【技术实现步骤摘要】
本技术属于乘骑者驱动的轮式车辆。残疾人轮车是下肢伤残者必不可少的代步工具，但仅适于近距离的使用，遇长距离的远行，仍需借助于其他交通工具来载运，而现有的残疾人轮车均设计成固定状，而无法折叠，因此，其体积庞大，致使收藏或搬运均为不便。再者，现有的残疾轮车，其座椅均设计成只供单人乘座，当遇有陪同人或载物时，则无法共乘或载物。现有的折叠三轮车(中国专利87211756)提供一种可折叠的三轮车构造，它设有一个可减少车身宽度的折叠车架，该车架的折叠机构是由侧立杆、中立杆、上拉杆和下连杆四个连杆组成，是个垂直方向折叠机构。当四连杆向下收缩时，车身和后轮向内侧靠合。这种折叠方式最大缺点是折叠三轮车时，必须抬起车身，四连杆才能向下收合，否则无法完成折叠动作。另外，此折叠三轮车不适合残疾人使用。必须改进现有残疾人轮车之构造，设计出适合于残疾人使用的三轮车。本技术的目的在于提供一种可折叠的残疾人轮车，其后轮可向内靠合收折，以缩小体积，便于收藏或搬运。座椅可变成单座位或双座位，以供载人或物的残疾人轮车。以下结合附图所示的实施例，描述本创造之技术手段及其构造。附图说明图1为折叠式残疾...
【技术保护点】
一种主要由车体和座椅构成的折叠式残疾人轮车，其中车体可以收折，座椅可变成单座位或双座位，其特征在于：车体主轴（２）的两侧各设一对活动的支臂（２１），支臂一端固定一纵杆（２２），在主轴及纵杆上均设有一只突梢（３），借两支固定片（４）上的圆孔与突梢（３）套合，可使两后轮（１）张开而固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林昭阳，林峻德，
申请(专利权)人：林昭阳，林峻德，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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