电动童车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动童车,其包括中部开设驾驶舱的车身、前后车轮、与后车轮动力连接的驱动电机、安装在驾驶舱内的方向盘、与方向盘动力连接的转向机构、可控制方向盘与转向机构脱离的离合开关、可驱动转向机构的转向电机、蓄电池、整车控制器以及遥控器，车身的前部开设有顶部敞口的前舱，所述蓄电池、转向电机、转向机构和整车控制器均安装在前舱内，前舱的顶部敞口上安装有前舱盖；车底盘上开设有用于放置电线的走线槽；车身的后部开设有储物槽，储物槽上安装有槽盖。本实用新型专利技术具有结构简单、操作方便、空间布置合理和便于检修的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种电动童车,其包括中部开设驾驶舱的车身、前后车轮、与后车轮动力连接的驱动电机、安装在驾驶舱内的方向盘、与方向盘动力连接的转向机构、可控制方向盘与转向机构脱离的离合开关、可驱动转向机构的转向电机、蓄电池、整车控制器以及遥控器，车身的前部开设有顶部敞口的前舱，所述蓄电池、转向电机、转向机构和整车控制器均安装在前舱内，前舱的顶部敞口上安装有前舱盖；车底盘上开设有用于放置电线的走线槽；车身的后部开设有储物槽，储物槽上安装有槽盖。本技术具有结构简单、操作方便、空间布置合理和便于检修的优点。【专利说明】电动童车
本技术涉及一种电动童车。
技术介绍
电动童车是模仿现有各种汽车的造型，并以电池作为动力的新型玩具。电动童车包括开设有驾驶舱的车身、安装在驾驶舱内的车座、前后车轮、方向盘、转向机构、驱动电机、蓄电池以及整车控制器等。现有的电动童车为后轮驱动，驱动电机与后轮轴动力连接，蓄电池一般安装在车座下方。转向机构与两个前轮连接，方向盘可驱动转向机构完成转向动作，儿童可以手动操作方向盘调整方向。整车控制器用于控制驱动电机以及车上的各种附加功能部件如车灯、喇叭等。为了增加安全性，现有的电动童车一般可以由家长遥控操作，童车配备有遥控器，整车控制器上连接有遥控接收电路，家长可通过遥控器控制童车的前进、后退以及转向。遥控转向需要配备转向电机，转向电机和方向盘均能驱动转向机构完成转向，为了避免遥控转向时转向电机带动方向盘转动，童车上一般还会设置有可将方向盘与转向机构脱离的离合开关。现有的电动童车在使用中存在如下不足:1)为了方便与驱动电机的连接，蓄电池安装在车座的下方，该种布置方式一方面拆装不便，不利于检修，另一方面，儿童直接坐在蓄电池的上方，存在安全隐患；2)目前使用的蓄电池往往是一整块直接放在电池舱内，不利于散热且安装拆卸均十分不便；3)儿童外出时一般会携带很多玩具等杂物，童车上除了驾驶舱之外，没有其它的置物空间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、车内外空间布置合理且便于检修的电动童车。为解决上述技术问题，本技术的电动童车包括中部开设驾驶舱的车身、前后车轮、与后车轮动力连接的驱动电机、安装在驾驶舱内的方向盘、与方向盘动力连接的转向机构、可控制方向盘与转向机构脱离的离合开关、可驱动转向机构的转向电机、蓄电池、整车控制器以及遥控器，其结构特点是所述车身的前部开设有顶部敞口的前舱，所述蓄电池、转向电机、转向机构和整车控制器均安装在前舱内，前舱的顶部敞口上安装有前舱盖；车底盘上开设有用于放置电线的走线槽；车身的后部开设有储物槽，储物槽上安装有槽盖。采用上述结构，在车身前部单独开设前舱用于放置蓄电池和整车控制器等，单独设置走线槽用于埋设电线连接后部的驱动电机，同时将转向机构和转向电机均安装在前舱内，前舱盖可方便拆卸，便于检修；设置储物槽可用于存放遥控器或玩具等杂物。整车空间布置合理，避免了蓄电池与儿童离的太近，降低了安全隐患。所述槽盖上设有槽盖把手。所述蓄电池并排设置多块且每块均通过电池固定架固定安装在前舱内。所述前舱内还安装有与整车控制器电连接的喇叭，所述方向盘上安装有喇叭开关。所述车身上在驾驶舱和储物槽之间的位置安装有整车提手。所述驾驶舱的底壁上在后车轮轮轴的正上方的位置处开设有舱底窗口，舱底窗口上安装有盖板，盖板的正上方安装有车座。所述盖板上开设有多个散热孔。所述驾驶舱内在方向盘下方的位置上安装有控制面板，所述离合开关安装在控制面板上，控制面板上还安装有与整车控制器电连接的速度转换开关。综上所述，本技术具有结构简单、操作方便、空间布置合理和便于检修的优点。