔、座垫撑杆下端凸体的孔,用一紧固件与横梁连接;把手撑杆通过一第四固定插销和一第三可拆卸插销与横梁前端连接。所述折叠电动自行车后轮、座垫、把手能够分别绕与横梁固定的插销转动,能很好地折叠成一个较薄的长方体,具有携带方便、操作简单、防盗、省钱的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动自行车,具体地涉及一种折叠电动自行车
技术介绍
在现实生活中,电动自行车己经成为人们外出时经常用到的重要 交通工具之一。例如上下班,虽然很多城市有公交、地铁可以乘坐, 但家或者单位与共交车站、地铁站之间往往都有一段距离,给我们带 来不便,这时候要是有一辆可以随身携带的折叠式电动自行车,将可 以减少很多麻烦。折叠电动自行车的优点还很多好提,折叠后体积 很小,提上楼、上电梯、上公交、上地铁都十分方便;好收,折叠和 打开无需工具,操作简单;防盗,折叠后可放在家中、汽车后备箱、 商场物品存放处等,防止丢失;省钱,折叠后可随身携带,可免去存 放车棚所支付的费用等等。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种折叠电动自行车,能很 好地折叠成一个很薄的长方体,携带方便。本专利技术所要解决的技术问题可通过以下技术方案实现 折叠电动自行车,包括前轮、后轮、横梁、座垫、把手。 所述折叠电动自行车,其特征在于,后撑杆的前端通过一第一固定插销与横梁的尾端连接;后撑杆的中部通过一连杆与横梁的尾端连接;连杆的尾端通过一第二固定插销与后撑杆的中部连接;连杆的前端通过一第一可拆卸插销与横梁的尾端连接;第一可拆卸插销拆卸后,连杆可绕第二固定插销转动,后轮可绕第一固定插销转动直至与横梁几乎垂直的位置;座垫撑杆的下端通过一第三固定插销和一第二可拆卸插销与横梁的尾端连接;第一可拆卸插销和第二可拆卸插销合二为一统称为第一可拆卸 插销;第一可拆卸插销通过连杆前端的孔、座垫撑杆下端凸体的孔,用 一紧固件与横梁连接;第一可拆卸插销可同时控制后轮与座垫撑杆的转动,当旋转第一 可拆卸插销直至紧固件松动并将第一可拆卸插销拆卸后,后轮可绕第 一固定插销转动直至与横梁几乎垂直的位置,座垫撑杆可续第三固定 插销方向转动,座垫可绕到几乎和横梁平行的位置;把手撑杆的下端通过厂第四固定插销和一第三可拆卸插销与横 梁前端连接;第三可拆卸插销拆卸后,把手撑杆先转动90度,然后绕第四固 定插销由内向外转动直至几乎和横梁、前轮、后轮在同一平面。本专利技术所述的折叠电动自行车折叠时,后轮、座垫、座垫撑杆、 把手、把手撑杆能够分别绕与横梁连接处的固定插销转动,因此能很好地折叠成一个较薄的长方体,折叠操作简单,折叠后携带方便。 附图说明图l为本专利技术所述折叠电动自行车的示意图。 具体实施例方式为更好地描述本专利技术所述折叠电动自行车的连接情况、折叠方 式,下面结合图l进行详细阐述。如图1所示,本专利技术所述折叠电动自行车包括前轮l、后轮2、 橫梁3、座垫4、把手5。后撑杆21的前端通过第一固定插销31与横梁3的尾端连接;后 撑杆21的中部通过连杆32与横梁3的尾端连接;连杆32的尾端通 过第二固定插销33与后撑杆21的中部连接;连杆32的前端通过第 一可拆卸插销34与横梁3的尾端连接;第一可拆卸插销34拆卸后, 连杆32可绕第二固定插销33顺时针转动,后轮2可绕第一固定插销 31向内转动直至与横梁几乎垂直的位置。座垫撑杆41的下端通过第三固定插销35和第二可拆卸插销(未 示出)与横梁3的尾端连接;第一可拆卸插销34和第二可拆卸插销 合二为一统称为第一可拆卸插销34;合并后的第一可拆卸插销34通 过连杆前端的孔(未示出)、座垫撑杆41下端凸体的孔(未示出), 用一螺纹(未示出)与横梁3连接;第一可拆卸插销34可同时控制 后轮2与座垫撑杆41的转动,当旋转第一可拆卸插销34直至螺纹松动并将第一可拆卸插销34拆卸后,后轮2可绕第一固定插销31向内 转动直至与横梁3几乎垂直的位置,座垫撑杆41可绕第三固定插销 35逆时针方向转动,座垫4可绕到几乎和横梁3平行的位置。把手撑杆51的下端通过第四固定插销52和第三可拆卸插销(未 示出)与横梁3前端连接;第三可拆卸插销拆卸后,把手撑杆51先 转动90度,然后绕第四固定插销52由内向外转动直至几乎和横梁3、 前轮l、后轮2在同一平面。