本实用新型专利技术公开了一种钢梁上端局部可收缩式叠合梁，包括钢梁和桥面板，所述钢梁包括底板、支撑板和桥面板接触的顶板，所述顶板上设置有多个伸入桥面板内的剪力件，顶板上沿顶板长度方向并列设置有多条断缝，所述断缝处设置有连接板，所述连接板与顶板可拆卸连接。该结构的铜梁上端局部可收缩式叠合梁，保证了桥面板内足够大的预应力储备，避免了负弯矩区受拉时开裂，保证了叠合梁的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑领域，具体涉及一种钢梁上端局部可收缩式叠合梁。
技术介绍
叠合梁由钢梁和混凝土制成的桥面板组成，在正弯矩区桥面板受压而钢梁受拉，充分发挥了混凝土和钢材各自的材料特性。但在负弯矩区桥面板受拉，容易开裂，因此需采取桥面板内储备预应力的方法避免桥面板开裂。其主要有支座升降法、预加静载法和预制板+工地现浇补偿收缩混凝土法。支座升降法是在浇灌混凝土之前，将钢梁的中支座上移一段的距离，然后在钢梁上浇灌混凝土桥面板，桥面板的自重也全部由钢梁承受，待桥面板达到一定强度后将中支座下降至原来位置，桥面板发生形变以储备预应力。预加静载法是先浇筑正弯矩区的桥面板，待其硬化后在受压区预加静载。在受载状态下浇筑负弯矩区的桥面板，待其硬化后去掉前预加的静载，桥面板发生形变以储备预应力。预制板+工地现浇补偿收缩混凝土法是架好钢梁后，在钢梁上方拼装预制板，将各预制板中伸出的钢筋搭接或焊接，再在这些纵、横向的拼接缝条带中现浇微膨胀的混凝土而形成桥面板，利用预制板储备预应力。但在施工过程中，预应力很多部分被钢梁的顶板吸收，桥面板变形后储备的预应力很小，难以达到设计目的。因此，要保证负弯矩区桥面板的耐久性，需要设计和开发出桥面板内预应力储备足够的叠合梁。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种钢梁上端局部可收缩式叠合梁，使其桥面板内能储备足够大的预应力，避免负弯矩区受拉时开裂，保证叠合梁的使用寿命。本技术通过以下技术手段解决上述问题:一种钢梁上端局部可收缩式叠合梁，包括钢梁和桥面板，所述钢梁包括底板、支撑板和桥面板接触的顶板，所述顶板上设置有多个伸入桥面板内的剪力件，顶板上沿顶板长度方向并列设置有多条断缝，所述断缝处设置有连接板，所述连接板与顶板可拆卸连接。进一步，所述支撑板上设置有多个与断缝一一对应的通孔，所述通孔与断缝连通。进一步，所述连接板通过螺栓与顶板连接。本技术的有益效果:本技术的钢梁上端局部可收缩式叠合梁，包括钢梁和桥面板，所述钢梁包括底板、支撑板和桥面板接触的顶板，所述顶板上设置有多个伸入桥面板内的剪力件，顶板上沿顶板长度方向并列设置有多条断缝，所述断缝处设置有连接板，所述连接板与顶板可拆卸连接。该结构的铜梁上端局部可收缩式叠合梁，保证了桥面板内足够大的预应力储备，避免了负弯矩区受拉时开裂。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为本技术的结构示意图。图2为A-A示意图。【具体实施方式】以下将结合附图对本技术进行详细说明，如图1-2所示:一种钢梁上端局部可收缩式叠合梁，包括钢梁和桥面板2，所述钢梁包括底板101、支撑板102和桥面板接触的顶板103，所述顶板上设置有多个伸入桥面板内的剪力件3，顶板上沿顶板长度方向并列设置有多条断缝4，所述断缝处设置有连接板5，所述连接板与顶板可拆卸连接，此处连接板通过螺栓7与顶板连接。该结构的铜梁上端局部可收缩式叠合梁，储备预应力的过程如下:桥面板张拉，通过剪力件带动顶板张拉，张拉到一定程度时，停止张拉，此时顶板上设置有断缝，断缝收缩，顶板上的预应力大部分传递至桥面板，可大大提高桥面板的预应力储备，保证了桥面板内足够大的预应力储备，避免了负弯矩区受拉时开裂。作为上述技术方案的进一步改进，所述支撑板上设置有多个与断缝一一对应的通孔6，所述通孔与断缝连通。通孔可防止段缝收缩时应力集中，进一步保证了叠合梁的使用寿命O最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种钢梁上端局部可收缩式叠合梁，包括钢梁和桥面板(2)，所述钢梁包括底板(101)、支撑板(102)和桥面板接触的顶板(103)，其特征在于:所述顶板上设置有多个伸入桥面板内的剪力件(3)，顶板上沿顶板长度方向并列设置有多条断缝(4)，所述断缝处设置有连接板(5)，所述连接板与顶板可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的钢梁上端局部可收缩式叠合梁，其特征在于:所述支撑板上设置有多个与断缝一一对应的通孔(6)，所述通孔与断缝连通。3.根据权利要求2所述的钢梁上端局部可收缩式叠合梁，其特征在于:所述连接板通过螺栓(7)与顶板连接。【专利摘要】本技术公开了一种钢梁上端局部可收缩式叠合梁，包括钢梁和桥面板，所述钢梁包括底板、支撑板和桥面板接触的顶板，所述顶板上设置有多个伸入桥面板内的剪力件，顶板上沿顶板长度方向并列设置有多条断缝，所述断缝处设置有连接板，所述连接板与顶板可拆卸连接。该结构的铜梁上端局部可收缩式叠合梁，保证了桥面板内足够大的预应力储备，避免了负弯矩区受拉时开裂，保证了叠合梁的使用寿命。【IPC分类】E01D19-00【公开号】CN204551229【申请号】CN201520170991【专利技术人】刘亢, 刘孝辉, 王福敏, 安永日, 刘龙 【申请人】招商局重庆交通科研设计院有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年3月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢梁上端局部可收缩式叠合梁，包括钢梁和桥面板(2)，所述钢梁包括底板(101)、支撑板(102)和桥面板接触的顶板(103)，其特征在于：所述顶板上设置有多个伸入桥面板内的剪力件(3)，顶板上沿顶板长度方向并列设置有多条断缝(4)，所述断缝处设置有连接板(5)，所述连接板与顶板可拆卸连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘亢，刘孝辉，王福敏，安永日，刘龙，
申请(专利权)人：招商局重庆交通科研设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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