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明:图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中去除了前舱盖、车座和槽盖的结构示意图；图3为本技术的前舱盖、车座和槽盖的装配关系示意图。【具体实施方式】参照附图，本技术的电动童车包括中部开设驾驶舱2的车身1、前车轮3、后车轮4、与后车轮4动力连接的驱动电机5、安装在驾驶舱2内的方向盘6、与方向盘6动力连接的转向机构7、可控制方向盘6与转向机构7脱离的离合开关8、可驱动转向机构7的转向电机9、蓄电池10、整车控制器11以及遥控器。其中，转向机构7与前车轮3连接，整车采用后轮驱动、前轮转向。整车控制器11上设有与遥控器对应的信号接收电路，整车控制器11控制转向电机和驱动电机的动作。驾驶舱2内在方向盘6下方的位置上安装有控制面板27，离合开关8安装在控制面板27上，控制面板27上还安装有与整车控制器11电连接的速度转换开关28。参照附图，车身I的前部开设有顶部敞口的前舱12，蓄电池IO、转向电机9、转向机构7和整车控制器11均安装在前舱12内，前舱12的顶部敞口上安装有前舱盖13 ;车底盘上开设有用于放置电线14的走线槽15 ;车身I的后部开设有储物槽17，储物槽17上安装有槽盖18。槽盖18上设有槽盖把手19。在车身I前部单独开设前舱12用于放置蓄电池10和整车控制器11等，单独设置走线槽15用于埋设电线14连接后部的驱动电机5，转向机构7和转向电机9均安装在前舱12内，前舱盖13取下后可方便对各部件进行检修。设置储物槽17可用于存放遥控器或玩具等杂物。其中，对于前舱盖13和槽盖18可采用弹性卡扣和方便拆卸的螺栓进行安装，便于拆卸。另外，为了美观和仿真效果，槽盖18可设计成轮胎的形状。参照附图，驾驶舱2的底壁上在后车轮轮轴的正上方的位置处开设有舱底窗口，舱底窗口上安装有盖板24，盖板24的正上方安装有车座25。盖板24上开设有多个散热孔26。通过舱底窗口可直接观察到驱动电机5，便于对驱动电机5进行检修更换，开设散热孔26,有助于驱动电机5的散热。参照附图，蓄电池10并排设置多块且每块均通过电池固定架20固定安装在前舱12内。该种结构安装方便且有利于散热，同时，还能方便单独针对其中一块蓄电池10进行检修更换。参照附图，前舱12内还安装有与整车控制器11电连接的喇叭21，方向盘6上安装有喇叭开关22。喇叭21可用于鸣笛警告，也可以用于播放音乐，增加了安全性和娱乐性。参照附图，车身I上在驾驶舱2和储物槽17之间的位置安装有整车提手23。整车提手23的设置是为了让家长用手抓持借力，使得整车更便于携带。综上所述，本技术不限于上述【具体实施方式】。本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本技术的保护范围应以本技术的权利要求为准。【权利要求】1.一种电动童车，包括中部开设驾驶舱(2)的车身(I)、前后车轮(3、4)、与后车轮(4)动力连接的驱动电机(5)、安装在驾驶舱(2)内的方向盘(6)、与方向盘(6)动力连接的转向机构(7)、可控制方向盘(6)与转向机构(7)脱离的离合开关(8)、可驱动转向机构(7)的转向电机(9)、蓄电池(10)、整车控制器(11)以及遥控器，其特征是所述车身(I)的前部开设有顶部敞口的前舱(12 )，所述蓄电池(10 )、转向电机(9 )、转向机构(7 )和整车控制器(11)均安装在前舱(12)内，前舱(12)的顶部敞口上安装有前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动童车，包括中部开设驾驶舱（2）的车身（1）、前后车轮（3、4）、与后车轮（4）动力连接的驱动电机（5）、安装在驾驶舱（2）内的方向盘（6）、与方向盘（6）动力连接的转向机构（7）、可控制方向盘（6）与转向机构（7）脱离的离合开关（8）、可驱动转向机构（7）的转向电机（9）、蓄电池（10）、整车控制器（11）以及遥控器，其特征是所述车身（1）的前部开设有顶部敞口的前舱（12），所述蓄电池（10）、转向电机（9）、转向机构（7）和整车控制器（11）均安装在前舱（12）内，前舱（12）的顶部敞口上安装有前舱盖（13）；车身（1）的后部开设有储物槽（17），储物槽（17）上安装有槽盖（18）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵景德，
申请(专利权)人：赵景德，
类型：实用新型
国别省市：