本专利技术所述折叠电动自行车折叠后几乎变成一个很薄的长方体, 携带方便,可放在家中、汽车后备箱甚至商场物品存放处等地方;外 出时,提上楼、上电梯、上公交、上地铁都十分方便。因此说,本发 明所述折叠电动自行车可给人们带来极大的便利。上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术所述方案的基本原理, 在不脱离本专利技术的精神和范围的前提下,本专利技术所述方案还可进行各 种变化和改进,例如1、 如果第四固定插销52采用一种常用的卡位销,使用一定的外 力推动把手撑杆51,把手撑杆51就可绕该卡位销转动,则上述实施 例中第三可拆卸插销可省略。2、 如果前轮1的转动折叠能够更便于携带,则可以使前轮1采 用类似于后轮2的转动结构。3、 连杆32与后撑杆21的连接位置可以是后撑杆21的中部,也 可以是后撑杆21的其他部位,只要能达到固定后轮2的目的即可。4、 各连接部位并不固定在如顶端、尾端、上端、下端位置,只要使用舒适、折叠方便、外形美观即可。5、 把手撑杆51可绕第四固定插销52向任意方向转动,直至几 乎和橫梁3、前轮l、后轮2在同一平面。6、 本专利技术所述折叠电动自行车为达到折叠目的进行的连接设计 和折叠方式并不仅仅局限于电动自行车,同样适用于类似于电动自行 车的其他小型电动车,如电动行李车等。这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保 护范围由所附的权利要求及其等效物界定。权利要求1、折叠电动自行车,包括前轮、后轮、横梁、座垫、把手;其特征在于,后撑杆的前端通过一第一固定插销与横梁的尾端连接;后撑杆的中部通过一连杆与横梁的尾端连接;连杆的尾端通过一第二固定插销与后撑杆的中部连接;连杆的前端通过一第一可拆卸插销与横梁的尾端连接;座垫撑杆的下端通过一第三固定插销和一第二可拆卸插销与横梁的尾端连接;第一可拆卸插销通过连杆前端的孔、座垫撑杆下端凸体的孔,用一紧固件与横梁连接;把手撑杆的下端通过一第四固定插销和一第三可拆卸插销与横梁前端连接。2、 如权力要求l所述的折叠电动自行车,其特征在于,所述第 一可拆卸插销拆卸后,连杆可绕第二固定插销转动,后轮可绕第一固 定插销转动直至与橫梁几乎垂直的位置。3、 如权力要求l所述的折叠电动自行车,其特征在于,所述第 一可拆卸插销可同时控制后轮与座垫撑杆的转动,当旋转第一可拆卸 插销直至紧固件松动并将第一可拆卸插销拆卸后,后轮可绕第一固定 插销转动直至与横梁几乎垂直的位置,座垫撑杆可绕第三固定插销转 动,座垫可绕到几乎和横梁平行的位置。4、 如权力要求l所述的折叠电动自行车,其特征在于,所述第 三可拆卸插销拆卸后,把手撑杆先转动90度,然后绕第四固定插销 转动直至几乎和横梁、前轮、后轮在同一平面。5、如权力要求l所述的折叠电动自行车,其特征在于,所述第 一可拆卸插销和第二可拆卸插销合二为一为第一可拆卸插销,同时控 制后轮与座垫撑杆的转动,当该第一可拆卸插销拆卸后,后轮可绕第 一固定插销转动,同时座垫撑杆可绕所述第三固定插销转动。全文摘要本专利技术公开了一种折叠电动自行车,包括前轮、后轮、横梁、座垫、把手。所述折叠电动自行车后撑杆通过一第一固定插销与横梁连接;后撑杆的中部通过一连杆与横梁连接;连杆通过一第二固定插销与后撑杆的中部连接;连杆通过一第一可拆卸插销与横梁连接;座垫撑杆通过一第三本文档来自技高网...

【技术保护点】
折叠电动自行车,包括前轮、后轮、横梁、座垫、把手;其特征在于, 后撑杆的前端通过一第一固定插销与横梁的尾端连接; 后撑杆的中部通过一连杆与横梁的尾端连接; 连杆的尾端通过一第二固定插销与后撑杆的中部连接; 连杆的前端通过一第一可拆卸插销与横梁的尾端连接; 座垫撑杆的下端通过一第三固定插销和一第二可拆卸插销与横梁的尾端连接; 第一可拆卸插销通过连杆前端的孔、座垫撑杆下端凸体的孔,用一紧固件与横梁连接; 把手撑杆的下端通过一第四固定插销和一第三可拆卸插销与横梁前端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:毛风翔
申请(专利权)人:上海奥侨实业有限公司
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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