一种船舶绑扎固定器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶绑扎固定器，包括底座、固定拉环、固定滑轨、楔形挡板、固定器、横梁、拉环、钢丝绳、棘轮绑扎器；固定拉环设置在底座下部，固定滑轨设置在底座上部，楔形挡板设置两个，设置在固定滑轨上，固定器设置在楔形挡板与固定滑轨连接处，横梁设置在两个楔形挡板上，拉环设置在楔形挡板上，钢丝绳设置在拉环上，棘轮绑扎器设置在钢丝绳上。本实用新型专利技术的楔形挡板能够通过固定滑轨进行移动，楔形挡板可以通过固定器进行角度的调整，方便绑扎各种尺寸的货物，保证货物底部与底座不会发生相对位移，棘轮绑扎器方便船员的操作使用，省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术本属于船舶器械
，尤其涉及一种船舶绑扎固定器。
技术介绍
由于船舶的特殊性，航行时远离陆地，工作环境差，经常遇到大风、海浪侵袭、烈日暴晒、海上盐碱、浪涌摇摆等恶劣环境，所以对船舶货物绑扎有非常严格的规定。目前，船舶货物绑扎时通常需要将货物通过钢丝绳紧紧的绑扎在船体的甲板上。但是紧紧通过钢丝绳进行绑扎并不能保证货物的安全，所以一种船舶绑扎固定器尤为必要。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种船舶绑扎固定器，旨在解决现有的船舶货物绑扎方式安全性差的问题。本技术实施例是这样实现的，一种船舶绑扎固定器，该船舶绑扎固定器包括:底座、固定拉环、固定滑轨、楔形挡板、固定器、横梁、拉环、钢丝绳、棘轮绑扎器；固定拉环设置在底座下部，固定滑轨设置在底座上部，楔形挡板设置两个，设置在固定滑轨上，固定器设置在楔形挡板与固定滑轨连接处，横梁设置在两个楔形挡板上，拉环设置在楔形挡板上，钢丝绳设置在拉环上，棘轮绑扎器设置在钢丝绳上。进一步，所述的固定器包括两个，两个固定器一前一后卡在楔形挡板侧方的底部。进一步，所述的固定器与楔形挡板通过顶起螺丝连接，固定器通过固定螺丝固定安装在固定滑轨上。进一步，所述的钢丝绳穿过拉环固定在固定拉环上。本技术设置有楔形挡板，楔形挡板能够通过固定滑轨进行移动，并且楔形挡板可以通过固定器进行角度的调整，方便绑扎各种形状、各种宽度的散装货物，保证货物底部与底座不会发生相对位移，棘轮绑扎器省时省力，方便船员的操作使用。【附图说明】图1是本技术实施例提供的一种船舶绑扎固定器的结构示意图；图中:1、底座；2、固定拉环；3、固定滑轨；4、楔形挡板；5、固定器；6、横梁；7、拉环；8、钢丝绳；9、棘轮绑扎器。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。请参阅图1:如图1所示，本技术实施例的一种船舶绑扎固定器，该船舶绑扎固定器包括:底座1、固定拉环2、固定滑轨3、楔形挡板4、固定器5、横梁6、拉环7、钢丝绳8、棘轮绑扎器9 ；固定拉环2设置在底座I下部，固定滑轨3设置在底座I上部，楔形挡板4设置两个，设置在固定滑轨3上，固定器5设置在楔形挡板4与固定滑轨3连接处，横梁6设置在两个楔形挡板4上，拉环7设置在楔形挡板4上，钢丝绳8设置在拉环7上，棘轮绑扎器9设置在钢丝绳8上；进一步，所述的固定器5包括两个，两个固定器一前一后卡在楔形挡板4侧方的底部，楔形挡板4的角度可以通过固定器5进行角度的调整，方便绑扎各种形状的散装货物，保证货物底部与底座I不会发生相对位移。进一步，所述的固定器5与楔形挡板4通过顶起螺丝连接，固定器5通过固定螺丝固定安装在固定滑轨3上，楔形挡板4能够通过固定滑轨3进行移动，固定器5能够固定楔形挡板4的位置，方便绑扎各种宽度的散装货物。进一步，棘轮绑扎器9能够通过内部的棘轮装置进行钢丝绳8的拉紧，所述的钢丝绳8穿过拉环7固定在固定拉环2上，省时省力，方便船员的操作使用，保证底座I与甲板不会发生相对位置。本技术设置有楔形挡板，楔形挡板能够通过固定滑轨进行移动，并且楔形挡板可以通过固定器上的顶起螺丝进行角度的调整，方便绑扎各种形状、各种宽度的散装货物，保证货物底部与底座不会发生相对位移，棘轮绑扎器省时省力，方便船员的操作使用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种船舶绑扎固定器，其特征在于，该船舶绑扎固定器包括:底座、固定拉环、固定滑轨、楔形挡板、固定器、横梁、拉环、钢丝绳、棘轮绑扎器；固定拉环设置在底座下部，固定滑轨设置在底座上部，楔形挡板设置两个，设置在固定滑轨上，固定器设置在楔形挡板与固定滑轨连接处，横梁设置在两个楔形挡板上，拉环设置在楔形挡板上，钢丝绳设置在拉环上，棘轮绑扎器设置在钢丝绳上。2.如权利要求1所述的船舶绑扎固定器，其特征在于，所述的固定器包括两个，两个固定器一前一后卡在楔形挡板侧方的底部。3.如权利要求1所述的船舶绑扎固定器，其特征在于，所述的固定器与楔形挡板通过顶起螺丝连接，固定器通过固定螺丝固定安装在固定滑轨上。4.如权利要求1所述的船舶绑扎固定器，其特征在于，所述的钢丝绳穿过拉环固定在固定拉环上。【专利摘要】本技术公开了一种船舶绑扎固定器，包括底座、固定拉环、固定滑轨、楔形挡板、固定器、横梁、拉环、钢丝绳、棘轮绑扎器；固定拉环设置在底座下部，固定滑轨设置在底座上部，楔形挡板设置两个，设置在固定滑轨上，固定器设置在楔形挡板与固定滑轨连接处，横梁设置在两个楔形挡板上，拉环设置在楔形挡板上，钢丝绳设置在拉环上，棘轮绑扎器设置在钢丝绳上。本技术的楔形挡板能够通过固定滑轨进行移动，楔形挡板可以通过固定器进行角度的调整，方便绑扎各种尺寸的货物，保证货物底部与底座不会发生相对位移，棘轮绑扎器方便船员的操作使用，省时省力。【IPC分类】B63B25-24【公开号】CN204548414【申请号】CN201520105348【专利技术人】陈长明, 陈琦 【申请人】南京艾曼达船舶设备制造有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年2月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶绑扎固定器，其特征在于，该船舶绑扎固定器包括：底座、固定拉环、固定滑轨、楔形挡板、固定器、横梁、拉环、钢丝绳、棘轮绑扎器；固定拉环设置在底座下部，固定滑轨设置在底座上部，楔形挡板设置两个，设置在固定滑轨上，固定器设置在楔形挡板与固定滑轨连接处，横梁设置在两个楔形挡板上，拉环设置在楔形挡板上，钢丝绳设置在拉环上，棘轮绑扎器设置在钢丝绳上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈长明，陈琦，
申请(专利权)人：南京艾曼达船舶设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32