【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢结构构件辅助安装设备，尤其是一种钢箱梁U肋组装用装置。
技术介绍
现在的大型桥梁都会用到箱型钢梁结构，箱型钢梁顶板或底板上一般都会焊接U肋构件，数量众多，如果仅仅采用人工组装，不但费时费力，工人劳动强度大，而且生产效率低，且容易出现焊接事故导致返工或额外动火，目前在实际应用中也有采用机器辅助设备来进行U肋构件的组装的，但仍然是采用人工调节的方式，自动化控制程度不高，工人的劳动强度依然较高。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决U肋组装用的工具设备存在的上述问题及不足，提供一种结构设计精巧，能够完全实现U肋构件自动化控制组装的钢箱梁U肋组装用装置。本技术的具体方案是：钢箱梁U肋组装用装置，具有组装平台，组装平台两侧各自焊装有一根轨道，两轨道平行布置，两轨道上分别设有行走装置，两行走装置之间通过连接梁架设有一门架梁，门架梁顶部横向并排设有若干气缸，位于门架梁的底部对应于每个气缸均设有一个导向套，每个气缸的活塞杆上均连接有一根顶杆，所述顶杆穿过门架梁从对应的导向套向下伸出，所有顶杆的下端共同连接有一块横向布置的压板，压板下部并排设有若干U肋卡口。本技术中所述行走装置是由主动车轮组和被动车轮组组成，主动车轮组上还装有三合一减速器。本技术中两轨道的平行度误差小于2mm。本技术装置在进行U肋构件的组装工作时，先将钢箱梁的顶板或底板放在组装平台上，再将U肋构件摆放在钢箱梁顶板或底板上划设好的地方，同时启动气缸，压板上的U肋卡口压住U肋构件的各个面，然后再进行焊接，焊接完一段后，行走装置再向后移动焊接另一段，直至焊装完毕。本技术结构改进简单实用，工作效率高，完全...
【技术保护点】
钢箱梁U肋组装用装置，具有组装平台，其特征在于：组装平台两侧各自焊装有一根轨道，两轨道平行布置，两轨道上分别设有行走装置，两行走装置之间通过连接梁架设有一门架梁，门架梁顶部横向并排设有若干气缸，位于门架梁的底部对应于每个气缸均设有一个导向套，每个气缸的活塞杆上均连接有一根顶杆，所述顶杆穿过门架梁从对应的导向套向下伸出，所有顶杆的下端共同连接有一块横向布置的压板，压板下部并排设有若干U肋卡口。
【技术特征摘要】
1.钢箱梁U肋组装用装置，具有组装平台，其特征在于：组装平台两侧各自焊装有一根轨道，两轨道平行布置，两轨道上分别设有行走装置，两行走装置之间通过连接梁架设有一门架梁，门架梁顶部横向并排设有若干气缸，位于门架梁的底部对应于每个气缸均设有一个导向套，每个气缸的活塞杆上均连接有一根顶杆，所述顶杆穿过门架梁从对应的导...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙智，
申请(专利权)人：湖北鸿路钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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