一种儿童三轮车制造技术

一种儿童三轮车包括前车架（１），与前车架（１）通过转动轴（９）转动连接的后车架（２），设置于所述的前车架（１）下方的前轮（３），踏脚板（４）通过曲柄连接于所述的前轮（３）的轴部，分别设置于后车架（２）后部左右两侧的两个后轮（５），设置于后车架（２）上的车座（１６），所述的后车架（２）的后部安装有推车架（６），其特征在于：所述的前车架（１）分为分离的上、下两部分，其上部设置有左右两侧的手把（７），下部为前叉（８），转动轴（９）与上部转动连接，与下部固定连接，所述的前轮（３）安装于所述的前叉（８）上，在推车架（６）上转动安装有转向柄（１０），在转向柄（１０）的下端固定安装有拉杆（１２），拉杆（１２）前端与前叉（８）连接。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及儿童自行车
，具体涉及一种儿童三轮车。
技术介绍
目前，常用的儿童三轮车如专利号00217420，专利技术名称是一种三轮童车其结构特点是它主要包括前、后车架，在前车架上装有前叉和手把，在前叉上装有前轮，前轮上装有脚踏，在后车架上装有后轮，在靠近后车架扣部上方设有车座，在靠近后车架的中部下方设有踏板，在后车架上还装有靠背支撑和推柄，位于两后轮间的后车架处设一可折叠底架。这种童车，在婴、幼儿时期，由于还没有能力掌握车把，不方便推车行进控制，由于没有设置安全围套，使用不安全。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种适于婴、幼儿使用，方便推车行进控制，并且使用安全、灵活的儿童三轮车。为了实现上述目的，本技术的技术方案是一种儿童三轮车包括前车架，与前车架转动连接的后车架，设置于所述的前车架下方的前轮、踏脚板通过曲柄连接于所述的前轮的轴部，分别设置于所述的后车架的后部左右两侧的两个后轮，分别设置于所述的后车架上的车座，所述的后车架的后部安装有推车架，其结构特点是所述的前车架分为分离的上、下两部分，转动轴与上部转动连接，与下部固定连接，其上部设置有左右两侧的手把，下部为前叉，所述的前轮安装于所述的前叉上，在推车架上转动安装有转向柄，在转向柄的下端固定安装有连接件，连接件上设置有拉杆，拉杆前端与前叉连接。所述的前车架上部的下端和前车架下部的上端分别设置有连接件，两连接件之间能够固定连接。手把和车座的上方安装有安全挡套，安全挡套的前端具有果盘。本技术采用上述结构，由于所述的所述的前车架分为分离的上、下两部分，转动轴与上部转动连接，与下部固定连接，其上部设置有左右两侧的手把，下部为前叉，所述的前轮安装于所述的前叉上，在推车架上转动安装有转向柄，在转向柄的下端固定安装有连接件，连接件上设置有拉杆，拉杆前端与前叉连接。推动儿童三轮车时，通过转向柄、拉杆和前叉控制前轮，操作简单，使推车的行进控制更为灵活有效，手把和车座的上方安装有安全挡套，安全挡套的前端具有果盘，增强了婴幼儿的安全性和趣味性、实用性；在前车架上部的下端和前车架下部的上端分别设置有连接件，两连接件之间能够固定连接，伴随者婴幼儿的年龄增长，把两连接件固定连接，使前车架的上下两部分成为一体，去掉安全围套，儿童可以操作手把，延长了儿童三轮车的使用寿命。附图说明图1示出了本技术实施例的侧视图； 图2示出了本技术实施例的控制结构的示意图；具体实施方式一种儿童三轮车包括前车架1，与前车架1转动连接的后车架2，设置于前车架1下方的前轮3，踏脚板4通过曲柄连接于所述的前轮3的轴部，分别设置于后车架2后部左右两侧的两个后轮5，分别设置于所述的后车架2上的车座16，所述的后车架2的后部安装有推车架6，所述的前车架1分为分离的上下两部分，其上部设置有左右两侧的手把7，并通过转动轴9连接的后车架2，下部为前叉8，转动轴9的下端与前叉8固定连接，所述的前轮3安装于前叉8上，在推车架6上转动安装有转向柄10，在转向柄10的下端固定安装有连接件11，连接件11上设置有拉杆12，拉杆12前端与前叉8连接；所述的前车架1上部的下端和前车架1下部的上端分别设置有连接件13、14，两连接件13、14之间能够固定连接。手把7和车座16的上方安装有安全挡套15，安全挡套15的前端具有果盘。由于所述的前车架1分为分离的上下两部分，其上部设置有左右两侧的手把7，并通过转动轴9连接的后车架2，下部为前叉8，转动轴9的下端与前叉8固定连接，所述的前轮3安装于所述的前叉8上，在推车架6上转动安装有转向柄10，在转向柄10的下端固定安装有连接件11，连接件11上设置有拉杆12，拉杆12前端与前叉8连接。推动儿童三轮车时，通过转向柄10、拉杆12和前叉8控制前轮3，操作简单，使推车的行进控制更为灵活有效，手把7和车座16的上方安装有安全挡套15，安全挡套15的前端具有果盘，增强了婴幼儿的安全性和实用性；在前车架1上部的下端和前车架1下部的上端分别设置有连接件13、14，两连接件13、14之间能够固定连接，伴随者婴幼儿的年龄增长，把两连接件13、14固定连接，使前车架的上下两部分成为一体，去掉安全围套15，儿童可以操作手把，控制行进方向，延长了儿童三轮车的使用寿命。权利要求1.一种儿童三轮车包括前车架(1)，与前车架(1)通过转动轴(9)转动连接的后车架(2)，设置于所述的前车架(1)下方的前轮(3)，踏脚板(4)通过曲柄连接于所述的前轮(3)的轴部，分别设置于后车架(2)后部左右两侧的两个后轮(5)，设置于后车架(2)上的车座(16)，所述的后车架(2)的后部安装有推车架(6)，其特征在于所述的前车架(1)分为分离的上、下两部分，其上部设置有左右两侧的手把(7)，下部为前叉(8)，转动轴(9)与上部转动连接，与下部固定连接，所述的前轮(3)安装于所述的前叉(8)上，在推车架(6)上转动安装有转向柄(10)，在转向柄(10)的下端固定安装有拉杆(12)，拉杆(12)前端与前叉(8)连接。2.根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于所述的前车架(1)上部的下端和前车架(1)下部的上端分别设置有连接件(13)(14)，两连接件(13)(14)之间能够固定连接。3.根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于手把(7)和车座(16)的上方安装有安全挡套(15)，安全挡套(15)的前部具有果盘。专利摘要本技术涉及儿童自行车,它包括前车架,后车架及车座,后车架后部安装有推车架,前车架分为分离的上下两部分,其上部设置有左右两侧的手把,下部为前叉,推车架上安装有转向柄,转向柄的下端通过连接件上的拉杆前端与前叉连接;前车架上部和下部设置有能够固定连接的连接件,手把和车座的上方安装有安全挡套。本技术操作简单,使推车的行进控制更为灵活有效,使用安全,延长了儿童三轮车的使用寿命。文档编号B62K9/00GK2506521SQ0126228公开日2002年8月21日 申请日期2001年10月20日 优先权日2001年10月20日专利技术者赵景德 申请人:赵景德本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵景德，
申请(专利权)人：赵景德，
类型：实用新型
国别省市：