折叠电动自行车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种折叠快捷简便，活动联结牢固的折叠电动自行车，其车架是由上梁（１１）、下梁（１３）、前柱（１４）、后柱（１５）、前叉（１６）、后叉（１２）组成，各联接处均采用销轴联接，后叉（１２）由双杆组成，分上、下两段，上、下两段是弹簧自锁联接，折叠时只需将后叉上段捏紧，再向后拉，电动自行车就自行折叠，展开时只需将车把向上提，电动自行车就立即展开，下梁（１３）的前上部安装有电池（２８），电机（２７）与后轮（９）是一体的。该折叠电动自行车特别适合住宅面积小、无车库的家庭。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

，本技术涉及一种自行车，更确切地说涉及一种电动自行车。
技术介绍
目前市场上的电动自行车品种很多，但还没有可以快捷折叠的，这就无法适应那些住宅面积小，没有车库的家庭，而且那些电动自行车在电压不足时，骑起来很费力。本技术的目的是提供一种折叠简便、快捷、活动联接牢固，骑起来比较轻松的折叠电动自行车。为达到上述目的，本技术的折叠电动自行车包括车把、前轮、后轮、车座、车架、电机、电池、脚蹬、链轮、链条。车架由上梁、下梁、前柱、后柱、前叉和后叉组成。电池安装在下梁的前上部，后轮直接安装在电机上。上梁与前柱的联接、下梁与前柱的联接、下梁与后柱的联接、上梁与后柱、后叉的联接、下梁与后叉的联接均为活轴联接。后叉由双杆组成，分上、下两段，在上、下两段的联接处是弹簧自锁联接器。该弹簧自锁联接器是在后叉下段的上端双杆间焊接一块矩形自锁固定板，自锁固定板左、右两边沿双杆圆周弯边，形成后叉定位槽，自锁固定板里面装有横向贯穿的销轴，在销轴上套一个压缩状态的压簧，后叉上段双杆下端有锁轴孔，通过该锁轴孔使后叉上端双杆套在锁轴的两端，即压簧两端外侧，压簧弹力将双杆紧靠在后叉下段的双杆上，自锁固定板的上端向里弯边，弯边的两端与自锁固定板的左右两边留有空档，该空档与后叉定位槽贯通，后边定位槽的大小比后叉上段双杆的直径稍大。本技术的折叠电动自行车，其中所述活轴联接是在各联接部件的联接处，在一件上装有带销轴孔的联接套，在另一件上有销轴孔，两联接部件的销车孔内装有销轴，联接部件可自同活动，销轴两端的露出部分铆死。与现在技术的电动自行车相比，本技术具有如下积极效果。(1)各联接点采用活轴联接，因此构造简单，在展开或折叠时，只需用手拉压，动作快捷简便，且安全可靠，(2)该电动自行车总质量较轻，在电压不足时，人骑起来比较轻松。以下结合附图对本技术折叠电动自行车作进一步说细描述。附图说明图1为本实新型折叠电动自行车展开后的结构示意图。图2为本实新型折叠电动自行车折叠后的示意图。图3为图1所示折叠电动自行车折叠状态下的后叉弹簧自锁联接器解锁结构示意图。首先参看图1，该折叠电动自行车具有车把7，车座8，前轮10，后轮9，脚蹬17，链轮链条18，电机27，电池28及车架，该车架由上梁11，下梁13，前柱14，后柱15，前叉16，后叉12组成，电池28安装在下梁13的前上部，后轮9直接安装在电机27上。上梁11与前柱14的联接处为1，上梁11与后柱15、后叉12的联接处为2，下梁13与前柱14的联接处为6，下梁13与后柱15的联接处为5，下梁13与后叉12的联接处为4，联接处1、2在前柱14和后柱15上各装有带销轴孔的联接套19，上梁11的两端钻有销轴孔，后叉12的上段双杆上也钻有销轴孔，将以上部件对准轴孔套接后插入销轴，将销轴两端露出部分铆死。下梁13在联接处4、5、6位置上装有带销轴孔连接套20，在前柱14、后柱15、后叉12的下端钻有销轴孔，将以上部件对准销轴孔套接，插入销轴，再将销轴两端露出部分铆死，这样装配后的各联接处1、2、4、5、6都是活动联接，它们在受外力拉，压作用后，联接部件相对位置发生变化、它们形成夹角也变化。上梁与后叉长度的比例为1∶1.0-1.2，最好为1∶1.1。后叉12是由双杆组成，并分为上、下两段25、26，其长度比例为1.3-1.7∶1，最好1.5∶1。上、下两段的联接处3是弹簧自锁联接器，如图3所示。从图3可看到在后叉12下段26的上端焊有矩形自锁固定板23，自锁固定板23的左、右两端向里弯边，形成后叉定位槽22，在自锁固定板23有一横向贯穿的销轴21，在锁轴21上套有一个压缩状态的弹簧24，后叉上段25的双杆下端有销轴孔，通过该销轴孔使后叉上段25的双杆套在销轴21的两端，也即压簧24的两外端。压簧24的弹力将后叉上段25的双杆紧靠在后叉下段26的两杆上。自锁固定板23的上端向里面弯边，弯边两端与自锁固定板23的左右两边留有空档，与后叉定位槽22贯通。后叉定位槽22的大小比后叉上段25的双杆的直径销大。将后叉上段25的双杆向上翻时，就进入后叉定位槽22。