一种用于提高U型梁汽车衡预拱力的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于提高U型梁汽车衡预拱力的装置，属于连接装置，其结构包括连接板和挂板，所述的连接板的两端分别与两油缸活塞杆头部的关节轴承相连接，所述的挂板与预拱专机压头相连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术的一种用于提高U型梁汽车衡预拱力的装置具有可在不改变预拱机主体结构的同时，将相邻油缸两两合并，通过双油缸对单U型梁进行施压，压力效果提高近1倍，即将原有的8只油缸通过这种装置合并成4组，利用此装置可使秤台中部上拱量提升至5～8mm，极大改善了秤台的抗焊接变形能力，同时有效避免了秤台中部低洼存水现象，实现了可观的经济效益等特点，因而具有很好的推广应用价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连接装置，尤其是一种用于提高U型梁汽车衡预拱力的装置。
技术介绍
目前，用于U型梁汽车衡秤台的预拱专机往往采用单油缸对应单U型梁的预拱施压的方法，即施压油缸数量与U型梁数目相同，预拱时所有油缸同时施压。这种预拱方式仅能使秤台产生很小的上拱变形，一般不超过I 2mm，如果焊接变形影响较大时，上拱更不明显，甚至产生局部低洼现象。为实现秤台更大的上拱量，势必要大幅度提高油缸的输出压力，而这种预拱机的结构特点又限制了大型油缸的使用，这是因为:1.大型油缸的结构尺寸不能满足预拱机的使用要求；2.全部更换大型油缸不符合原预拱机的设计要求，如道轨地耐力、液压站的输出压力等。3.预拱机改造费用高昂，几乎等于重新设计制作，不切实际。目前，还未有好的解决方案。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种用于提高U型梁汽车衡预拱力的装置，该一种用于提高U型梁汽车衡预拱力的装置具有可在不改变预拱机主体结构的同时，将相邻油缸两两合并，通过双油缸对单U型梁进行施压，压力效果提高近I倍，即将原有的8只油缸通过这种装置合并成4组，利用此装置可使秤台中部上拱量提升至5 8_，极大改善了秤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于提高U型梁汽车衡预拱力的装置，其特征是：包括连接板和挂板，所述的连接板的两端分别与两油缸活塞杆头部的关节轴承相连接，所述的挂板与预拱专机压头相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘允康，李擎云，付士栋，
申请(专利权)人：济南金钟电子衡器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37