【技术实现步骤摘要】
本技术涉及民用交通工具，即一种人力自行车。现有自行车为了结实、轻便，其车架均为以金属管焊接而成，形式单一，车身较重，风阻大，限制了自行车品种的发展，不能满足消费者的个性化需求。本技术的目的就是要提供一种结构更合理，车身更轻便、结实的自行车。为此而设计的是一种夹板式车架自行车，该自行车的支撑前叉、中轴、后轴，车座的车架为双层夹板式车架，自行车的传动装置置于车架夹板之中。本技术双层夹板式车架自行车的车架重量轻、风阻小、强度高、使用安全。作为本技术的实施例，夹板式车架自行车的传动装置既可以是链传动装置，还可以是由脚蹬拐驱动的中轴、与中轴相连的主动齿轮、连接主动齿轮与置于中轴上的被动齿轮的中间齿轮、被动齿轮以及与被动齿轮同轴的带飞轮并压触自行车后轮胎的磨擦轮组成，其结构更为紧凑合理。以下结合附图实施例描述本技术。附图说明图1为本技术夹板式车架自行车。图2为本技术的全齿轮传动装置示意图。如图1所示，本技术自行车的支撑前叉1、中轴7、后轴6、车座3的车架为双层夹板式车架2，踩动脚蹬拐8，传动装置的磨擦轮胶皮5即推动后轮4转动。如图2所示，置于双层夹板式车架2之内的全齿轮传动装置由脚蹬拐8、驱动中轴7、与中轴7相连的主动齿轮盘10内的主动齿轮11、连接主动齿轮11与套置于中轴套管16上的被动齿轮14的中间齿轮13、被动齿轮14以及与被动齿轮14同轴的带飞轮9并压触自行车后轮胎4的带胶皮5的磨擦轮15组成。权利要求1.夹板式车架自行车，其特征在于所说的自行车的支撑前杈、中轴、后轴、车座的车架为双层夹板式车架，自行车传动装置置于车架夹板之中。2.根据权利要求1所述的夹...
【技术保护点】
夹板式车架自行车，其特征在于所说的自行车的支撑前杈、中轴、后轴、车座的车架为双层夹板式车架，自行车传动装置置于车架夹板之中。
【技术特征摘要】
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