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双人脚踏车制造技术

技术编号:1190540 阅读:312 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种双人脚踏车;解决了现有的自行车为双轮,多为单人骑行,也有的设置为前后座双轮自行车;骑行、站立不稳定,并且,不能安装固定架,供人休息的问题。有两个驱动车身,用连接架固定为一体;转向杆两端的连接件分别固定在两个驱动车身的前叉中部;优点为,骑行、站立稳定;利用驱动车身上安装的双人车座,可打开折叠放平与床铺搭接构成一张双人床,用塑料布做棚当帐篷遮风挡雨,可在车上食宿。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种双人脚踏车
技术介绍
现有的自行车为双轮,多为单人骑行,也有的设置为前后座双轮自行车;骑行、站立不稳定,并且,不能安装固定架,供人休息。
技术实现思路
本技术的目的在于,解决上述现有所存在的问题,提供一种可供两人座骑的交通、旅游工具双人脚踏车。本技术是这样实现的有两个驱动车身,用连接架固定为一体;转向杆两端的连接件分别固定在两个驱动车身的前叉中部。本技术的优点为,有两个驱动车身,用连接架固定为一体;转向杆两端的连接件分别固定在两个驱动车身的前叉中部;骑行、站立稳定。利用驱动车身上安装的双人车座,可打开折叠放平与床铺搭接构成一张双人床,用塑料布做棚当帐篷遮风挡雨,可在车上食宿。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1的俯视图;具体实施方式以下结合附图详细说明如图所示,有两个驱动车身3用连接架2固定为一体;转向杆1两端的连接件分别固定在两个驱动车身3的前叉中部。转向杆1两端的连接件是绞接的,且这两个绞接的轴线与驱动车身3上的可转动的两个前叉轴线平行,当一个驱动车身3的车叉随车把转动时,在转向杆1的传动下,另一个驱动车身3上的车叉和车把也必定转动同一角度;在运行时使车转弯,可供任意其中一人掌握前进和后退的方向。另外,在驱动车身上还安装有抱闸6,可对每一车轮施行制动,安全可靠,采用塔轮变速器7,可用低档启车、走顶风及上坡;从而达到骑行轻快有力。驱动车身上安装有减振器4,减少振动,使车轮平稳着地。在驱动车身3上安装有双人车座5,可达到舒适座骑。权利要求1.一种双人脚踏车;其特征在于,有两个驱动车身,用连接架固定为一体;转向杆两端的连接件分别固定在两个驱动车身的前叉中部。专利摘要一种双人脚踏车;解决了现有的自行车为双轮,多为单人骑行,也有的设置为前后座双轮自行车;骑行、站立不稳定,并且,不能安装固定架,供人休息的问题。有两个驱动车身,用连接架固定为一体;转向杆两端的连接件分别固定在两个驱动车身的前叉中部;优点为,骑行、站立稳定;利用驱动车身上安装的双人车座,可打开折叠放平与床铺搭接构成一张双人床,用塑料布做棚当帐篷遮风挡雨,可在车上食宿。文档编号B62K5/00GK2644278SQ03213399公开日2004年9月29日 申请日期2003年5月28日 优先权日2003年5月28日专利技术者邵胜有 申请人:邵胜有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双人脚踏车;其特征在于,有两个驱动车身,用连接架固定为一体;转向杆两端的连接件分别固定在两个驱动车身的前叉中部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邵胜有
申请(专利权)人:邵胜有
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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