【技术实现步骤摘要】
本技术提供了一种四轮双人脚踏车，属交通工具
目前市场流行的各种人力二轮车、三轮车全部采用传统马鞍式车座，直腿蹬踏，前叉把式单轮转向。此结构重心高，稳定性极差，方向不易掌握，一旦紧急情况发生或驾驶者身体不适时，驾驶者本人自身无支撑之处，尤其对中老年人胯下压迫过大驾驶时有害无益，并且在急转向时重心偏移，时有翻车事故发生，造成人身伤害，安全没有保障。本技术的目的就是为解决上述问题而设计提供一种有靠背平座仰式双人四轮脚踏车。本技术是这样实现的，车体为箱式，后座下为货箱，两脚蹬驱动轮分别设置在前后两座的前下方，前脚蹬驱动轮经链条及过桥传动轮及后轮轴上的牙盘驱动后轮轴及后轮，后脚蹬驱动轮经链条及后轮轴上的另一牙盘驱动后轮轴及后轮，车体前后均装有折叠式车蓬，方向器为孤形“T”字状经方向立杆及转向拉杆驱动两前轮同向转动，为便于人员上下车及操作，方向器与方向立杆为铰链联接固定且设有定位销进行高低位设定。本技术的优点是本车前两轮平行转向驾驶稳定灵活，靠背平坐舒适安全，能支撑驾驶者身体各部，仰式蹬踏，能免除对人身胯下磨擦、压迫、蹬踏舒服省力、降低重心、驾驶安全可靠，本车设...
【技术保护点】
一种四轮双人脚踏车，由前后轮（１）（２）和前后轮轴（３）（４）及装于其上的箱式车体（５）组成，其特征在于前后轮（１）（２）各两个，车体（５）上装有前后两个带靠背的座位（６）（７），前轮轴（３）上装有立杆外套（８），其内装有转向立杆（９），上端铰链联接弧型“Ｔ”字方向器（１０），下端经转向拉杆（１１）（１２），驱动两前轮（１）转向，两前轮（１）经转向节（１３）与前轮轴（３）连接，座位（６）（７）前下方分别装有带脚蹬（１４）（１５）的前后脚蹬驱动轮（１６）（１７），前脚蹬驱动轮（１６）经链条（１２）及过桥轮轴（１９）和链条（２０）与后轮轴（４）上的牙盘（２１）连接驱动后轮，后脚...
【技术特征摘要】
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