由于压簧24的弹力使后叉上段25自锁在定位槽22中，只有用手将后叉上段25的双杆捏紧，而使弹簧24压缩，后叉上段25的双杆才能离开定位槽22。如需将本实施例折叠电动自行车进行折叠时，从图2中可以看到只需明智手将后叉上段25的双杆捏紧，将弹簧24压缩，再将自锁固定板23向后拉，此时后叉上段25脱离定位槽22，成折叠状态，当然，车座8与后轮9的距离减小，后柱15就向后倾斜，联接处5的夹角减小，上梁11也跟着向后向下移动，同时也使前柱14向后倾斜，促使前叉16和车把7向后下方倾斜，再将车把7向左或向右旋转，前轮10就倒向左侧或倒向右侧，此时整个电动自行车就成为折叠状态。如需将折叠电动自行车展开，只需将车把7提起来，电动自行车就处行展开。当车把7向上提时，前叉16、前柱14向上拉起，上梁11、后柱15也跟着向上向前移动，后叉12由于受后柱15向上向前移动的拉力作用，后叉上段25就自动向上向前移动，直至与后叉下段26拉址成180°，后叉上段25就自动进入后叉定位槽22中，被自锁固定，此时电动自行车就完成全部展开。权利要求1.一种折叠电动自行车，包括车把(7)、前轮(10)、后轮(9)、电机(27)、电池(28)、车座(8)、车架、脚蹬(17)和链轮链条(18)，其特征为车架由上梁(11)、下梁(13)、前柱(14)、后柱(15)、前叉(16)和后叉(12)组成，上梁(11)与前柱(14)的联接、下梁(13)与前柱(14)的联接，下梁(13)与后柱(15)的联接，上梁(11)、后叉(12)与后柱的联接、下梁(13)与后叉(12)的联接均为活轴联接，后叉(12)由双杆组成，分上、下两段(25、26)，在上、下两段(25、26)的联接处为弹簧自锁联接器，该弹簧自锁联接器是在后叉(12)下段(26)的上端双杆间焊接一块矩形自锁固定板(23)，自锁固定板(23)左、右两边沿双杆圆周弯边，形成后叉定位槽(22)，自锁固定板(23)有一横向贯穿的销轴(21)，在销轴(21)上套一个压缩状态的压簧(24)，后叉(12)上段(25)双杆下端有销轴孔，通过该销轴孔使后叉(12)上端双杆套在销轴(21)的两端，压簧(24)的弹力将双杆紧靠在后叉(12)的下段(26)双杆上，自锁固定板(23)的上端向里面弯边，弯边的两端与自锁固定板(23)的左右两边留有空档，该空档与后叉定位槽(22)贯通，后叉定位槽(22)的大小比后叉(12)上段(25)双杆的直径稍大，上梁(11)与后叉(12)长度的比例为1∶1.0-1.2，后叉(12)上段(25)与后梁下段(26)的比例为1.3-1.7∶1。2.根据权利要求1所述的折叠电动自行车，其特征在于所述活轴联接是在各联接部件的联接处(1、2、4、5、6)，在一件上装有带销轴孔的联接套(19、20)，在另一件上有销轴孔，两联接部件的销轴孔内装有销轴，联接件可自由活动，销轴两端的露出部件铆死。3.根据权利要求1所述的折叠电动自行车其特征在于电池(28)安装在下梁(13)的前上部，后轮(9)直接安装在电机(27)上。专利摘要本技术提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠电动自行车，包括车把（７）、前轮（１０）、后轮（９）、电机（２７）、电池（２８）、车座（８）、车架、脚蹬（１７）和链轮链条（１８），其特征为车架由上梁（１１）、下梁（１３）、前柱（１４）、后柱（１５）、前叉（１６）和后叉（１２）组成，上梁（１１）与前柱（１４）的联接、下梁（１３）与前柱（１４）的联接，下梁（１３）与后柱（１５）的联接，上梁（１１）、后叉（１２）与后柱的联接、下梁（１３）与后叉（１２）的联接均为活轴联接，后叉（１２）由双杆组成，分上、下两段（２５、２６），在上、下两段（２５、２６）的联接处为弹簧自锁联接器，该弹簧自锁联接器是在后叉（１２）下段（２６）的上端双杆间焊接一块矩形自锁固定板（２３），自锁固定板（２３）左、右两边沿双杆圆周弯边，形成后叉定位槽（２２），自锁固定板（２３）有一横向贯穿的销轴（２１），在销轴（２１）上套一个压缩状态的压簧（２４），后叉（１２）上段（２５）双杆下端有销轴孔，通过该销轴孔使后叉（１２）上端双杆套在销轴（２１）的两端，压簧（２４）的弹力将双杆紧靠在后叉（１２）的下段（２６）双杆上，自锁固定板（２３）的上端向里面弯边，弯边的两端与自锁固定板（２３）的左右两边留有空档，该空档与后叉定位槽（２２）贯通，后叉定位槽（２２）的大小比后叉（１２）上段（２５）双杆的直径稍大，上梁（１１）与后叉（１２）长度的比例为１∶１．０－１．２，后叉（１２）上段（２５）与后梁下段（２６）的比例为１．３－１．７∶１。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周丽春，
申请(专利权)人：周丽春，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]