一种儿童电动踏板车，由车架，车轴，车轮，电机，电池，万向轮，转向把手以及踏板构成，其特征在于在车架两侧通过车轴各连接一个车轮，在车轮与车架之间设置有电机，在车架前部和尾部各设置有一组万向轮，在车架与转向把手之间设置有电机控制开关。所述设置在车架前部和尾部的万向轮，当处在水平面上时至少有一组悬空。可通过转向把手控制两个车轮的转速来获得各种行驶状态的目的。该实用新型专利技术提供了一种全新的儿童电动踏板车，有很好的推广价值。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及儿童踏板车，具体说是一种儿童电动踏板车。
技术介绍
现有儿童踏板车多为脚蹬力驱动，玩耍起来容易疲劳，已有的一些儿童电动踏板车多为将现有儿童踏板车的后轮上装上驱动电机，利用驱动电机驱动后车轮使车体前进，这样的儿童电动踏板车运动形式单一，没有娱乐感。为此而提出一种全新的儿童电动踏板车。
技术实现思路
本技术提出了一种全新的儿童电动踏板车。本技术是采用如下方案来实现上述目的该儿童电动踏板车由车架、车轴、车轮、电机，电池、万向轮、转向把手以及踏板构成，其特征在于在车架两侧通过车轴各连接一个车轮，在车轮与车架之间设置有电机，在车架前部和尾部各设置有一组万向轮，在车架与转向把手之间设置有电机控制开关。所述设置在车架前部的万向轮与设置在车架尾部的万向轮其轮心连线平面不与所述车轮的轮心重合，即处在水平地面上时至少有一组万向轮悬空。所述设置在车架前部或尾部的万向轮，数量为一个，也可为一个以上。所述转向把手可左右转动一定的角度。本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是一、新颖、趣味性强；改变了现有的儿童踏板车单一的形式，提供一种全新的运动形式多样的儿童踏板车，对儿童的身心发育有很大的帮助。二、结构简单；本技术主要由电机、车轮以及车架构成，结构简单，制造成本低，便于推广。附图说明图1本技术儿童电动踏板车的立体结构示意图；图2本技术儿童电动踏板车的侧平面示意图；图3本技术儿童电动踏板车的另一实施状态示意图；具体实施方式如图1所示，本技术由车架1，车轴2，车轮3，电机4，万向轮5、6，转向把手7以及踏板8构成，其特征在于在车架1两侧通过车轴2各连接一个车轮3，在车轮与车架之间设置有电机4，在车架尾部和前部各设置有一组万向轮5、6，在车架1与转向把手7之间设置有电机控制开关9。如图2所示，所述设置在车架1前部的万向轮6与设置在车架尾部的万向轮5其轮心连线平面不与所述车轮3的轮心重合，即处在水平地面上时至少有一组万向轮悬空。使用时，通过左右转动转向把手7来操作电机控制开关9，使其控制电机4的不同转速来驱动车轮3而获得各种行驶状态。如使两车轮同步向前转动即前行；使两车轮同步向后转动即后退；使左轮停止转动或向后转动而使右轮向前转动即左转；使右轮停止转动或向后转动而使左轮向前转动即右转。当车体由于停车、碰到障碍物而使重心前倾时，可能会产生如图3所示的状态，设置在车架1前部的万向轮6着地，同时设置在车架尾部的万向轮5悬空，这样避免了因停车、碰到障碍物而使车体前倾斜栽倒，起到了有效的保护作用；同时在行驶过程中还可故意使身体前倾后仰，使万向轮5、6交替着地，获得另一种有如踩跷跷板般的行驶的乐趣。权利要求1.一种儿童电动踏板车，由车架，车轴，车轮，电机，电池，万向轮，转向把手以及踏板构成，其特征在于在车架两侧通过车轴各连接一个车轮，在车轮与车架之间设置有电机，在车架前部和尾部各设置有一组万向轮，在车架与转向把手之间设置有电机控制开关。2.根据权利要求1所述的儿童电动踏板车，其特征在于，所述设置在车架前部的万向轮与设置在车架尾部的万向轮其轮心连线平面不与所述车轮的轮心重合，即处在水平地面上时至少有一组万向轮悬空。3.根据权利要求1或2所述的儿童电动踏板车，其特征在于，所述设置在车架前部或尾部的万向轮，数量为一个，也可为一个以上。4.根据权利要求1所述的儿童电动踏板车，其特征在于，所述转向把手可左右转动一定的角度。专利摘要一种儿童电动踏板车，由车架，车轴，车轮，电机，电池，万向轮，转向把手以及踏板构成，其特征在于在车架两侧通过车轴各连接一个车轮，在车轮与车架之间设置有电机，在车架前部和尾部各设置有一组万向轮，在车架与转向把手之间设置有电机控制开关。所述设置在车架前部和尾部的万向轮，当处在水平面上时至少有一组悬空。可通过转向把手控制两个车轮的转速来获得各种行驶状态的目的。该技术提供了一种全新的儿童电动踏板车，有很好的推广价值。文档编号B62K11/00GK2910768SQ200620061659公开日2007年6月13日 申请日期2006年7月10日 优先权日2006年7月10日专利技术者陈华胜 申请人:陈华胜本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种儿童电动踏板车，由车架，车轴，车轮，电机，电池，万向轮，转向把手以及踏板构成，其特征在于在车架两侧通过车轴各连接一个车轮，在车轮与车架之间设置有电机，在车架前部和尾部各设置有一组万向轮，在车架与转向把手之间设置有电机控制开关。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈华胜，
申请(专利权)人：陈华胜，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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